Отзывы о Автокомпрессор Berkut R15
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить BERKUT R15?:
- Низкий уровень шума и стабильная работа даже при экстремальных температурах:
- Пользователи отмечают, что компрессор работает тихо, не вызывая дискомфорта даже в закрытом салоне. Шум описывается как «глухой» и «не раздражающий».
- Двигатель сохраняет работоспособность при температурах ниже –30°C, а кабели не дубеют на морозе, в отличие от аналогов.
- Вибрации минимальны: устройство не «прыгает» при работе, что упрощает использование.
- Высокое качество сборки и долговечность:
- Корпус и внутренние компоненты (металлический поршень, подшипники) изготовлены из износостойких материалов. Пользователи упоминают срок службы до 7+ лет.
- Провода и шланги имеют толстую изоляцию, устойчивую к перегибам и перепадам температур.
- Комплектная сумка сшита из прочной ткани с усиленными швами, хотя некоторые отмечают её «мягкость».
- Удобство подключения и длина коммуникаций:
- Провод питания (4+ м) и шланг (до 0.7 м) позволяют обойти автомобиль по периметру без переподключения.
- Двойной вариант питания: через прикуриватель (12 В) или напрямую к АКБ с помощью крокодиловых зажимов.
- Накручивающийся штуцер предотвращает утечки воздуха, в отличие от быстросъёмных аналогов.
- Функциональный дефлятор и точность манометра:
- Встроенный клапан сброса давления позволяет точно корректировать уровень накачки без отсоединения от ниппеля.
- Манометр показывает погрешность до 0.1–0.2 атм, что компенсируется кратковременным стравливанием. Пользователи сверяли показания с профессиональными приборами — расхождение минимально.
- Производительность, достаточная для легковых авто и кроссоверов:
- Колесо R15 с 0 до 2.2 атм накачивается за 1.5–2 минуты, R17 — за 3–4 минуты. Для подкачки (например, с 1.5 до 2 атм) требуется 30–40 секунд.
- Максимальное давление — 7 атм, но производитель рекомендует не превышать 10-минутный цикл работы для избежания перегрева.
- Комплектация и адаптивность:
- В набор входят переходники для мячей, матрасов и надувных лодок, что расширяет сферу применения.
- Предохранитель в цепи питания защищает от перегрузок, а крокодилы для АКБ позволяют использовать компрессор даже при севшем аккумуляторе.
- Эргономика и безопасность:
- Ручка на корпусе обеспечивает удобный перенос. Вес (2.2 кг) снижает вибрации, но не усложняет транспортировку.
- Защита от перегрева автоматически отключает двигатель при критической температуре, продлевая ресурс поршневой группы.
Минусы по отзывам пользователей:
- Склонность к перегреву при интенсивной нагрузке:
- При накачке 2–3 колёс подряд (особенно R17+) срабатывает термозащита. Требуется пауза 5–10 минут для остывания.
- Алюминиевый цилиндр нагревается быстрее, чем у моделей с медными компонентами.
- Неточность манометра в рабочем режиме:
- При включённом компрессоре стрелка завышает показания на 0.3–0.5 атм. Реальное давление видно только после остановки.
- Шкала дублируется в PSI, что усложняет считывание для пользователей, привыкших к метрической системе.
- Жёсткость проводов на морозе:
- При –15°C и ниже кабель питания теряет гибкость, что затрудняет укладку в штатную сумку.
- Изоляция со временем трескается в местах частых перегибов (например, у штекера прикуривателя).
- Неудобная упаковка в штатный чехол:
- Для компактности производитель требует аккуратно сворачивать шланг и провода, что занимает 1–2 минуты.
- Молнии на сумке часто ломаются при переполнении (например, если добавить ремкомплект).
- Ненадёжный штекер прикуривателя:
- Пластиковый корпус вилки расшатывается, контакты окисляются, что приводит к потере напряжения.
- Максимальный ток (14 А) превышает лимит большинства автомобильных предохранителей (10 А), вызывая их перегорание.
- Отсутствие быстросъёмного штуцера:
- Накручивающаяся головка неудобна при работе с ниппелями, расположенными в труднодоступных местах (например, на велосипедных колёсах).
- Ограничения по производительности для внедорожников:
- Накачка колёс с высоким профилем (например, 235/75 R16) до 3+ атм занимает 8–10 минут с перерывами на остывание.
- Для регулярного использования на грузовиках или джипах рекомендуется модель R20.
Обзор BERKUT R15 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
451 отзывов пользователей o BERKUT R15
Пользовались
BERKUT R15?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Мощный, компактный, с клапаном для спуска колеса, и с насадками для мячей/кругов. Провод длинный, вокруг машины обернуть можно. Хочешь в прикуриватель, хочешь от акб подключай
- -
За 5 лет не выявлено
5 лет полет отличный. Эту фирму на пневму для тазов брали, и они долго работали, а для того что б подкачивать колеса несколько раз в пол года, этого компрессора хватит на... вечно.
- +
Тихий, длинные провод и шланг.
- -
Проработал три года, за это время использовался раз 6-7 для подкачки низкопрофильных колёс R18. Начал выключаться сам по себе, либо, вообще не включается.
Китайчатина.
- +
Качает быстро, шумит приемлемо. Удобно к нипелю прикручивать, есть возможность «стравить» давление.
- -
Чтобы показал реальное давление в колесе - надо накачать побольше и стравить до нужного.
Работает два года без каких-либо нареканий по технической части. Манометр завышает давление пока не сбросишь хотя бы чуть-чуть - это давно норма для подобных компрессоров. В недостатки написал именно потому что когда нужно «вешать в граммах» - по незнанию можешь ошибиться. А именно если в колесе 2,2 нужно - не перекачать и стравить, то будет 2-2,1. Вопросов к производительности нет - колесо от ПАЗика (5атм) - накачал без напряга. Для легковой/внедорожника (без лютых колёс) точно хватит с запасом.
- +
качает очень бодро, не только от аккумулятора, с прикурки работает еле-еле. Размер как и мой старый за 1500р., но раза в 3 тяжелее. И охлад поршня из металла, а не пластиковая.
- +
Отличный компрессор. Отличная комплектация с сумкой и дополнительными наконечниками.
- -
Не выявлено.
Рекомендую 👍 Приобретал для Corolla 120 по шины на 15 и под R16 УАЗ.
- +
Компактный, мощный, не шумный.
Предыдущий компрессор "Мустанг"(мембранный), прослужил мне более 35 лет.
- +
Компактный компрессор, на 15-е колёса качает норм. Некоторые люди говорят, что работает 3 года + без нареканий:-) Посмотрим.
- -
Вроде нет, всё устраивает
- + Качает быстро.
Провода и шлаанг не дубеют как минимум до -25 (даже при этой температуре пальцы отмораживаются, поэтому при более низких температурах не проверял). Провод аналогичного китайского компрессора уже при нуле становился деревянным, а при более низких температурах лопался. - - В автомобиле на прикуривателе должен стоят предохранитель 10А и выше. Жигулёвские 8А преды на прикуриватель горят в момент пуска компрессора.
- + Отличный компрессор,качает быстро, шланг 1,2 метра достаточен.
- - Их просто нет
- +
отличная вещь
- -
нет
хороший компрессор, для легковый авто само то!
- +
Качество компрессора, материалов. Шумит не сильно( явно тише дешёвых одноразовые). Производительность. Сумка удобная. Продается дополнительно упакованный в коробку.
- -
Нет.
Хороший компрессор, покупкой доволен. Качает отлично, никаких вопросов к нему нет.
- +
Работает до сих пор. Длинный кабель с возможностью подключать и к аккуму и к прикуривателю.
- -
Греется на 2 колесе. С нуля сможет накачать только одно 16е колесо. На втором перегреется и отключится. Минут через пять можно продолжить
Откровенно говоря, он для 14х или 13х колес. Качает слабо. В целом могло быть и лучше, но чего я ждал за эту цену?)
- +
Добротно сделан. Сумка.
На 18-ый диаметр желательно взять помощнее, хотя, в дальней дороге, при регулярном подкачивании колеса до прибытия в шиномонтаж отработал на ура.
- +
Работает
Довольно прост в использовании
- -
Маленький для комплектации чехол.
Большой размер
Маленькая мощность
Не профессионал в познаниях о компрессорах, но в кратци.
Качает, удобно устанавливать на ниппель. При использовании на улице рядом с автомобилем его вообще не слышно. (при использовании автомобиль должен быть запущен поэтому не слышно)
Незнаю как все, но данный компрессор очень медленно качает, прям очень. Ножной насос по скорости может поконкурировать, а если учесть время на подготовку к работе то 1 колесо он накачает значительно медленнее обычного насоса.
При таком размере думал что будет побыстрее качать (или хотя бы близко к заявленному в паспорте). Собственно сам размер, он огромен как по мне для перевозки в автомобиле. При этом чехол очень маленький и что бы нормально упаковать необходимо сидеть и как в магазине скручивать шланг и провод, заматывать и только потом ставить компрессор в сумку и запихивать кишки.
Но в целом если за рулём дама то устройство считаю очень неплохим. (Если не важно 2 минуты подкачал и поехал или распаковки, подключение , запуск двигателя, накачка отключение и упаковка. )
Либо для гаражного использования, если автомобиль в гараже стоит, нужно куда то подальше обычного поехать, проверил давление и поехал.
(Хотя на любой заправке это проще сделать)
Вообщем устройство понравилось, хотя и плюсов нету никаких перед насосом, наверное с возрастом спина даёт о себе знать и проще долго стоять чем быстро накачать )
- +
Довольно шустрый. Не шумный. Удобная сумка.
- -
Очень хлипкие "крокодилы". Надо сразу менять.
В целом, устраивает
- + Надёжный как беркут
- - Их нет
- + Быстро качает, может очень долго работать непрерывно не перегреваясь, шланг достаточно длинный чтобы не ставить компрессор на землю в грязь
- - При напряжении 15.5-16В (Tesla и другие электромобили) работает меньше минуты и вырубается, повторно включается только через несколько часов
- + Хорошее качество
Стабильная работа
Надежность - - Дубеет провод на холоде, но это уже вопрос не к производителю а к законам физики
Если брал бы сейчас - то взял бы попроизводительнее, р17 модель.
- + Не такой шумный,быстро качает ,удобная сумка для хранения и габариты насоса .
- - Не обнаружены
- + Качественный, стабильная работа, длинный провод, ножки прорезинены для смягчения вибрации при эксплуатации.
- - Нет
- + Надёжный компрессор, который без проблем работает с 2013 года в режиме подкачки колёс при сезонной смене шин на двух автомобилях.
- - Нет
- + Цена, качество, длинный провод питания, удобная сумка
- - Пока не обнаружено
- +
Есть возможность подключения как от прикуривателя, так и от клемм аккумулятора (есть переходник с крокодилами в комплекте).
- -
Не ощутил.
Использую по назначению. 4 велосипеда, 2 автомобиля. Со всеми справляется.
Уже второй год вопросов не вызывает.
- + отлично работает
- - нет
Лучшие цены сегодня на BERKUT R15
График изменения цены BERKUT R15
Характеристи BERKUT R15
| Общие характеристики | |
| Тип : | компрессор поршневой |
| Производительность на входе : | 40 л/мин |
| Мощность : | 180 Вт |
| Максимальное давление : | 10 атм |
| Питание : | от гнезда прикуривателя, от клемм аккумулятора, от собственного аккумулятора |
| Напряжение : | 12 В |
| Максимальный ток потребления : | 14.5 А |
| Уровень шума : | 65 дБ |
| Манометр : | аналоговый |
| Время непрерывной работы : | 30 мин. |
| Материал корпуса : | металл, пластик |
| Длина кабеля питания : | 1.2 м |
| Длина воздушного шланга : | 1.2 м |
| Особенности : | автоматическое отключение, защита от короткого замыкания, защита от перегрева, навинчивающийся наконечник, ресивер, спускной клапан (дефлятор) |
| В наборе : | кейс для хранения, комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для лодок, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения |
| Количество переходников : | 3 шт. |
| Подробная комплектация : | - компрессор высокого давления, адаптер подключения AD-12 - 1 шт., дополнительные насадки-переходники - 3 шт., сумка для хранения и переноски - 1 шт., руководство по эксплуатации, гарантийный талон, упаковочная коробка |
| Вес : | 2.1 кг |
| Габариты и вес | |
| Высота : | 15.7 см |
| Ширина : | 16.7 см |
| Глубина : | 9.3 см |
| Дополнительная информация : | Компрессор BERKUT R15 снабжен длинным шлангом с качественным навинчивающимся наконечником на ниппель колеса и точным манометром. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца













