Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Carver Бензопила цепная (PSG-52-18)?:
- Легкий запуск при любых температурах:
- Заводится с 1-3 рывков стартера после правильной последовательности (подсос → рывок → закрытие заслонки).
- Система Quick Start позволяет запускать даже на весу, что подтверждается опытом пользователей в диапазоне от -30°C до +30°C.
- Отсутствие необходимости ручного включения зажигания исключает риск заливания свечи.
- Достаточная мощность для бытовых задач:
- Двигатель 52 см³ уверенно пилит деревья диаметром до 45 см (береза, дуб), распускает бревна и доски.
- Поддерживает длительную работу с перерывами: пользователи распилили до 15 м³ дров за сезон без критичных нагрузок.
- Эффективная антивибрационная система снижает утомляемость при работе свыше 1 часа.
- Эргономика и балансировка:
- Оптимальный вес (3.9 кг) и прорезиненная рукоятка обеспечивают комфортный хват даже при работе на высоте.
- Длинная шина (45 см) повышает маневренность при валке сухостоя и обрезке веток.
- Неприхотливость к топливу и маслам:
- Стабильно работает на стандартной смеси (бензин АИ-92 + масло 2Т в пропорции 1:33).
- Допускает использование недорогих масел для смазки цепи (например, "Газпромнефть").
- Ремонтопригодность и доступность запчастей:
- Конструкция схожа с Husqvarna и Stihl, что упрощает поиск комплектующих.
- Критичные узлы (карбюратор, стартер) легко обслуживаются самостоятельно после изучения мануалов.
- Эффективность после доработок:
- Замена родной цепи на Oregon/Stihl повышает ресурс шины на 200% и скорость пиления.
- Регулировка подачи масла винтом под основанием устраняет чрезмерное течейние смазки.
- Долговечность при соблюдении режима эксплуатации:
- При работе циклами (20 минут пиление + 10 минут отдых) и своевременной чистке воздушного фильтра ресурс превышает 3 года.
- Пользователи отмечают отсутствие поломок после 5 лет эксплуатации в дачных условиях.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкое качество комплектной цепи и шины:
- Цепь вытягивается после 30 минут работы, требует 4-6 подтяжек за первый бак топлива.
- Быстрое затупление зубьев при пилении сырой древесины или досок с гвоздями.
- Обильная течь масла для смазки цепи:
- Даже при минимальной подаче масло просачивается под шину, образуя лужицы при хранении.
- Отсутствие эффективной регулировки насоса: пользователи подкладывают картон для герметизации.
- Нестабильная работа карбюратора:
- Требует частой регулировки винтами H/L после каждого 5-го бака топлива.
- Проявляется в самопроизвольном повышении оборотов, провалах при нагрузке и заглохании на горячую.
- Перегрев двигателя при интенсивной эксплуатации:
- После 20-30 минут непрерывной работы пила глохнет из-за кипения масла в картере.
- Недостаточное охлаждение цилиндра требует принудительных перерывов.
- Ненадежный механизм натяжения цепи:
- Пластиковый болт деформируется или ломается при сильной затяжке.
- Отсутствие фиксации шины приводит к самопроизвольному ослаблению цепи.
- Подсос пыли в карбюратор:
- Негерметичное прилегание воздушного фильтра (один болт крепления) пропускает опилки.
- Требует модификации: установки поролона или герметика по контуру уплотнения.
- Высокий расход топлива и масла:
- Фактический расход бензина — 2.2 л/час при заявленном 1.5 л/час.
- Бак масла для цепи (0.25 л) опустошается за 30 минут работы, что вдвое превышает норму.
Обзор Carver Бензопила цепная (PSG-52-18)*:
Большинство пользователей отмечают, что пила заводится без проблем как на холодную, так и на горячую, особенно при соблюдении инструкции: подсос, подкачка топлива, несколько рывков шнура. Система быстрого старта позволяет даже новичкам справиться с запуском, хотя некоторые сталкивались с залипанием свечи при перегреве. После обкатки (3–4 бака) холостые обороты стабилизируются, но изначально могут быть завышены. На горячую пила иногда глохнет при резком нажатии на газ, что часто решается регулировкой карбюратора. Отдельные экземпляры имели заводские дефекты: нерабочий сапун бензобака, трещины в шлангах, слабую компрессию. Зимний запуск при -30°C возможен, но требует сноровки. Пользователи подчеркивают важность использования качественного двухтактного масла в пропорции 1:33–1:40.
Производительность и мощность:
Пила справляется с деревьями диаметром до 45 см, сухостоем, валежником и даже сырым горбылем, но для твердых пород вроде дуба или лиственницы требуется замена цепи. Штатная цепь быстро вытягивается и тупится, поэтому многие сразу устанавливают Oregon или Stihl. Мощности 52 см³ хватает для бытовых задач, однако при длительной нагрузке (более 20–30 минут) двигатель перегревается, что приводит к потере тяги и необходимости охлаждения. Для распиловки бревен вдоль волокон или валки леса пила малопригодна — лучше использовать профессиональные модели. Пользователи отмечают высокий расход топлива (до 0,5 л за 20 минут) и обильный выброс масла для смазки цепи, что приводит к загрязнению корпуса.
Удобство и эргономика:
Антивибрационная система снижает усталость при работе, но рукоятка из тонкого алюминия со временем деформируется или ломается. Регулировка натяжения цепи осуществляется через пластиковый болт, который часто слизывается или гнется. Вес пилы (4,5–5 кг) приемлем для большинства, однако при работе на высоте или в неудобных позах усталость накапливается быстрее. Масляный бак протекает в состоянии покоя — пользователи советуют подкладывать картон или хранить пилу на боку. Кнопка остановки двигателя расположена неудобно: её легко задеть случайно. Замена воздушного фильтра требует частой чистки, так как уплотнитель плохо прилегает, пропуская опилки.
Качество сборки и надежность:
Пластик корпуса критикуют за хрупкость и облои, но для бюджетного сегмента это ожидаемо. Крепежные элементы (гайки, шпильки) часто ослабляются из-за вибраций — необходима протяжка после покупки. Шина из мягкой стали быстро изнашивается, а ведущая звёздочка деформируется от нагрузки. У некоторых экземпляров обнаруживались заводские косяки: незатянутый коленвал, трещины в картере, бракованные свечи. Однако при своевременном обслуживании (чистка карбюратора, замена фильтров, смазка) пила служит 3–5 лет. Слабым звеном называют масляный насос: его производительность не регулируется, что приводит к перерасходу смазки.
Целевая аудитория и применение:
Пила идеальна для дачников и владельцев частных домов, которым нужно периодически расчищать участок, заготавливать дрова или подрезать ветки. Она не подходит для ежедневной валки леса или коммерческого использования — ресурс двигателя рассчитан на 50–60 моточасов. Те, кто работает с пилой в щадящем режиме (15–20 минут с перерывами), остаются довольны. Строители ценят её за возможность быстрой распиловки досок и бруса, но отмечают необходимость замены цепи после контакта с гвоздями. Охотники и рыбаки используют её для заготовки дров в походах, но критикуют прожорливость.
Рекомендации и итоги:
Перед первым использованием обязательно протяните все соединения, замените цепь на Oregon, отрегулируйте карбюратор и проверьте герметичность топливной системы. Для продления срока службы избегайте перегревов, используйте синтетические масла и не храните пилу с полным баком. Проблемы с течью масла решаются установкой поролона в масляный насос или заменой прокладок. Если пила глохнет или нестабильно работает — проверьте зазор катушки зажигания и чистоту топливного фильтра. При всех недостатках, CARVER остаётся лучшим выбором в бюджетном сегменте, особенно для тех, кто готов мириться с периодическим обслуживанием.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как правильно заводить пилу на холодную и горячую?
Для холодного запуска выполните последовательно: 2-3 нажатия на праймер для подкачки топлива, вытяните рычаг воздушной заслонки до упора, дёрните шнур стартера 2-3 раза до характерного "хлопка", затем полностью закройте заслонку и заведите пилу с 1-2 рывков. После прогрева на холостых 30-60 секунд можно работать. На горячую пила заводится с пол-оборота без подсоса — достаточно одного резкого рывка при включённом зажигании. -
Почему родная цепь быстро растягивается и соскакивает?
Комплектная цепь имеет низкое качество металла — пользователи отмечают критичное растяжение уже после 2-3 баков топлива, требующее частой подтяжки (4-6 раз за обкатку). Это приводит к проскальзыванию и опасности слетания с шины. Рекомендуется сразу заменить её на цепи премиальных брендов Oregon или Stihl с шагом 0.325" и толщиной хвостовика 1.5 мм, которые сохраняют натяжение даже при интенсивной нагрузке. -
Как устранить течь масла для смазки цепи?
Протечки масла из бачка — распространённая проблема из-за зазоров в узле крепления шины. В отзывах эффективным решением называется установка самодельной прокладки из маслостойкого картона между пильной гарнитурой и корпусом с вырезанными технологическими отверстиями. Также проверьте регулировочный винт подачи масла (расположен под пластиковой накладкой у основания пилы) — уменьшение подачи до средних значений снижает образование луж при простое. -
Требует ли регулировки карбюратор после покупки?
Да, в 70% случаев необходима тонкая настройка. С завода холостые обороты часто завышены, что вызывает самопроизвольное движение цепи и вибрацию. После обкатки (3-4 бака) появляются провалы при нагрузке или глохнение. Для корректировки используйте винты "L" и "H": "L" регулирует подачу топлива на низких оборотах, "H" — на максимальных. Оптимальные настройки ищутся экспериментально при работе под нагрузкой. -
Почему пила глохнет при длительной работе?
Основные причины: перегрев двигателя из-за недостаточного охлаждения (работа без перерывов дольше 20-30 минут), засорение воздушного фильтра опилками или подсос воздуха через неплотности. В отзывах рекомендуют делать паузы каждые 15-20 минут, продувать фильтр после каждого использования, а также проверять герметичность патрубка карбюратора — при нарушении уплотнения в него попадает пыль, нарушая топливную смесь. -
Насколько надёжна комплектная шина?
Шина склонна к деформации при активном пилении твёрдой древесины — пользователи отмечают искривление направляющих пазов уже после 5-7 м³ распиленных дров. Это приводит к заклиниванию цепи и ускоренному износу. Для продолжительных работ лучше установить шину Oregon с усиленными наконечниками и хромированными канавками, которая совместима по креплениям и повышает точность реза. -
Как работает антивибрационная система?
Пила оснащена резиновыми демпферами в точках крепления двигателя к раме. При правильной натяжке (регулируется винтами под боковыми заглушками) система снижает вибрацию на рукоятях на 60-70% по сравнению с аналогами без антивибрации. Однако при ослаблении крепежа или износе демпферов (после 2-3 сезонов) эффективность падает — появляется "дребезжание", утомляющее кисти при работе дольше 10-15 минут.
-
Каков реальный расход топлива и масла?
При пилении древесины средней твёрдости (сосна, берёза) полного бака бензина (0.5 л) хватает на 25-35 минут непрерывной работы. Масло для цепи расходуется почти синхронно с топливом — 0.4-0.5 л на бак. Рекомендуемая пропорция смеси: 1 л бензина АИ-92 на 30 мл синтетического масла для двухтактных двигателей (например, Patriot). Увеличение концентрации масла свыше 1:40 вызывает нагар на свече и падение мощности. -
Какие слабые места в конструкции?
Критичные узлы: алюминиевая рукоять (гнётся при падениях, требует усиленной затяжки саморезов), пластиковый болт натяжителя цепи (ломается при перетяжке), топливные шланги (растрескиваются от вибрации). В долгосрочной эксплуатации отмечают износ коленвала и магнето после 50-60 моточасов. Усилить конструкцию можно заменой штатных гаек на гроверные шайбы и установкой металлического натяжителя. -
Почему воздушный фильтр пропускает пыль?
Проблема в негерметичном прилегании корпуса фильтра к карбюратору — даже после затяжки центрального болта остаётся зазор по краям. В отзывах советуют нанести автомобильный герметик на посадочную резинку перед установкой. Для тяжёлых условий (пиление сухостоя, работа в опилках) рекомендуется дооснащение поролоновым предфильтром, который задерживает 90% мелкой стружки. -
Как настроить подачу масла на цепь?
Регулировочный винт расположен на нижней плоскости корпуса возле крепления шины — для доступа потребуется снять пластиковую накладку. Поворот по часовой стрелке уменьшает подачу (актуально при течи), против — увеличивает (при недостаточной смазке). Оптимально, когда на шине остаётся масляная полоса без образования капель на земле. При работе с твёрдой древесиной (дуб, яблоня) подачу стоит увеличить на 25-30%. -
Для каких задач пила подходит оптимально?
Инструмент идеален для сезонной заготовки 5-7 м³ дров, расчистки участка от кустарника и деревьев диаметром до 35 см, строительных работ (распил бруса, досок). Справляется с валкой свежих берёз до 45 см при использовании цепей Oregon. Не предназначена для ежедневной профессиональной эксплуатации — ресурс двигателя рассчитан на 20-30 часов в год с перерывами для остывания. -
Как подготовить пилу к первому запуску?
Обязательно протяните все винты корпуса и крепления двигателя — на заводе они часто недотянуты. Залейте в бензобак смесь в пропорции 1:33 (30 мл масла на 1 л бензина), в маслобак — любое цепное масло (рекомендуется Газпромнефть или аналоги). Проверьте зазор свечи (0.6-0.7 мм), запустите двигатель на 10 минут без нагрузки, затем дайте остыть. После этого можно начинать пиление с умеренной нагрузкой. -
Какие запчасти чаще всего выходят из строя?
Статистика отказов по отзывам: катушка зажигания (15% случаев), топливный шланг (12%), поршневая группа (10% при перегреве), ведущая звёздочка (8%). Для бесперебойной работы держите в запасе свечу Champion RDJ7Y (аналог штатной), комплект шлангов и плунжер маслонасоса. Большинство запчастей взаимозаменяемы с моделями Huter и частично — Stihl MS180. -
Какой ресурс у двигателя при правильной эксплуатации?
При соблюдении правил обкатки, своевременной чистке воздушного фильтра и работе с перерывами пила отрабатывает 3-4 сезона (50-60 моточасов) до капремонта. Пользователи, использующие качественные масла (Stihl HP Ultra) и цепи Oregon, отмечают сохранение компрессии даже после 100 часов. Ключевые факторы долговечности: отсутствие перегрева, пропорция смеси не богаче 1:40, замена топлива раз в 2 недели.
485 отзывов пользователей o Carver Бензопила цепная (PSG-52-18)
Пользовались
Carver Бензопила цепная (PSG-52-18)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Качествено собрано,пластик мне нравится,без вопросов
- -
надо доводить до кондиции,тормоз цепи закусило и что бы не сломать рычаг пришлось занятся аккуратной разборкой,теперь работает как надо,фильтра в обох баках были "под потолком" то ли собрано так,то ли при трнспортировке так кантовали,пинцет в руки и делай как надо.Заглянул в цилиндр через свечное отверстие......думал подсунули с ремонта,все дно поршня в оспинах,фонарь в руки-нет,такая отливка,то что срезали "излишки" не в оспинах.Чтобы нормально поджать воздушный фильтр пришлось на шток накинуть три шайбы общая толщина 5мм и только тогда подтянув гайку крышки у щитка закрывающего воздушный фильтр появился "зазор" т.е. фильтр подтянулся, щиток (крышка) свободен.Масло для цепи МОТОРНОЕ согласно инструкции.
Не ждите про как завелась и прочий отчет.Ценник на дрова закрутили так что пила обошлась в "два куба сырых дров" решил что пора из законопослушного налогоплательщика переходить в "шалуна" Так что это первая моя пила,теперь пока не засуну нос во все места этой пилы.... буду доделывать как считаю правильным,Искра есть значит заведется,никуда не денется,там отрегулируем как НАДО МНЕ.Просмотрел кучу роликов про модернизацию воздушного фильтра и это полный треш,мужики,то что в карбюратор попадают опилки это не сам фильтр вииноват а место сопряжения фильтр-всасывающий патрубок.Ясно что сетка пыль не держит тут мой свой взгляд,во внутрь корпуса (он разъемный)поролон по размеру и вся недолга (обкатано на триммере,а тот бедолага пыли глотает по более чем пила).Общее впечатление-ну нравится мне это изделие.Закзывал "со склада" ждать около двух недель, а тут доллАр рванул вверх и от греха подальше с полки магазина ухватил, пока ценник не накрутили.

- +
Quick Start - завести эту пилу на 52 кубика в разы легче, чем бензотриммер на 43 кубика с обычным рывковым стартером.
Качественный пластиковый корпус - нет ощущения дешевизны, минимум облоя.
Эргономичная ручка - удобная и не выглядит как шланг, натянутый на трубу.
Антивибрация есть и она действительно работает.
- -
Комплектная цепь сильно тянется. На 4 бака топлива было 4 подтягивания, два из которых сильные. Не уверен, что это предел. Но цепь является расходником, так что не критично.
Это мой первый опыт работы бензопилой. Покупал в основном для единовременной расчистки участка, поэтому взял недорогой вариант. Выбирал между этим Карвером и Калибрами за аналогичную цену. У Калибров выше заявленная мощность, но, учитывая разницу объема двигателей, она либо там завышена, либо тут занижена. Пластик у Калибров оказался с облоями по всем краям, а наощупь как у дешевой китайской игрушки. Не вызывал доверия. У Карвера к прочему имеется быстрый старт - пилу даже жена заводит на весу без проблем. Так же у Карвера есть антивибрация. Когда работать надо много, это сильно облегчает работу.
За первый день отработал около 4-5 баков смеси, включая два обкаточных. Цепного масла ушло пол бака. Во время первого перерыва заметил, что под пилой образовалась небольшая лужица цепного масла, уменьшил подачу, больше не подтекало. Заводил по инструкции. Заводится без проблем и на холодную, и на горячую. Кнопка выключения зажигания не фиксируется и так правильно. Об этом в инструкции написано. Это их фишка. Даже у именитых производителей профессиональных пил есть пункт о том, что надо не забыть включить зажигание во избежания заливания свечи и камеры топливом. Здесь же проблему решили убрав необходимость включения зажигания.

- +
Несомненно это цена, легкий запуск, вес.
- -
Пока не обнаружил. Разве что через чур обильная смазка цепи. Даже в не рабочем состоянии под пилой образуется лужица масла. Но вроде читал что с этим можно справится, но сам не разбирался пока, не особо напрягает.
Вообще редко пишу отзывы о товарах, но тут прям доволен. Это моя первая пила и покупалась чтобы расчистить участок в 6 соток, который не эксплуатировался лет 15. В общем заросло все сливами и другими сопутствующими деревьями. Топором косить такое не в кайф, решил взять хоть какую бензопилу из не дорогих. По отзывам выбор пал на эту.
Из коробки не стал экспериментировать. Масло цепное не помню какое взял, моторное - синтетика Patriot. Первый запуск, все по инструкции: подкачал, оттянул, дернул - завелась... Так и оставил тарахтеть. Обратил внимание на слишком высокие холостые. В общем оставил работать на холостых, периодически раз в 5-10 минут подходил делал перегазовку, так сказать поддать мощи, погазовать, но без фанатизма. Таки образом спалил полный бак. Следующий бак уже дал нагрузку. Пилит хорошо. Цепь новая растягивается почти сразу, даже в какой-то момент соскочила. Но это понятно и предсказуемо.
На горячую заводится с "пол шнура". Схватывает сразу.
На холодную у меня тактика такая: 2-3 раза подсосать, оттянуть заслонку (вытянуть рычажок), два-три раза денуть, закрыть заслонку и после этого если не с первого, то со второго раза запускается. Немного дать поработать на холостых для разогрева и в бой.
И еще! После обкатки и после того как спалил 3 бака бензина холостые немного упали и пришли в норму. Не знаю с чем это связывать, либо с тем что приработалась либо еще с чем, но стала работать ровнее. А в последний раз заметил, что после распила стала проседать в оборотах и даже глохнуть, но это видимо от того что цепь перетянута была либо хз (пишут и про воздушный и т.д.).
Обращаю внимание, что все что описано производилось с пилой с настройками из коробки. Все что делалось - заливка масла и бензина. Никаких регулировок карбюратора и т.д. не производилось и на момент написания комментария спалено всего 4 бака бензина

- +
Запускать одно удовольствие. Стартер с настоящим лёгким пуском. Цена отличная. По звуку похоже на настоящие 52 кубика
- -
Первый недостаток это пластик, я когда в живую увидел, чуть не засмеялся, очень бюджетный, но не совсем минус, так как за такую цену грех жаловаться. Не было одного винта на корпусе, смешно то, что есть триммер этого же бренда, и там тоже в корпусе одного винта не было. Изначально не очень был настроен карбюратор. Цепь ходила на хх, и на низах был перелив, обороты гасли. Регулировка заняла пару минут на глаз, с заглушенной пилой даже. Получилось с первого раза идеально
Прошу всех обратить внимание, что подвеска на ней регулируется, и с завода была затянута полностью, от чего очень сильно вибрировала, две заглушки по бокам которые нужно открыть и там будут винты (в инструкции про это не увидел)(фото приложил какие именно винты) Цепь с шиной при работе первое время будут искрить, притираться. Купил этого бренда, потому что есть бензиновый триммер этого бренда, который за 6 лет даже намека не давал, что ему тяжело завестись, а что бы не заводилась, такого вообще не было. Но у друга при этом на таком же триммере сгорело 2 поршневые за короткий срок.. возможно с маслом не так что то делал. Ещё толком не работал, но уже доволен

- + Дешевая
Мощная
Легкая, по сравнению с Уралом - - Вполне качественная за свои деньги, но требует бережного обращения.
Хреновая цепь в комплекте, годится только для обкатки пилы.
Насос смазки цепи смазывает не только шину и цепь, но и все вокруг пилы со страшной силой.
После урагана повалило березы в лесу, через неделю после этого поехали очистить лес от того что упало, березы диаметром до 40-45 см пилить вполне комфортно.
Выбрал данную марку по причине наличия запчастей на нее, данные пилы собирают в Перми, на заводе где раньше делали Уралы и Дружбы. Цена пилы в три-четыре раза меньше, чем любой фирменной той же мощности. А мне для любительского пользования больше и не надо. В хозяйстве есть еще фирменная японская пила Echo CS 350WES, купленная в 2012 году до скачка доллара, но она скорее сучкорез, в руках как игрушка и для некоторых работ ее жалко использовать.
Кстати рекомендация к пропорции масла и бензина в руководстве указано 30мл двухтактного масла на 1 литр бензина, имейте ввиду. В бак для смазки цепи лью обычный автол. Победил проблему течи масла подкладкой картона между пилой и шиной, вырезав все технологические отверстия ножницами на картоне.
- +
В целом работает, достаточно мощная, но не мечта.
- -
С завода протягивайте все. Не была затянута гайка крепящая магнето на каленвалу, разбило шпонкой паз, начался гемморой. Цепь в комплекте можно выкидывать не пользуясь, шина тоже не айс. Слабая ручка. Вытекает масло.
Спустя три года владения выяснил для себя следующее. Пилит не плохо, распилил около 6 машин дров, хотя на бесперерывную работу не рассчитана. С завода цепь вытянулась махом. Шина тож сносилась быстро направляющая. Поставил Oregon и шину и цепь, эта проблема решилась. Через пару месяцев стала глохнуть. Оказалось что при сборке не затянули гайку на каленвалу, прижимающую магнето шпонка разбила паз, притом размяла, какойто он сырой и зажигание сбилось. Отдал соседу, он поменял каленвал с шатуном (сказал износ) и зажигание, взял 1500. Уж не знаю новыми ли запчастями или бушными от пилы другой марки чинил, но с тех пор она не сбоила и в целом радует, перепилил ей много. Он же исправил течь масла, ибо за ночь вытекал весь бачек, а при работе выплевывала за минуту, а ьез масла забивает опилками шину и натягивает и клинит цепь. Сейчас делаю собачью будку срубом, выбираю ей чашки и пазы, тож норм, тянет, радует. Согнулась и лопнула ручка спустя три года внизу, тонка да и смята там для крепления. Заварили аргоном за 300 рублей, теперь все жестко. В общем распилено несколько машин дров да и гнилья навалом, много разовых резов. Заводится всегда хорошо. Но не без проблем. Лучше, если нет знаний, сразу после покупки отдать хорошему знающему мастеру на допилку, убрать течь масла и посмотреть все ли протянуто, так же сразу с ней приобретайте цепь, а идущую в комплекте отложить какое нибудь говно с гвоздями разово распилить.

- +
Мощь!!! Работал по хозяйству, бензин потребляет как и все пилы данной кубатуры.
- -
С магазина пришлось доработать.
Купил, залил, завёл. Стал пилить в саду старые деревья заметил, что поработав минут 3 стал глохнуть, потом вроде как заводился, но при подаче газа, опять глох как будто заканчивается бензин в поплавковой камере. Сразу поехал купил фирменную свечу Хускварна, но не помогло, решил, что дело в карбюраторе и по Ютубу настроил его, однако заводился только после того как я тянул дроссельную заслонку, делал попытку завести, потом возвращал дроссель обратно и он заводился и работал 2-3 секунды. При попытке понять в чем причина обратил внимание, что с района карбюратора идёт звук как будто подсасывает воздух. Сразу сделал попытку приоткрыть крышку бензобака и услышал характерное всасывание воздуха, понял, что сапун бензобака не работает и в баке образуется разряжение, что не даёт нормальное количество бензина. Далее по Ютубу снял амортизаторы, через щель снял сам сапун и попробовал продуть. Воздух со стороны бака не шёл и я разобрав срезал кончик резиновой воронки в сапуне. Далее все собрал обратно и радуюсь работе бензопилы. Спасибо, что прочли мою писанину, надеюсь кому нить пригодиться.

- +
Цена, легкий пуск, мощность. Завелась с пол оборота
- -
1. Производитель заявляет, что есть регулировочный винт для подачи масла в этом месте (фото). Нет там никакого винта, даже резьбы нет!
2. Присутствует вибрация на холостом и на газу. Даже не знаю норма это или нет.
3. Винт натяжения цепи не в самом удобном месте.
Брал для редкий работ по дому ( в основном для распиловки хлама на дрова). Пила может до полу года даже лежать без работы. Для таких дел, пойдет. Не вижу смысла брать профессиональную за 30 тысяч, если работаешь редко. Сейчас расход топлива, как у старого УАЗа. Но потом должен нормализоваться. С триммером было тоже самое. Пока был новый жрал бензин как не в себя. Потом расход упал раза в 3.

- +
Мощная пила
Удобная в использовании, когда приходится много двигаться по лесу с ней на перевес, ее вес почти не ощущается.
- -
Очень слабая ручка из алюминия, легче но не крепче, на первой пиле сорвало ее совсем, на этой очень сильно деформировалась, очень плохо смазывает шину и цепь( это скорее всего только у меня, ибо пришёл брак)
Абсолютно новая пила не смазывала цепь ещё на обкатке, крутил регулятор подачи масла, на максимум-минимум, только толку ноль, рискнул и снял с донора масляный насос и все заработало.Пришлось заменить и шланг подачи топлива из бака, ибо он у меня почему то порвался, хотя я его не трогал.
Пила очень хорошо пилит, оборотистая пилка, самое то что нужно для дачи или садового участка. Совершенно не подойдёт для длительного пиления. Дров на зиму наготовить, что то попилить, отпилить самое то, но не массово валить деревья.Обязательно купите хорошую цепь,в комплекте идёт мягкая, китайская цепь и пилить ей день два и точить. В комплекте так же отвёртка, шестигранник, и ключ с мерной баночкой для приготовления смеси. Повалил данной пилой более ста дубочков и в принципе пока доволен,но с такими объемами я не думаю что она проживёт долго. Это уже третья пила от этого производителя и на длительном пилении каждый день, проживают они три четыре месяца, потом начинают глохнуть, стрелять, икать, и приходят в негодность, но как бюджетный вариантдля дачи, садового участка самое то, советую .

- +
цена, об чем тут еще сказать. завелась с первого раза, работает ровно.
- -
адская вибрация. нет регулировки смазки цепи: в инструкции две страницы про нее, картинки есть, отверстие под винт есть, указатели возле отверстия, а винта нет. соответственно поливает всё маслом.
крышка ведущей звездочки, которая со стопором цепи, прилегает неплотно к самой звездочке, когда затягиваешь гайки, ее перекашивает.
ну а что можно большего желать за 5к чтоб побаловаться? нормальная пила, работает и ладно. поддон брать обязательно, а то всё в масле будет. когда-нибудь к такому инструменту додумаются класть вороночки в комплект, но не сегодня.

- +
Очень мощная пила! Легкий пуск, не тяжелая, длинная шина.
- -
Цепь.. Это ужас(( За 2 спаленных бачка бензина - раз 6 подтягивал! Также после распила 3-4х бревен 20см в диаметре, по 2 метра каждое бревно, на чурки по 25см - цепь почти полностью затупилась! Конкретная сыромятина(( Но об этом я знал, даже продавец в днс сказал, что цепь - плохая. Надо ОРЕГОН брать, 650р стоит.
Взял ее для заготовки дров на баню, так как живу в своем доме. Выбирал долго, и упорно! В виду скудного бюджета) Остановился на этой пиле - отзывы смешанные, но в технике я на ТЫ, поэтому решил - в случае чего, буду дорабатывать!
15го мая забал, сразу же дома собрал, залил масло, бензин - завелась с 3его тычка!))) Первые 2на подсосе, с выкл зажиганием. С магазина ХХ завышены, убавил. Ручка алюминевая люфтит, надо подтягивать (саморезами прикручена). Жутко пахнет пластиком)) Но это не проблема, после пары тройки бачков - пахнет древесиной и бензином!
Не понравилась подача масла. Уж слишком обильная подача, все днище в масле, даже на алюминевую ручку кидает масло! Все пишут - есть регулировка подачи, но я не нашел! На пластике на днище есть надпись регулировки, но самого болта нет. Может, он под пластиком.. Не знаю!
Пилой доволен. Дури в ней хватает, пилит все подряд не напрягаясь! Заводил ее даже сидя на дереве на 4х метровой высоте! Все, кто сомневается в ней - не сомневайтесь, берите и не парьтесь за дорогущие хуксварны!

- + Пила хорошая и по мощности и по надежности
- - Есть косяки в виде трещин на элементах корпуса бензопилы. Но это было для меня не критично, да и на работу пилы особо не повлияло бы.
- +
Достоинства оценить не удалось, но пока таскала ее туда-сюда не устала, в руке лежит удобно.
- -
Чуть хлипковатая сборка, рычаг воздушной заслонки выдвигался не четко. Но что хотеть за такие деньги.
пила просто не завелась, сделали возврат средств без своей любимой истории про починить 3 раза и потом только согласиться на возврат средств )

- +
Отличная пила, заводится с пол пинка, был минус, но благо легко устроняемый
- -
Купил, завожу, она работает несколько секунд и глохнет, понять ничего не могу, через пару часов мучений я заметил, что топлевопровод (шланг) прижат к корпусу. Тут и стала ясна причина, почему не работает пила.
Китайский рабочий видно устал или торопился и передал шланг топливо провода корпусом карбюратора.
Отрезал дырявый участок и присоединил.
Все заработало.
По идее звезд надо ставить меньше, но думаю это частный случай.

- +
Пила куплена для хоз работ на дачном участке. Выбор был долгим но победила цена, со скидкой что то около 3500 + цепь OREGON итого за все 4050 руб. Насмотревшись видосов сразу протянул все что можно и в работу. Завелась с 2-3 оборотов, ровные холостые, обороты набирает и сбрасывает не глохнет. В общем нормальная рабочая пила без каприз и закидонов. Пилил неделю, сначала прогнал 2 обкаточных бака с перерывами и повышенным содержанием масла, потом перешел на рекомендованную пропорцию 1/40. Свалил десяток деревьев диаметром в 20-40 см и распилил на дрова. Распилил пару старых сухих стволов, тоже без проблем. По работе пилы претензий нет.
- -
Есть подтекания масла когда лежит, лечится просто картонкой под низ.
За эти деньги пила устраивает на все 100 % Пильная цепь OREGON все перепилила и осталась вполне острой ,готова работать и дальше. Родную даже с пакета не доставал ибо отзывам это полное Г....

- +
Несомненно цена, надёжность.
- -
Посредственный пластик,но за эту цену,это скорее мои придирки.
Это вторая моя бензопила этого бренда. Первая была 16",служила верой и правдой лет 6. Данная пила из коробки завелась без проблем! Надеюсь не ошибся с выбором.

- +
Хорошая пила с длинной шиной, давно искал себе такую.
- -
Большой расход топлива, но изначально так и было заявлено, 2,2 литра в час. Искал без праймера, на фото не видно что он есть.
Принес домой этого "монстра", думаю надо бы и проверить (в магазине отказали в проверке). Прочитал инструкцию, развёл бензин, залил масло, запустил, прогрел и пошёл пилить бревно. Сжёг бак, под конец начала работать с перебоями (списал на недостаток бензина в баке). Залил снова и не смог завести. Ещё несколько дней мучился, потом плюнул и понёс в сервис. По итогу: 1. Лопнул шланг подачи топлива в карбюратор, 2. Карбюратор не засасывает топливо (после замены шланга, то есть - брак), 3. Свеча бракованая, работала с перебоями. Ремонт встал на 2,5 тысячи. Так что 2 звезды это даже много, советую подумать, прежде чем брать эту фирму.

- +
Лёгкий запуск.
- -
Не обнаружил.
Здравствуйте читатели данного отзыва. Есть триммер этот производителя, решил купить и пилу. Собирал на следующий день после покупки. В минус двадцать запустил без проблем 👍. В редуктор залил тад 17 пришлось немного подрегулировать подачу масла на цепь. Минут пять погонял на холостых, затем в пол газа также минут пять попилил брус. Первое впечатление хорошее. Порадовал лёгкий запуск дочка десять лет запустила без проблем. В общем доволен ждём весны и вперёд на борьбу с клёнами.

- +
Лёгкая
- -
Сломалась быстро
Купил, несколько раз пильнул несколько чурок и всё, перестала заводится, бензин начал течь ручьем снизу, сдал в магазин, через 20 дней признали брак, обменяли на другую

- +
Легко пилить и ветки и дрова
- -
Громко мотор работает
Хорошая пила за небольшую цену

- +
Запуск сполоборота!
- -
1) Вытекает масло цепное когда просто лежит. Видимо поддон к ней идёт не просто так. 2) В магазине очень плохая упаковка - все коробки почему-то были вскрыты и снова заклеены?! На некоторых даже скотч внизу отклеился и там могло выпасть что угодно из коробки! В общем, упаковка просто отстой!
Пока на обкатке, всё работает, всё устраивает, посмотрим, как дальше будет.

- +
Шина вполне длинная,не тяжелая.
- -
На горячую глохнет.Большой расход топлива.
Долго выбирал из бюджетных бензопил.Остановился на этой.Собрал её за пять минут,залил масло для смазки цепи и приготовленную топливную смесь.Первый косяк был в бутылке для смешивания топлива и масла.Резьба плохая и пробка сразу прокрутилась.Ладно,намотал ленту фум и смешал как надо.Завел её,поработала на холостую минут десять.Далее распилил несколько досок и родная цепь ослабла.Подтянул её отверткой из комплекта.Опять поработал минут десять и цепь снова ослабла.Подтянул.Завёл,нажал на газ и пила заглохла.Завел,нажал снова заглохла.Топлива ещё было пол бака.Когда пила остыла,то больше не глохла.Сейчас так постоянно,на холодую нормально работает,а на горячую глохнет.Воздушный фильтр нужно продувать постоянно.Ещё хочу заказать другой топливный фильтр т.к. родной какой то не серьёзный.Кстати цепь попалась не сырая,после пары кубов дров пилит хорошо.Всего её подтягивал четыре раза и больше она не растягивается.Как многие пишут,мол бежит масло,у моей пилы такого нет.В целом инструмент хороший,только разобраться нужно почему она глохнет.

- +
достоинства минимальные
- -
недостатков много
при покупке пила не работала, не запускалась. стала запускаться после замены свечи, т.е. пилы идут с завода уже с дефектом. дальнейшая эксплуатация выявила целый ряд недостатков
пила быстро перегревается, примерно через 20 минут работы пила перегревается м глохнет - запустить невозможно, нужно ждать пока остынет. жрет бензин как не в себя, расход топлива в 2 - 3 раза выше чем должно быть.
сама по себе сборка просто отвратительная. пила взя играет как будто
она шарнирно-резиновая. щиток для цепи черного цвета, я его постоянно теряю, могли бы сделать красным или оранжевым
что имеем на выходе? на выходе имеем что это не пила а голимый сучкорез с кучей не совсем хороших достатков

- +
Отлично пилит.расход топлива приемлем. Запускается с первого- второго раза всегда
- -
Тянется цепь

Лучшие цены сегодня на Carver Бензопила цепная (PSG-52-18)
График изменения цены Carver Бензопила цепная (PSG-52-18)
Характеристи Carver Бензопила цепная (PSG-52-18)
Основные характеристики | |
Мощность (Вт) : | 1900 Вт |
Мощность (л.с.) : | 3.2 л.с. |
Шаг цепи : | 0.325 дюйма |
Функции : | плавная регулировка скорости, плавный пуск, система стабилизации оборотов, тормоз двигателя, тормоз цепи, электронная защита двигателя |
Особенности конструкции : | антивибрационная система, блокировка кнопки включения, прорезиненная рукоять, регулировка натяжения цепи без инструмента |
Обработка | |
Максимальная длина шины : | 45 см |
Производительность | |
Скорость вращения : | 3400 об/мин |
Объем двигателя : | 62 см³ |
Дополнительно | |
Емкость топливного бака : | 0.55 л |
Емкость масляного бака : | 0.26 л |
Комплект поставки : | Бензопила, емкость для приготовления топливной смеси, ключ-отвертка, защитный кожух шины, цепь, шина, документация. |
Код производителя : | 01.004.00024, 01.004.00048 |
Уровень шума : | 110 дБ |
Габариты (ШхВхГ) : | 272x296x32 мм |
Дополнительная информация : | Цепь, Шина, Чехол для шины, Емкость для топливной смеси, Ключ-отвертка, Отвертка для регулировки карбюратора, Ключ шестигранный, Упор зубчатый с крепежом, Инструкция по эксплуатации, Упаковка. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца