^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул почти не слышен ни в городе, ни на трассе, и в салоне не приходится прислушиваться к дороге.
Мягко проходит неровностиЯмы, швы и трамвайные пути проходятся почти без толчков, и удар до руля доходит смягчённым.
Держит дорогу в дождьВ колее с водой машину не уносит, а в больших лужах шина не выталкивает.
Ровно идёт на трассеНа 130–150 машина не рыщет и не требует постоянной работы руля.
Легко балансируетсяНа штампованном диске уходит немного грузиков, и руль на скорости не бьёт.

👍 Плюсы

Мягкий ходСтыки и мелкие неровности почти не отдаются в салон.
Держит колеюНа трассе машина идёт ровно и не рыскает в дождевых колеях.
Тихо в городеНа небольшой скорости шина почти не слышна.
Не всплывает на лужахВ ливень на скорости 130-150 машина остаётся управляемой.
Легко балансируетсяНа большинстве колёс хватает грузов по 5-10 граммов.

👎 Минусы

Приходят кривые колёсаКривое колесо видно уже на балансировке: грузов уходит по 30–40 граммов, а на скорости руль и кузов начинают вибрировать.
Грыжи и шишки на боковинеШишка или грыжа может появиться уже в первый сезон, а трещины корда могут появиться после одного сезона.
Неравномерный износ по бокамПередняя ось и боковые кромки стираются быстрее центра, и при пробеге около сорока тысяч половина рисунка может уйти.
Гудит на трассе с износомКогда протектор стёрт примерно вполовину, на трассе появляется ровный гул, который слышен в салоне.
Мягкая боковина на поворотахНа поворотах на высокой скорости кузов ведёт себя как на матрасе, и машину может нести.

👎 Минусы

Шумит на скоростиПосле 130 км/ч появляется шорох, а на крупнозернистом асфальте он громче.
Бьёт и не балансируетсяДефектные колёса не выравниваются, и руль бьёт даже после нескольких заездов на станок.
Боится ямМягкая боковина пробивается и даёт грыжу после удара.
Быстро стираетсяПри активной езде протектор заканчивается за один-два сезона.
Резко пахнет резинойНовая шина пахнет химией первые недели.

Ключевые отличия

BARS UZ200 Westlake Tyres Zuper Eco Z-107

Износостойкость разница 27%

300

380 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	BARS UZ200	Westlake Tyres Zuper Eco Z-107
Дополнительная информация :	год выпуска 2019-2020 г.	Индикатор износа
Общие характеристики
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Сезонность :	летние	летние
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R15	R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	195 мм	155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
Высота профиля :	60, 55	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Износостойкость :	300	380
Индекс скорости :	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)	H (до 210 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)

Где купить дешевле

BARS UZ200

Westlake Tyres Zuper Eco Z-107

Все отзывы и обзор BARS UZ200

Все отзывы и обзор Westlake Tyres Zuper Eco Z-107

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑