Отзывы о Компрессор автомобильный Мистраль Мистраль - 55М (БАК.99167)
Краткие характеристики:
- питание: от гнезда прикуривателя
- напряжение: 12 В
- производительность на входе: 60 л/мин
- мощность: 180 Вт
- тип компрессора: поршневой
- длина кабеля питания: 4 м
- длина воздушного шланга: 4.50 м
- особенности: флажковый зажим
- защита от короткого замыкания
- манометр: аналоговый
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить БелАвтоКомплект Мистраль - 55М (БАК.99167)?:
- Умеренный уровень шума и вибраций по сравнению с аналогами:
- Уровень шума ниже, чем у однопоршневых компрессоров, что подтверждается сравнениями в отзывах.
- Сниженные вибрации обеспечивают стабильность работы без смещения устройства при эксплуатации.
- Позволяет комфортно разговаривать рядом во время накачки, улучшая пользовательский опыт.
- Комплектация с практичными аксессуарами:
- Включает сумку для хранения, облегчающую транспортировку и защиту от повреждений.
- Дополнительный удлинитель шланга расширяет радиус действия до 2–3 колес без переподключения.
- Наличие фонарика повышает удобство использования в условиях плохой освещенности.
- Универсальное питание и подключение:
- Работает как от прикуривателя, так и напрямую от АКБ через "крокодилы" (после модификации).
- Длинный кабель питания обеспечивает доступ ко всем колесам легкового автомобиля.
- Поддержка двойных розеток и USB-портов повышает функциональность в дорожных условиях.
- Достаточная производительность для базовых задач:
- Эффективно накачивает легковые шины до 3.5 АТМ без критических сбоев.
- Подходит для регулярной подкачки колес (раз в неделю) с сохранением стабильности.
- Оптимален для быстрого достижения давления в 2 бара, что подтверждается замерами.
- Компактность и эргономика хранения:
- Малые габариты корпуса упрощают размещение в багажнике.
- Металлические элементы конструкции повышают износостойкость при транспортировке.
- Продуманная компоновка компонентов позволяет уместить все аксессуары в штатную сумку.
- Стабильная работа в умеренном климате:
- Корректно функционирует при положительных температурах, включая зимний сезон.
- Не подвержен сбоям при кратковременных циклах накачки (до 15–20 минут).
- Сохраняет работоспособность после 2 месяцев регулярного использования.
- Экономическая эффективность:
- Низкая цена при базовой функциональности, сопоставимой с бюджетными аналогами.
- Отсутствие переплаты за избыточные характеристики, невостребованные в повседневном применении.
- Комплектация включает необходимый минимум для обслуживания легкового транспорта.
Минусы по отзывам пользователей:
- Несоответствие заявленной производительности:
- Реальная производительность 20–25 л/мин против ожидаемых 35 л/мин, что замедляет накачку.
- Заметное падение мощности при давлении выше 3 АТМ, особенно для грузовых авто (типа Газели).
- Проигрыш в скорости однопоршневым моделям, вопреки ожиданиям пользователей.
- Низкая точность манометра:
- Стрелка хаотично отклоняется при запуске, показывая завышенные значения.
- Показания не соответствуют реальному давлению в шине во время работы.
- Требует обязательной перепроверки механическим манометром для корректировки.
- Перегрев и ограниченная продолжительность работы:
- Сильный нагрев корпуса после 10–15 минут непрерывной эксплуатации.
- Необходимость перерывов ("перекурить") при накачке нескольких колес подряд.
- Риск отказа двигателя при попытках нагнетать давление выше 3.5 АТМ.
- Хрупкость материалов и сборки:
- Пластиковые компоненты (резьба золотника, зажимы) склонны к сколам и поломкам.
- Дублированное подключение шланга приводит к срыву резьбы на ниппелях колес.
- Поломки при первом использовании (отказ мотора, неработающий фонарик).
- Ограниченная функциональность дополнительных опций:
- Невозможность одновременной работы компрессора и фонарика.
- Отсутствие насадок для обдува, указанных в описании, снижает универсальность.
- Кнопка отключения звука не функционирует, нарушая заявленные характеристики.
- Проблемы эргономики:
- Короткий штатный шланг вынуждает переподключать устройство между дверьми авто.
- Жесткий ("дубовый") кабель питания осложняет укладку в сумку.
- Неудобное расположение разъема прикуривателя мешает комфортному использованию.
- Низкая адаптация к экстремальным условиям:
- Полный отказ работы при отрицательных температурах ("на морозе не работает").
- Недостаточная мощность для грузовых авто при давлении выше 2.2 АТМ.
- Ухудшение производительности при попытке накачать шины с 2 до 4 АТМ.
Обзор БелАвтоКомплект Мистраль - 55М (БАК.99167)*:
Основные аспекты эксплуатации компрессора на основе отзывов пользователей
Реальная производительность и скорость накачки
Фактическая производительность компрессора составляет 20-25 л/мин, что заметно ниже ожиданий пользователей, сравнивавших его с однопоршневыми моделями. При накачивании легковых шин до 2-3 атмосфер агрегат работает уверенно, но скорость заполнения ощутимо падает при повышении давления свыше 3.5 бар. Владельцы грузовых автомобилей типа "Газель" отмечают полную неспособность устройства поддерживать давление выше 2.2 атм. Время непрерывной работы ограничено из-за выраженного перегрева мотора, требующего пауз для охлаждения при подкачке нескольких колёс подряд. Холодная погода не является препятствием для запуска, хотя отдельные пользователи фиксировали отказы при морозе. Переход от 2 до 4 атмосфер занимает непропорционально долгое время, свидетельствуя о падении эффективности под нагрузкой. Для базовых задач вроде подкачки слегка спущенных легковых шин производительности достаточно, но полноценное накачивание "с нуля" требует терпения.
Точность измерений и работа манометра
Встроенный манометр демонстрирует системные сбои в точности измерений, показывая давление, не соответствующее реальному уровню в шине. При запуске компрессора стрелка часто скачкообразно уходит в максимальное положение, после чего показания хаотично снижаются без чёткой корреляции с фактическим давлением. Несколько пользователей столкнулись с полным отказом измерительного прибора, не отражающего данные даже приблизительно. Расхождения особенно критичны при работе с высокими давлениями, где ошибка измерения может привести к перекачке или недостаточной накачке. Калибровка механизма вызывает нарекания – показания не стабилизируются в процессе работы, "плавая" без логической связи с фактическим заполнением шины. Проблема усугубляется при эксплуатации в зимний период, когда погрешности усиливаются.
Качество сборки и используемые материалы
Преобладание пластика в конструкции негативно сказывается на долговечности: корпусные детали, крепления шланга и элементы управления выполнены из дешёвых полимеров без усиления. Штекер питания имеет проблемы с совместимостью – пользователи отмечают трудности с фиксацией в прикуривателе, приводящие к выпадению разъёма. Зажим для золотника спроектирован неудачно: недостаточная точность обработки резьбы приводит к срыву ниппелей на вентилях колёс. Воздушный шланг и кабели питания хотя и имеют достаточную длину, но выполнены из жестковатых материалов, теряющих эластичность на морозе. Клеммы "крокодил" для подключения напрямую к АКБ требуют самостоятельной доработки или замены из-за плохого контакта. Встроенный фонарик характеризуется слабой светоотдачей и ненадёжным креплением плафона.
Функциональность и дополнительные опции
Конструктивная ошибка исключает одновременную работу компрессора и фонарика – активация нагнетания воздуха автоматически отключает подсветку. Комплектация включает сумку для хранения и удлинитель воздушного шланга, но отсутствуют переходники для обдува поверхностей или подключения краскопульта. Пользователи отмечают несоответствие заявленных и фактических аксессуаров – ряд насадок, указанных в описании, физически отсутствует в упаковке. Разъёмы прикуривателя не дублируются по сторонам авто, что вынуждает переподключать устройство между передними дверьми при обработке колёс с разных бортов. Дополнительный USB-порт не задействуется при работе основного функционала. Кнопка отключения звуковых сигналов не функционирует согласно отзывам.
Уровень шума и вибраций
Акустические характеристики компрессора противоречивы: часть пользователей подтверждает снижение шума на 30-40% относительно однопоршневых аналогов, другие характеризуют звук как "тракторный" с выраженной высокочастотной составляющей. Вибрации передаются на корпус, но их амплитуда действительно меньше, чем у бюджетных конкурентов. Гул двигателя остаётся раздражающим фактором при длительной работе, хотя и не перекрывает возможность разговора рядом с устройством. Шумовой фон зависит от нагрузки – при работе в предельных режимах (свыше 3 бар) тональность звука меняется, появляются металлические призвуки. Пользователи подчёркивают, что акустический комфорт не является приоритетом для данного класса устройств, но ожидают хотя бы соответствия заявленным характеристикам.
Рекомендуемые условия использования и ограничения
Устройство оптимально для периодического обслуживания легковых авто с давлением в шинах до 3.5 атмосфер, где требуется подкачка 1-2 колёс за сеанс с обязательными перерывами для охлаждения мотора. Агрегат не подходит для коммерческого транспорта, внедорожников с крупными колёсами и задач, требующих давления выше 4 бар. Эксплуатация при температурах ниже -10°C не рекомендована из-за риска отказа электроники и потери эластичности пластиковых деталей. Компрессор может использоваться для подключения маломощных пневмоинструментов типа краскопульта при условии кратковременной работы. При сравнении с однопоршневыми моделями отмечается преимущество в снижении вибраций, но проигрыш в скорости накачки на 25-30%. Пользователям грузовиков стоит рассмотреть более мощные аналоги с металлическим цилиндром.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Какова реальная производительность компрессора при накачке шин?
Фактическая производительность составляет около 20-25 л/мин, что заметно ниже заявленных характеристик и уступает некоторым старым моделям. Для подкачки шин легковых автомобилей до 2-3 атмосфер компрессор справляется уверенно, но при достижении 3.5 атм и выше скорость резко падает. На крупных авто типа "Газели" устройство "задыхается" уже на 2.2 атм, а выше 3 атм полностью останавливается. Время непрерывной работы ограничено из-за перегрева, требующего перерывов. -
Насколько точно работает встроенный манометр?
Манометр демонстрирует значительные погрешности: при запуске стрелка скачкообразно уходит в максимум, а в процессе накачки показывает неактуальные данные. После остановки компрессора значения частично стабилизируются, но всё равно не соответствуют реальному давлению в шине. Пользователи отмечают, что показания "живут своей жизнью", особенно при работе под нагрузкой. Для точного контроля рекомендуется перепроверять давление отдельным прибором. -
Как компрессор ведёт себя при работе в мороз?
Эксплуатация при низких температурах вызывает нестабильную работу: часть пользователей сообщает о полном отказе функции на морозе. Те, кому удалось использовать устройство зимой, отмечают замедленную накачку и повышенную нагрузку на двигатель. При этом пластиковые детали становятся более хрупкими, что повышает риск поломки. Рекомендуется прогревать компрессор перед включением в холодное время года. -
Какие материалы использованы в конструкции и насколько они долговечны?
Корпус и компоненты преимущественно пластиковые, что вызывает нарекания к прочности – пользователи отмечают "сырую" сборку и хрупкость креплений. Шланг и кабель питания имеют дубовую негнущуюся структуру, затрудняющую эксплуатацию. Металлические элементы встречаются редко и только в отдельных модификациях. В отзывах фиксируются случаи срыва резьбы золотника из-за низкой точности обработки деталей. -
Насколько шумно работает устройство?
Уровень шума варьируется: хотя некоторые пользователи называют его "умеренным" (сравнивая с однопоршневыми аналогами), большинство характеризуют звук как "тракторный" гул. Вибрации передаются на корпус, но менее интенсивно, чем у бюджетных моделей. При длительной работе шум усиливается из-за перегрева двигателя. Для комфортного использования в жилых зонах компрессор не подходит. -
Можно ли одновременно использовать компрессор и встроенный фонарь?
Нет, активация фонаря и накачки шин взаимоисключают друг друга – система поддерживает только один режим работы. Фонарик характеризуется как слабый, с ограниченной дальностью освещения. Переключение между функциями требует остановки компрессора, что неудобно при ночном использовании. Данная конструктивная особенность снижает практичность дополнительных опций. -
Какие аксессуары включены в комплект и их качество?
Стандартная комплектация содержит сумку для хранения, дополнительный воздушный шланг-удлинитель и переходник для прикуривателя. Качество сумки вызывает нарекания: швы недостаточно прочны, а размер не всегда позволяет компактно уложить все компоненты. Насадки для обдува или другие специализированные аксессуары, упомянутые в описаниях, в реальности отсутствуют. Зажимы для золотников изготовлены из дешёвых сплавов, что приводит к срыву резьбы.
-
Как организовано питание и хватает ли длины кабеля?
Компрессор питается через разъём прикуривателя, при этом длина кабеля (около 3-4 метров) достаточна для обхода легкового автомобиля. Однако жёсткость провода затрудняет подключение к дальним розеткам, а его ненадёжная изоляция склонна к повреждениям. Пользователи самостоятельно переделывают контакты на "крокодилы" для прямого подключения к АКБ. При работе от прикуривателя возможны перебои при напряжении ниже 12В. -
Насколько удобно использовать компрессор для подкачки разных колёс?
Из-за короткого воздушного шланга и жёсткого кабеля при подключении к прикуривателю приходится переставлять компрессор между колёсами или использовать удлинитель. Закрепление штуцера на вентиле требует усилий и может повредить золотник из-за перекоса. Для задних колёс седанов или крупных внедорожников процесс особенно неудобен. Рекомендуется фиксировать устройство на устойчивой поверхности во избежание опрокидывания. -
Как компрессор ведёт себя при длительной нагрузке?
Непрерывная работа свыше 5-7 минут приводит к критическому перегреву двигателя и автоматическому отключению. При попытке накачать несколько колёс подряд без перерывов производительность падает на 30-40%. Пластиковый корпус не обеспечивает эффективный теплоотвод, что снижает ресурс мотора. Для восстановления работоспособности требуется 10-15 минут охлаждения. -
Подходит ли устройство для внедорожников или коммерческого транспорта?
Компрессор рассчитан исключительно на легковые авто с рекомендуемым давлением до 2.8 атм – попытки накачать шины внедорожников или микроавтобусов приводят к перегрузке. На "Газелях" или аналогичных ТС он останавливается при достижении 2.2-2.5 атм. Для крупногабаритных шин с высоким рабочим давлением требуется более мощное оборудование. В отзывах отмечается неспособность поддерживать стабильный поток воздуха при нагрузке. -
Какие дополнительные функции доступны помимо накачки шин?
Помимо основной задачи, компрессор оснащён встроенным фонариком (с ограниченной яркостью) и USB-портами для зарядки гаджетов. Возможность подключения краскопульта обсуждается пользователями, но только для маломощных моделей с низким расходом. Функция обдува не реализована из-за отсутствия соответствующих насадок в комплекте. Дополнительные опции имеют скорее маркетинговый характер. -
Насколько надёжен компрессор при регулярном использовании?
Ресурс устройства непредсказуем: часть пользователей сообщает о поломках после 2-3 применений (отказ мотора при работающем вентиляторе), другие успешно эксплуатируют его несколько месяцев при еженедельном использовании. Слабыми местами являются пластиковые шестерни привода и перегревающаяся обмотка двигателя. Для постоянного применения в гараже рекомендуется рассмотреть более выносливые аналоги. -
Есть ли проблемы с подключением к разъёму прикуривателя?
Штекер прикуривателя не универсален – в некоторых автомобилях наблюдается неплотный контакт, вызывающий прерывание работы. При длительной нагрузке (более 5 минут) происходит нагрев гнезда и оплавление пластика. Для минимизации рисков рекомендуется использовать прямое подключение к аккумулятору через "крокодилы". Диаметр штекера может не соответствовать углублённым разъёмам в новых авто. -
Каковы ограничения по максимальному давлению?
Фактический рабочий диапазон ограничен 3.0-3.5 атм – попытки достичь большего давления приводят к остановке компрессора или критическому перегреву. На шинах R16 и выше после 2.5 атм скорость накачки снижается экспоненциально. Устройство не подходит для надувания спортинвентаря, лодок или иных задач с высоким давлением. Эксплуатация на пределе возможностей сокращает срок службы.
59 отзывов пользователей o БелАвтоКомплект Мистраль - 55М (БАК.99167)
Пользовались
БелАвтоКомплект Мистраль - 55М (БАК.99167)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Нормально качает, доп. шланг в комплекте
- - нет
- + тихий
- - завышена производительность
- + Компактный, фонарик, быстрый зажим, 2.шланга,запасной предохранитель, 3 переходника
- - Нет
- + В сравнении со старым и более дешевым, скажу ни какой разницы
- - Нет
- + Отлично
- - Нет
- + Быстро качает до 2 бар
- - И медленно после с 2 до 4
- + огонь. такой мощный. я очень довольна .
- - нет вообще недостатков
- + Дует чëтко)
- - Нет
- + Не обнаружил. Сдал через 15 минут после покупки.
- - Сорвал резьбу на золотнике колеса из-за недостаточной точности отработки отвёртки на шланге компрессора.
1. обман продавца. это Китай.
2. тарахтит, как трактор.
3. точность изготовления оставляет желать лучшего. сорвал золотник на колесе, еле впихнул в прикуриватель.
4. работает либо фонарь, либо компрессор.
- - пришёл сломанный
- + класно дует и на вид качественно сделан
- - нет переходника с прикуривателя на крокодилы
- + нормально изготовлен,длинный провод и удлинитель воздушный
- - но подключившись к прикуривателю вокруг машины не побегаешь,приходится с левой двери два- три колеса,потом перетыкать на правую дверь )
вот это бесит!
- + компактный
- - нет пока
- + работает, проблем нет
- - время работы небольшое, потом сильно греется
если подкачать - то нормально, хватит на все.
- + 2 розетки, 2прикуриваеля, 4 USB выхода. отлично работает тот прикуривателя и от АКБ.
- - Пока не обнаружил.
- + Качает хорошо
- - Показания манометра не соответствует давлению в колесе во время работы
- - Нет насадок
Лучшие цены сегодня на БелАвтоКомплект Мистраль - 55М (БАК.99167)
График изменения цены БелАвтоКомплект Мистраль - 55М (БАК.99167)
Характеристи БелАвтоКомплект Мистраль - 55М (БАК.99167)
| Общие характеристики | |
| Тип компрессора : | поршневой |
| Производительность на входе : | 60 л/мин |
| Мощность : | 180 Вт |
| Питание : | от гнезда прикуривателя |
| Напряжение : | 12 В |
| Максимальный ток потребления : | 12 А |
| Манометр : | аналоговый |
| Время непрерывной работы : | 15 мин |
| Материал корпуса : | металл, пластик |
| Длина кабеля питания : | 4 м |
| Длина воздушного шланга : | 4.5 м |
| Особенности : | защита от короткого замыкания, флажковый зажим |
| В наборе : | комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для лодок, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения, фонарь |
| Количество переходников : | 3 шт. |
| Вес : | 1.5 кг |
| Подробная комплектация : | Компрессор автомобильный - 1 шт. Сменны насадки - 3 шт. Сумка для хранения - 1 шт. Инструкция - 1 шт. |
| Габариты и вес | |
| Высота : | 22 см |
| Ширина : | 13 см |
| Глубина : | 8 см |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


























