^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул почти не слышен ни в городе, ни на трассе, и в салоне не приходится прислушиваться к дороге.
Мягко проходит неровностиЯмы, швы и трамвайные пути проходятся почти без толчков, и удар до руля доходит смягчённым.
Держит дорогу в дождьВ колее с водой машину не уносит, а в больших лужах шина не выталкивает.
Ровно идёт на трассеНа 130–150 машина не рыщет и не требует постоянной работы руля.
Легко балансируетсяНа штампованном диске уходит немного грузиков, и руль на скорости не бьёт.

👍 Плюсы

Мягко и тихо в городеКочки и стыки проходятся без жёсткого толчка, а на ровном асфальте шина почти не гудит.
Держит сухую дорогуНа сухой трассе руль отзывается точно, и машина не плывёт в поворотах.
Легко балансируетсяКолесо обычно садится на станок быстро и с небольшим числом грузов.
Не уходит в лужахНа лужах машину почти не сносит, и аквапланирование на городской скорости не чувствуется.
Держит ямы и бордюрыЯмы, бордюры и щебёнка не оставляют вздутий и порезов на боковине.

👎 Минусы

Приходят кривые колёсаКривое колесо видно уже на балансировке: грузов уходит по 30–40 граммов, а на скорости руль и кузов начинают вибрировать.
Грыжи и шишки на боковинеШишка или грыжа может появиться уже в первый сезон, а трещины корда могут появиться после одного сезона.
Неравномерный износ по бокамПередняя ось и боковые кромки стираются быстрее центра, и при пробеге около сорока тысяч половина рисунка может уйти.
Гудит на трассе с износомКогда протектор стёрт примерно вполовину, на трассе появляется ровный гул, который слышен в салоне.
Мягкая боковина на поворотахНа поворотах на высокой скорости кузов ведёт себя как на матрасе, и машину может нести.

👎 Минусы

Гудит на трассеОт 60 до 90 км/ч гул становится заметным и смешивается с ветром, а выше 100 звук делается ровнее.
Садится на диск с трудомРезина, которая долго лежала на складе, слежалась, и на диск её приходится взрывать.
Слабо держит в дождьВ сильный ливень сцепление заметно слабее, чем на сухом, а на скорости машину может заносить.
Стирается за сезонПри большом пробеге рисунок уходит за один сезон, и первыми сходят боковые кромки.
Плохо балансируетсяКолёса с разбросом веса требуют 15–60 граммов грузов и остаются с биением в руль.

Ключевые отличия

BARS UZ200 Royal Black Royal Mile

Ширина профиля разница 5%

195 мм

185 мм

Сравнение характеристик

Показать только различия

	BARS UZ200	Royal Black Royal Mile
Дополнительная информация :	год выпуска 2019-2020 г.	—
Общие характеристики
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Сезонность :	летние	летние
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R15	R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	—
Типоразмер
Ширина профиля :	195 мм	185 мм
Высота профиля :	60, 55	65
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	—
Износостойкость :	300	—
Индекс скорости :	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)	H (до 210 км/ч)

Где купить дешевле

BARS UZ200

Royal Black Royal Mile

Все отзывы и обзор BARS UZ200

Все отзывы и обзор Royal Black Royal Mile

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑