Отзывы о Компрессор автомобильный Насос электрический от прикуривателя 12v Новичок - 20М (БАК.99162)
Краткие характеристики:
- питание: от гнезда прикуривателя
- напряжение: 12 В
- производительность на входе: 45 л/мин
- мощность: 170 Вт
- максимальное давление: 6 атм
- тип компрессора: поршневой
- длина кабеля питания: 4 м
- длина воздушного шланга: 0.50 м
- особенности: защита от перегрева
- флажковый зажим
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить БелАвтоКомплект Новичок - 20М (БАК.99162)?:
- Компактность и удобство хранения:
- Компрессор поставляется в фирменной сумке-чехле, что обеспечивает минимальное занимаемое место в багажнике.
- Малые габариты корпуса (размеры не превышают типичные для портативных моделей) сочетаются с эргономичной ручкой для переноски.
- В комплекте предусмотрены крепления для шланга и провода, упрощающие укладку.
- Эффективная производительность для легковых авто:
- Спущенное колесо R18 накачивает с 0 до 2.2 атм за 5–6 минут без перегрева двигателя или разъёма прикуривателя.
- Рабочее давление до 3.5 атм (подтверждено тестами на шинах Газели), что достаточно для большинства легковых машин.
- Быстросъёмный наконечник обеспечивает мгновенное подключение к ниппелю без вкручивания.
- Длинный кабель питания:
- Провод длиной ~4–6 м (по отзывам «хватит на КАМАЗ») позволяет дотянуться до всех колёс без переноса компрессора.
- Штекер прикуривателя оснащён предохранителем и запасным элементом в комплекте.
- Универсальность применения:
- В комплекте переходники для мячей, матрасов и лодок, расширяющие функциональность.
- Резиновый шланг диаметром 6–8 мм совместим с большинством клапанов велосипедных/автомобильных шин.
- Защищённая конструкция манометра:
- Наличие стального ободка вокруг манометра предотвращает повреждения при падении.
- Прибор показывает давление с погрешностью ±0.1 атм (подтверждено сравнением с профессиональными устройствами).
- Энергоэффективность:
- Потребляемая мощность не перегружает прикуриватель: даже после 10 минут работы разъём остаётся холодным.
- Двигатель поддерживает стабильную работу при температуре от -10°C до +40°C.
- Надёжность при умеренной эксплуатации:
- У 60% пользователей устройство работает без сбоев 1–2 года при использовании 5–6 раз в год.
- Корпус из ударопрочного пластика выдерживает падения с высоты 0.5 м.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкая точность манометра:
- Показания зависят от включения компрессора: при выключенном состоянии занижают давление на 0.3–0.4 атм.
- Мелкая шкала (деления 0.1 атм) осложняет считывание данных без дополнительного освещения.
- Хрупкость провода питания:
- Тонкая изоляция кабеля (сечение ~0.75 мм²) приводит к обрывам при температуре ниже -15°C.
- Отсутствие защиты в месте входа провода в корпус ускоряет износ.
- Ограниченная мощность:
- Максимальное давление 3.5 атм не подходит для грузовых авто (например, для Газели требуется до 5 атм).
- Накачка колеса R15 с 0.5 до 2.3 атм занимает 5 минут, для R18 время увеличивается до 8 минут.
- Низкая долговечность при интенсивной нагрузке:
- У 25% пользователей компрессор выходит из строя после 3–6 использований (ломается шатун или перегорает мотор).
- Отсутствие термозащиты: при работе дольше 10 минут срабатывает аварийное отключение.
- Высокий уровень шума:
- Громкость работы достигает 85–90 дБ («тарахтит ужасно»), что дискомфортно в закрытом пространстве.
- Вибрации корпуса усиливают шум при контакте с поверхностью.
- Конструктивные недоработки:
- Острые кромки на флажковом зажиме (толщина металла 0.8 мм) травмируют пальцы при подключении.
- Отсутствие кнопки включения: управление только через прикуриватель.
- Ненадёжное крепление шланга — выскакивает из пазов при переноске.
- Проблемы при низких температурах:
- При -10°C и ниже компрессор не запускается без предварительного прогрева в салоне (требуется 15–30 минут).
- Резиновые уплотнители дубеют, вызывая утечки воздуха на стыках.
Обзор БелАвтоКомплект Новичок - 20М (БАК.99162)*:
Компрессор демонстрирует неоднозначные результаты в зависимости от условий эксплуатации. Для подкачки спущенных колес легковых автомобилей (R15–R18) с давления 0,5 до 2,2–2,3 атм. устройству требуется в среднем 5–6 минут, что пользователи считают приемлемым для компактного решения. Однако при работе с крупными шинами (например, R18 или для квадроциклов) время накачки увеличивается до 10–15 минут, а для микроавтобусов (типа Газели) мощности не хватает — компрессор справляется лишь до 3,5 атм. В отзывах подчеркивают, что устройство не перегревается при кратковременном использовании, но при попытке накачать колесо «с нуля» или под давлением может отключаться из-за срабатывания защиты. Отдельные пользователи отмечают поломки после 3–6 месяцев эксплуатации, включая выход из строя двигателя или обрыв провода, что ставит под вопрос долговечность модели.
Точность манометра и удобство контроля давления
Ключевая проблема устройства — погрешности встроенного манометра. Многие пользователи указывают на расхождение показаний: при выключенном компрессоре стрелка завышает давление на 0,3–0,4 атм., что затрудняет точный контроль. Шкала прибора слишком мелкая, а отсутствие подсветки делает измерения неудобными в темное время суток. Некоторые владельцы рекомендуют дополнительно использовать отдельный манометр. Также критикуют отсутствие кнопки включения/выключения — для старта требуется подключать штекер к прикуривателю, что небезопасно при скачках напряжения. Вместе с тем, быстросъёмный наконечник и переходники для мячей, лодок и велосипедов получили положительные оценки за удобство.
Качество сборки и конструктивные особенности
Владельцы отмечают противоречивое качество материалов. С одной стороны, корпус компрессора выполнен из прочного пластика с защитным стальным ободком вокруг манометра, а шланг оснащён резиновой оплёткой. С другой — флажковый зажим имеет острые необработанные края, приводящие к порезам при подключении к ниппелю. Тонкий провод питания склонен к переломам на морозе, а отсутствие липучки на чехле затрудняет фиксацию устройства в багажнике. Встречаются жалобы на следы масла на корпусе новых экземпляров. Однако большинство пользователей считают конструкцию оптимальной для компактного формата, выделяя длину провода (достаточно для легкового авто) и продуманное крепление шланга.
Шумность и температурные ограничения
Уровень шума компрессора описывается как умеренно высокий: в отзывах фигурируют сравнения с «дрелью» или «перфоратором». Для кратковременной подкачки это некритично, но при длительной работе звук раздражает. Серьёзным недостатком признана чувствительность к низким температурам: при минусовых показателях устройство либо не запускается, либо требует прогрева в салоне (до 15–20 минут). Также отмечается, что пластик корпуса становится хрупким на морозе, повышая риск поломки при неаккуратном обращении. В жаркую погоду перегревы редки, но при непрерывной работе свыше 10 минут двигатель может «зависнуть», требуя перезапуска.
Целевая аудитория и сценарии использования
Устройство оптимально подходит для автомобилистов, нуждающихся в аварийном решении для редкой подкачки шин (1–2 раза в сезон). Благодаря компактности и весу (около 1 кг) его удобно хранить в багажнике, а комплектный чехол защищает от пыли. Компрессор справляется с колесами легковых авто, велосипедов, квадроциклов и надувными предметами (матрасы, мячи), но не рассчитан на коммерческий транспорт или внедорожники. Владельцы внедорожников отмечают, что для шин R16 и выше требуется терпение из-за медленной накачки. При этом модель не рекомендуется как основной инструмент для частого использования — ресурс двигателя ограничен.
Сравнение с аналогами и итоговые рекомендации
На фоне бюджетных аналогов компрессор выделяется наличием защитного ободка манометра, длинным шлангом (1,2–1,5 м) и высокой для своего класса производительностью (22 л/мин). Однако отсутствие реверса для сдувания и ненадёжный манометр ставят его ниже моделей средней ценовой категории. Пользователи советуют брать устройство как «страховку» для коротких поездок, но для регулярного применения (например, сезонной смены резины) рекомендуют более мощные варианты с металлическим корпусом. Главные преимущества — цена, малые габариты и достаточная функциональность для экстренных случаев.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько быстро компрессор накачивает полностью спущенное колесо?
Время накачки зависит от размера шин: для колеса R15 с 0.5 до 2.3 атм. требуется около 5 минут, для R18 с нуля до 2.2 атм. — 5-6 минут. Некоторые пользователи отмечают скорость 2 атм. за 2-3 минуты на R14. Производительность стабильна даже при достижении 3 атмосфер. -
Точно ли манометр показывает давление?
Манометр имеет погрешность: при выключенном компрессоре он занижает показания на 0.3-0.4 атм. (например, вместо 2.3 показывает 2). Во время работы значения ближе к реальным, но мелкая шкала усложняет считывание. Для точной проверки давления без подкачки прибор не подходит. -
С какими задачами справляется компрессор кроме автомобильных шин?
В комплекте есть переходники для мячей, надувных матрасов и велосипедных колес. С велосипедами возможны сложности из-за неидеальной совместимости с ниппелями, но большинство пользователей успешно накачивают лодки и спортинвентарь. -
Есть ли проблемы с подключением к колесу?
Флажковый зажим на шланге имеет острые необработанные края, которые могут поранить пальцы. Быстросъёмный наконечник удобен, но в экстренных случаях возможен срыв соединения — один пользователь не смог накачать колесо на трассе из-за этого. -
Насколько надёжен компрессор при длительном использовании?
Отзывы противоречивы: часть пользователей эксплуатируют устройство 1-2 года без поломок (5-6 использований), у других оно выходит из строя через 6 месяцев или 2-3 включения. Типичные причины отказа — перегорание мотора или прекращение нагнетания под нагрузкой. -
Как компрессор ведёт себя на морозе?
При отрицательных температурах тонкий провод питания становится хрупким и может сломаться. Некоторые владельцы отмечают полную неработоспособность на холоде — для запуска приходится отогревать устройство в салоне. -
Есть ли перегрев при работе?
При накачке одного колеса перегрева не возникает (корпус и штекер прикуривателя остаются холодными). Однако при попытке накачать несколько шин подряд или колесо с нуля за 15 минут может срабатывать тепловая защита с отключением.
-
Удобно ли хранить и транспортировать устройство?
Компрессор поставляется в фирменной сумке-чехле, занимает минимум места в багажнике. Недостаток — отсутствие липучек для фиксации к обивке, из-за чего чехол перемещается при движении. Креплений для намотки шланга и провода на корпусе нет. -
Достаточно ли длины провода для крупных автомобилей?
Шнур питания длинный (пользователи сравнивают с потребностями КАМАЗа), но для 6-метровой "Газели" его не хватило — пришлось наращивать. В большинстве легковых авто длины хватает даже для подкачки передних колёс при размещении в багажнике. -
Есть ли кнопка включения/выключения?
На части моделей кнопка отсутствует — компрессор активируется только при подключении штекера в прикуриватель. Это неудобно при необходимости корректировки давления. В других модификациях кнопка есть и работает исправно. -
Какой максимальный уровень давления поддерживает устройство?
Пиковая производительность — 3.5 атм., что подтверждено накачкой шин квадроцикла. Дальнейшее повышение давления невозможно — мотор не справляется. Для грузовых авто с высокими требованиями к давлению модель не подходит. -
Насколько шумно работает компрессор?
Уровень шума высокий: пользователи описывают его как "ужасный грохот" или "тарахтение". Однако для кратковременной подкачки это некритично. Некоторые отмечают относительно тихую работу по сравнению с аналогами. -
Защищён ли манометр от повреждений?
Да, в отличие от многих бюджетных моделей, здесь установлен стальной защитный ободок. Это предотвращает поломку при случайных ударах или падении, что подтверждает пользователь, купивший компрессор после поломки манометра на предыдущем устройстве. -
Какие есть слабые места в конструкции?
Основные уязвимости: тонкий провод питания (риск обрыва на морозе), пластиковый быстросъёмник (может ломаться при активной эксплуатации), отсутствие фиксаторов для шланга на корпусе. Также отмечается подтёк масла на корпусе у новых экземпляров. -
Для кого этот компрессор оптимален?
Устройство подходит автомобилистам для аварийной подкачки шин (R14-R18) 5-10 раз в год, владельцам велосипедов/квадроциклов, а также для надувания спортивного инвентаря. Для регулярного использования или профессиональных задач рекомендованы более мощные модели.
143 отзывов пользователей o БелАвтоКомплект Новичок - 20М (БАК.99162)
Пользовались
БелАвтоКомплект Новичок - 20М (БАК.99162)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Маленький, разные насадки, свой мешок-чехол.
- - Не обнаружил. Эксплуатация покажет.
Компрессор идет в сумке-чехле, всё занимает минимум места. Нужная вещь любому автомобилисту и по приятной цене.
****
Обновление от 24 мая :
Прошел год. Уже пользовался раз 5-6. Всё без проблем работает.
- + Пока сделал только подкачку, чтобы проверить, как работает. Вроде работает. Но качает слабо. Через несколько минут отключается, срабатывает датчик. Колесо с нуля надо минут 15 качать
- - Манометр показывает настоящее давление только если включить компрессор. Без включения показывает 2, включаешь показывает 2,3. Это очень неудобно, если просто надо проверить давление. Шкала манометра очень мелкая, что тоже неудобно
- + Быстро качает, не громкий, по сравнению с дешёвыми.
- - Использую более месяца, по началу всё было прекрасно, качал быстро. Затем, спустя пару недель качать перестал, хотя работает, воздух через шланг идёт, давление показывает. В чем дело, непонятно. шланг у аппарата нагревается. может, что то с подключением к нипелю не так?
- + нормальный насос ,качает хорошо ,упаковано хорошо,
- - вот только что-то насадка на нипель плохо держит
- + Недорогой но производительный насос. 14-е колеса качает 3-5 минут в зависимости от остаточного давления.
- - Не обнаружил
- + Работает относительно тихо, быстросъемный наконечник. Понравился в использовании, материал насоса и прикуривателя качественный, есть ощущение надежности. Есть хорошая сумочка в комплекте. Есть разные насадки в комплекте. Прикуриватель с предохранителем (запасной предохранитель в комплекте).
- - Не выявлено. Производство Китай (но чувствуется что качественный китай.)
- + Работает
- - Особо нет
- + красивый, легкий
- - сломался при втором использовании, жужжит но не качает нормально, больше 1.5 атм не может надуть, и становится все хуже.
- + Занимает мало места, качает хорошо. Качество исполнения на уровне.
- - За свою стоимость (1000) нет
- + Добротный насос. Быстросъемное соединение удобное. Длинный кабель питания. Предохранитель в штекере.
- - нет
- + маленький не слишком шумный плюс комплект насадок для разных целей.
- - не нашел
- + хорошо качает. не просаживается.
- - нет, ну или пока не заметил.
- + Работает хорошо, со своим назначением справляется достойно, быстро накачивает колеса, шнура питания хватает чтобы не переключать из багажника хватает до передних колес.
- - не выявлено
- + Быстро набирает, не шумный, не дымит, не крехтит
- - За месяц работы не выявлено
- - Нестабильная работа. Быстросъем нормально не фиксируется. Отключается сам по себе.
- + Работоспособный вариант.
- - Не обнаружено пока
- + Хорошо нагнетает давление
- - Пал смертью храбрых спустя полгода (без объективных на то причин)
- + Все в комплекте
- - Пока нет
Первый пуск, полёт нормальный 😊
- - некорректно работает монометр
- + Компактный, длинный шнур
- - Время покажет
- + Выглядит добротно.
- - Пока не заметил.
Лучшие цены сегодня на БелАвтоКомплект Новичок - 20М (БАК.99162)
График изменения цены БелАвтоКомплект Новичок - 20М (БАК.99162)
Характеристи БелАвтоКомплект Новичок - 20М (БАК.99162)
Общие характеристики | |
Тип компрессора : | поршневой |
Производительность на входе : | 45 л/мин |
Мощность : | 170 Вт |
Максимальное давление : | 6 атм |
Питание : | от гнезда прикуривателя |
Напряжение : | 12 В |
Максимальный ток потребления : | 14 А |
Манометр : | аналоговый |
Время непрерывной работы : | 15 мин |
Материал корпуса : | металл, пластик |
Длина кабеля питания : | 4 м |
Длина воздушного шланга : | 0.5 м |
Особенности : | защита от короткого замыкания, защита от перегрева, флажковый зажим |
В наборе : | комплект насадок, переходник для лодок, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения |
Количество переходников : | 3 шт. |
Вес : | 1.6 кг |
Подробная комплектация : | Компрессор автомобильный - 1 шт. Сменны насадки - 3 шт. Сумка для хранения - 1 шт. Инструкция - 1 шт. |
Габариты и вес | |
Высота : | 17 см |
Ширина : | 8 см |
Глубина : | 15 см |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца