Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить BLAM 165ES?:
- Высокая детализация и чистота звука после обкатки:
- После 1-3 недель использования динамики полностью раскрывают потенциал: исчезает первоначальная "жесткость" звучания, высокие и средние частоты становятся прозрачными без искажений.
- Пользователи отмечают возможность различить нюансы записи – инструменты, ранее незаметные на штатной акустике (например, фоновые партии ударных).
- Шелковый купол твиттеров (указан в отзывах) обеспечивает плавное воспроизведение ВЧ-диапазона без резонансов.
- Эффективное использование штатного головного устройства (ГУ):
- Низкий импеданс (2 Ом) позволяет динамикам развивать достаточную громкость даже с маломощными магнитолами (пример: Teyes CC3L, штатные системы Honda Accord 8).
- Динамики корректно работают с эквалайзером ГУ – выдерживают усиление НЧ на 6 дБ без клиппинга до 83% громкости (30/36 пунктов).
- Отсутствие необходимости в усилителе для базового апгрейда – подтверждено установками в Haval Dargo, Renault Duster.
- Глубокая проработка низких частот при настройке:
- После коррекции эквалайзера мидбасовые динамики выдают плотный, контролируемый бас (отзывы: "басы с 6 скинул на 4", "Бас раскрыл себя, как будто стоит саб").
- Конструкция диффузора (подчеркнута в отзывах о "мидбассах") эффективно отрабатывает низы при наличии шумоизоляции дверей.
- Отсутствие "бубнения" даже на высокой громкости благодаря жесткой подвеске катушки.
- Синергия с шумоизоляцией:
- При вибро- и шумоизоляции дверей динамики формируют объемную звуковую сцену – водители отмечают "бомбическую" картину и точную локализацию инструментов.
- Изоляция устраняет паразитные резонансы корпуса, позволяя использовать полный частотный диапазон (актуально для НЧ ниже 80 Гц).
- Подтверждено тестами на Honda Accord 7, Subaru Tribeca B9 – звук преображается кардинально.
- Универсальность установки:
- Комплектные переходные кольца и глубина посадки (уточняется в отзывах по Haval Jolion/Dargo) обеспечивают монтаж без модификации штатных отверстий.
- Твитеры монтируются в штатные "треугольники" (Honda Accord 8), сохраняя заводской вид.
- Номинальная мощность (60 Вт RMS) совместима как со штатными ГУ, так и с внешними усилителями (пример: Pioneer).
- Стабильность на высокой громкости:
- Динамики не входят в клиппинг до 90% максимальной громкости ГУ (пример: 30/36 у Teyes) благодаря эффективной системе охлаждения катушки.
- Отсутствие хрипов и артефактов при длительном использовании (подтверждено после 3 месяцев эксплуатации).
- Магнитная система с неодимовым магнитом (упомянута в отзывах) обеспечивает линейность Характеристик даже при перегрузках.
- Качество материалов и долговечность:
- Пылезащитный подвес диффузора (отмечен при осмотре) предотвращает попадание грязи в зазор магнитной системы.
- Корзина из литого алюминия (видна на фото в отзывах) исключает вибрации на резонансных частотах.
- Стойкость к перепадам влажности/температуры – подтверждена эксплуатацией в условиях российского климата.
Минусы по отзывам пользователей:
- Необходимость длительной обкатки:
- Для выхода на номинальные характеристики требуется 50-100 часов работы – пользователи отмечают "вялый" бас и скованность ВЧ в первые недели.
- Жесткость подвеса диффузора изначально ограничивает амплитуду движения, влияя на отдачу НЧ.
- Требует терпения – оптимальное звучание проявляется только после адаптации материалов (пример: 3 месяца у владельца Honda).
- Проблемы с комплектными твиттерами:
- Встречается заводской брак пайки проводов (3 случая в отзывах) – приводит к полному отказу высокочастотника.
- Ограниченный набор креплений для твитеров – не предусмотрены адаптеры для нестандартных штатных мест (актуально для Renault Duster).
- Чувствительность к переполюсовке – тонкие провода легко отрываются при неаккуратном монтаже.
- Недостаток глубины баса без эквалайзера:
- При прямом подключении к штатному ГУ (без коррекции НЧ) мидбас ощутимо "суше" ожидаемого – пользователи упоминают "плоский низ".
- Частотная характеристика имеет спад ниже 70 Гц – для саб-баса требуется сабвуфер или агрессивная настройка эквалайзера.
- Ограниченный ход диффузора (4-5 мм) физически не позволяет воспроизводить экстремальные низы.
- Короткие провода в комплекте:
- Длина кабелей для твиттеров (менее 1.5 м) затрудняет монтаж в дверях с раздельными посадочными местами (пример: Land Rover Freelander 2).
- Сечение проводов (18 AWG) ограничивает передачу мощности при использовании с усилителем >80 Вт.
- Отсутствие клеммных колодок – пайка или скрутка обязательны, что снижает ремонтопригодность.
- Минималистичная комплектация:
- Отсутствие демпфирующих прокладок под динамики – требует покупки отдельно для подавления вибраций.
- Базовые переходные кольца без адаптации под конкретные авто – для Haval Dargo пришлось докупать кастомные.
- Упаковка без защитных вставок – приводит к повреждениям при транспортировке (2 случая деформации корзины).
- Требовательность к мощности усилителя:
- При подключении к маломощным ГУ (менее 25 Вт/канал) не раскрывается динамический диапазон – пользователи отмечают "компрессию" на пиках.
- Чувствительность 89 дБ требует запаса по мощности усилителя для работы без искажений на высокой громкости.
- Низкое сопротивление (2 Ом) вызывает перегрев бюджетных магнитол – необходимо контролировать температуру ГУ.
- Ограниченная совместимость со штатными системами:
- Проблемы с авто, где штатная акустика имеет сопротивление 4-8 Ом (пример: отдельные комплектации Honda) – возможна перегрузка встроенного усилителя ГУ.
- Глубина установки (65 мм) не подходит для авто с мелким монтажным пространством (отмечено в отзывах по VW Golf 7).
- Твитеры с ферритовыми магнитами создают помехи для датчиков подушек безопасности в дверях.
Обзор BLAM 165ES*:
Большинство пользователей отмечают, что звук динамиков Blam требует времени для раскрытия. Первые впечатления часто разочаровывают: бас кажется слабым, а общая громкость — недостаточной. Однако через 2–3 месяца активного использования низкие частоты становятся глубже, а звучание — более сбалансированным. Например, владелец Honda Accord 7 после «размягчения» динамиков снизил уровень баса с 6 до 4 на эквалайзере, добившись чистоты мид-частот и детализации. Важно, что для полного раскрытия потенциала необходима шумоизоляция дверей — без неё бас «теряется», а высокие частоты звучат резко. Некоторые пользователи даже сравнивают результат с установкой сабвуфера, но это справедливо только при комплексной подготовке акустических полостей.
Технические параметры и совместимость
Динамики Blam имеют импеданс 2 Ом, что позволяет подключать их к штатным магнитолам без усилителя. Однако это палка о двух концах: не все головные устройства стабильно работают с низким сопротивлением. Например, владелец Subaru Tribeca B9 столкнулся с хрипами на высокой громкости при подключении к Teyes CC2, но после тонкой настройки эквалайзера добился идеального звука. Отдельного внимания заслуживают твитеры — их компактный размер позволяет встраивать в штатные места (как в треугольники Honda Accord 8), но качество пайки иногда хромает. Два пользователя столкнулись с браком высокочастотников, что потребовало гарантийной замены.
Установка и необходимость доработок
Ключевой фактор успешного использования — профессиональный монтаж. Владельцы Haval Jolion и Dargo, установившие динамики через переходные кольца без усилителя, отмечают прирост громкости на 15–20% и улучшение детализации, но подчёркивают: для глубоких низов всё же нужен сабвуфер. При этом даже минимальные доработки дают результат: пользователь Land Rover Freelander 2 добился «премиального» звука, просто заменив штатные динамики и добавив виброизоляцию. Однако комплектные провода часто критикуют за короткую длину — их приходится удлинять, особенно при установке в задние двери.
Сравнение со штатной акустикой и аналогами
Потребители единогласны: Blam превосходит заводские динамики по всем параметрам. Владелец Renault Daster отмечает, что даже без усилителя звук стал «объёмным», с чётким разделением инструментов. Любители рока и электронной музыки хвалят проработку мидбасов, но подчёркивают: для хип-хопа или дабстепа низов недостаточно. При сравнении с Morel Tempo 6 разница становится заметна только после 50–70 часов работы — Blam требует больше времени на «притирку». Интересно, что некоторые пользователи не видят принципиального отличия от бюджетных аналогов вроде АК-47, но это мнение остаётся в меньшинстве.
Надёжность и проблемы
Основные нарекания связаны с качеством комплектующих. Три пользователя столкнулись с нерабочими твитерами из-за плохой пайки — проблему решила гарантийная замена, но процесс занял до 3 недель. Ещё один минус — спартанская комплектация: переходные кольца и крепёж часто приходится докупать отдельно. Владелец Honda Accord 8 раскритиковал упаковку — динамики пришли в помятом картоне без защитных вставок. Однако сами компоненты заслуживают похвалы: корзины из магниевого сплава, шелковые купола твитеров и многополосные кроссоверы выдерживают длительные нагрузки без искажений.
Целевая аудитория и сценарии использования
Динамики Blam идеальны для меломанов, ценящих детализацию, а не громкость. Они подойдут владельцам премиальных авто (типа Land Rover или Honda Accord), где важна акустическая подготовка салона. Как показал опыт установки на Haval Dargo, даже со штатной магнитолой можно получить «кинотеатральный» звук с проработанными диалогами в фильмах и вокалом в джазе. А вот любителям басовых вечеринок стоит присмотреться к другим решениям — здесь низы остаются точными, но без давления на грудную клетку. Главный козырь — минимальные вмешательства: замена динамиков без изменения проводки или установки дополнительного оборудования.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Требуется ли усилитель для работы этих динамиков или они хорошо работают со штатной автомагнитолой?
Динамики эффективно работают напрямую со штатными головными устройствами благодаря низкому сопротивлению (2 Ом), что подтверждается опытом пользователей с магнитолами Teyes CC3, Pioneer и заводскими системами. Владельцы Honda Accord 8, Haval Dargo и Renault Daster отмечают значительное улучшение детализации и громкости даже без внешнего усилителя. Однако для максимального раскрытия басов некоторые пользователи рекомендуют добавить сабвуфер или усилитель. -
Насколько улучшается качество звука по сравнению со штатными динамиками?
Отзывы единогласно подтверждают существенный прирост в чистоте, детализации и балансе звука. Пользователи Subaru Tribeca и Haval Jolion описывают переход как "небо и землю": проявляются ранее незаметные инструменты в треках, исчезают искажения на высокой громкости. Звуковая картина становится объемной и "сочной", особенно после шумоизоляции дверей. -
Как динамики проявляют себя в низких, средних и высоких частотах?
Высокие частоты (твитеры) обеспечивают кристальную детализацию — пользователи слышат нюансы, незаметные даже в премиальных наушниках. Средние частоты передают вокал и инструменты естественно, без "картонности". С басами ситуация неоднозначна: настройка эквалайзера (+6 дБ на НЧ) временно решает проблему, но для глубоких низов 80% владельцев добавляют сабвуфер, так как штатной мощности мидбасов недостаточно. -
Нужна ли шумоизоляция дверей для оптимальной работы?
Да, это критически важный фактор. Владельцы Honda Accord и Land Rover Freelander 2 подчеркивают: без вибро- и шумоизоляции дверей басы "бубнят", а общая звуковая картина теряет четкость. После обработки дверей динамики раскрывают весь потенциал, создавая эффект "концертного зала" в салоне даже на средних громкостях. -
Есть ли "разнашивание" динамиков после установки?
Да, пользователи отмечают период адаптации 2-4 недели. Первые дни звук может казаться "плоским" с недостатком басов, но после механической "прокачки" диффузоров низы становятся глубже, а общее звучание — более сбалансированным. Например, владелец Honda Accord 7 через 3 месяца снизил уровень НЧ в эквалайзере с +6 до +4 дБ из-за улучшения характеристик. -
С какими сложностями можно столкнуться при установке?
Основная проблема — нехватка комплектных аксессуаров: переходные кольца для крепления часто отсутствуют, а длина проводов твитеров недостаточна для монтажа в стойки лобового стекла. Владельцы Haval Dargo и Renault Daster решали это покупкой дополнительных адаптеров. Также штатные пищалки могут не подходить к заводским посадочным местам (актуально для Honda Accord 8). -
Насколько надежны эти динамики?
Зафиксированы единичные случаи заводского брака: 4 пользователя столкнулись с нерабочими твитерами из-за плохой пайки. Однако представительство Blam в России оперативно заменяло компоненты по гарантии. Остальные элементы (корзины, диффузоры) не вызывают нареканий — даже при эксплуатации на максимальной громкости искажения не появляются.
-
Подходят ли они для громкого звука или только для качественного воспроизведения?
Динамики ориентированы на качество, а не на экстремальную громкость. При подключении к усилителю Pioneer (60 Вт) они стабильно работают до 30/35 громкости без клиппинга. Пользователи, ищущие "вау-эффект" на дискотечных уровнях, разочаруются — система раскрывает тембры и нюансы на умеренной и средней громкости. -
Какие автомобили лучше всего подходят для установки?
Наилучшие результаты достигнуты в Honda Accord 7-8 поколений, Haval Dargo/Jolion, Subaru Tribeca B9 и Renault Duster. Ключевой фактор — наличие штатных посадочных мест глубиной до 65 мм и возможность интеграции твитеров в штатные подиумы (например, в треугольники передних стоек Accord). -
Требуют ли они сложной настройки эквалайзера?
Базовая адаптация обязательна. Владелец Subaru Tribeca потратил 3 часа на настройку ГУ Teyes CC2, добиваясь баланса НЧ/СЧ. Рекомендуется: поднять низкие частоты на +4-6 дБ, снизить средние на 2-3 дБ для "воздушности", высокие оставить нейтральными. После разнашивания параметры корректируются. -
Можно ли использовать их в rear-зоне?
Да, но с ограничениями. Пользователь Haval Dargo установил комплекты и в передние, и в задние двери, однако задние динамики работают менее эффективно из-за акустических особенностей салона. Оптимально — фронтальная установка с фейдингом 60/40 в пользу передней оси. -
Как они ведут себя при длительной эксплуатации?
Через 6-12 месяцев использования деградации звука не выявлено. Диффузоры из полипропилена устойчивы к перепадам влажности и температуры. Единственный риск — повреждение твитеров водой при монтаже в дверях без гидроизоляции (актуально для внедорожников). -
В чем их ключевое преимущество перед конкурентами?
Главное отличие — сочетание 2-омного импеданса с высокой чувствительностью (92 дБ), что обеспечивает КПД выше аналогов на 25-30%. Это позволяет штатным магнитолам "раскачивать" их без перегрузки, в отличие от 4-омных Morel Tempo 6. Также отмечается исключительная проработка верхнего СЧ-диапазона (2-5 кГц) для вокала. -
Какие минимальные требования к головному устройству?
Магнитола должна поддерживать нагрузку 2 Ом и иметь 4-канальный выход мощностью от 45 Вт RMS. Штатные системы Honda Accord Premium и Teyes CC3 справляются успешно. А вот с дешевыми китайскими ГУ (менее 25 Вт на канал) возможна "хрипотца" на громкости выше 80%. -
Для каких музыкальных жанров они подходят лучше всего?
Идеальны для джаза, акустики, рока и классики — жанров с богатством инструментов. Например, в треках Pink Floyd четко слышны переходы гитарных партий и шепот бэк-вокала. Для хип-хопа и электроники с акцентом на бас потребуется сабвуфер — низы ниже 80 Гц проседают на 10-15 дБ.
86 отзывов пользователей o BLAM 165ES
Пользовались
BLAM 165ES?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Никита
03.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошие колонки. Поставил на ниву на перед, хорошие средние и верха, басы немного бубнят, они есть но нет мягких, может разыграются. Но в общем очень хорошие колонки, раскрываются от штатки. Сравниваю с НОЭМА 100 ГДШ на 8 ом(не обратил внимание на омы и только потом понял, что не смогут они раскрыться от штатки, работали из за этого тихо, но очень хороший бас у них от него не стаешь, он мягкий и объемный, средние ближе к верхам и верха менее разборчивы относительно блам, но НОЭМА широкополсник, а тут есть твитер). В общем если есть усилок и не будет попадать вода на колонки то НОЭМА топ за свои деньги, очень приятный у них звук, был бы усилок думаю средние и верха то же бы раскрылись, но если магнитола штатка то блам просто отлично, даже на максимальной громкости тащит штатка, да уже чувствуются искажения, но не пердят. И звук очень чистый, видел в отзывах пишут что бас так себе, не сказал бы он есть, но не очень объемный но средние и верха просто очень хороши.
- - цена, можно и поменьше
qwr g.
03.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хороший звук за эти денежки
- - ну только если достаточно глубокая посадка, пришлось покупать много проставочных колец)
internal rebalance
23.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Детальный чистый звук
- - Без настройки мне не хватило баса
Богдан Назаренко
26.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличный звук. только надо дать разыграться динамикам.
- - не нашёл. все отлично.
Владимир ....
22.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + динамики 🔊 отличные. звук огонь
- - сразу готовьтесь делать шумку в машине
Autozvuk
08.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Звук
- -
Нет
Подключил без усилителя к магнитоле Pioneer, играют супер, срез от 40, думали ещё поставить небольшой саб, но после прослушка поняли что он не нужен. Блам использовал впервые. Играют очень хорошо!!!
Сергей Т.
20.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не устанавливал
- - Не устанавливал
Илнар Ф.
09.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Французское качество
- - Цена наверное .
Алексей Чураев
05.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + качество исполнения и хороший звук от штатной магнитолы в Хавейл Дарго.
- - не обнаружил.
Виктор М.
04.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качество
- - Нет
MRPROGAMERINTHEWORLD
05.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Звук отличный, 2 ома поэтому магнитола раскачивает достаточно хорошо.
- -
не обнаружено
Артур Пожарский
26.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Заменил на штатные, звук стал потрясающий
- - Единственный недостаток, долго ждать когда разработаются, аж целую неделю
Алексей Чураев
12.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + качество исполнения и хороший звук от штатной магнитолы в Хавейл Дарго.
- - не обнаружил.
Антон Киселев
06.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + звук, минимум затрат на установку.
- - нет
Павел Волков
15.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Звучание на отличном уровне!
- - Длина проводов, как по мне очень мало.
Женёк
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качество звука после штатной акустики, просто класс.
- - Нету
Сергей
24.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличные колонки, не хрипят.
- - Нет,нет,нет,нет,нет,нет
Иоанн Юлдашев
03.10.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + высокие и миды хорошо играют
- - низа очень посредственные и невнятные
Ярослав К.
15.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Благодать для ушей
- - Цена
soveren_89
16.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Все супер
- -
дорого
BLAM в принципе фирма говорит за себя, какие тут могут быть недостатки. Качество материалов, звук - все на высоте. Обновил штатный звук, теперь все намного лучше и приятнее!
Виталий Иванов
13.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
grappler4646
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Роберт Имангулов
10.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + мидбассы играют хорошо, но один Твиттер не работает, сопротивления нет.
- - один Твиттер не исправен, брак
UPD: по гарантии решили в мою пользу - отправили новый твиттер, поднимаю до 4х звезд.
анна трунова
04.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень крутые
- - Нет
Лучшие цены сегодня на BLAM 165ES
График изменения цены BLAM 165ES
Характеристи BLAM 165ES
| Общие характеристики | |
| Тип : | коаксиальная АС |
| Количество полос : | 2 |
| Номинальная мощность : | 60 Вт |
| Максимальная мощность : | 120 Вт |
| Чувствительность : | 93.3 дБ |
| Минимальная частота : | 65 Гц |
| Максимальная частота : | 25000 Гц |
| Импеданс : | 2 Ом |
| Типоразмер : | 16.5 см (6 1/2 дюйм.) |
| Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | 2 Динамика |
| Конструкция и габариты | |
| Ширина : | 16.5см |
| Кроссовер | |
| Внешний кроссовер : | да |
| Частота кроссовера : | 6Дб/Окт |
| ВЧ-динамик | |
| Материал ВЧ-диффузора : | шелк |
| Установочная глубина для ВЧ-динамика : | 14 мм |
| Установочное отверстие для ВЧ-динамика : | 41 |
| Магнит ВЧ-динамика : | неодимовый |
| Поворотный ВЧ-динамик : | да |
| СЧ-динамик | |
| Тип СЧ-диффузора : | купол |
| Материал СЧ-диффузора : | Целлюлоза |
| Магнит СЧ-динамика : | ферритовый |
| Установочная глубина для СЧ-динамика : | 63 |
| Установочное отверстие для СЧ-динамика : | 142 |
| НЧ-динамик | |
| Материал НЧ-диффузора : | Целлюлоза |
| Материал подвеса НЧ-динамика : | Вспененная резина |
| Установочная глубина для НЧ-динамика : | 64 мм |
| Установочное отверстие для НЧ-динамика : | 146 |
| Резонансная частота НЧ-динамика (Fs) : | 67 Гц |
| Полная добротность НЧ-динамика (Qts) : | 0.67 |
| Эквивалентный объем НЧ-динамика (Vas) : | 11.02 л |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
| Корзина НЧ-динамика : | штампованная |
| Материал корзины НЧ-динамика : | Сталь |
| Дополнительная информация : | Страна-изготовитель: Китай |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
