AVS Медная высокотемпературная vs ВМПАВТО Валера жидкий ключ
ВМПАВТО Валера жидкий ключ
Средняя цена в магазинах
470 ₽
Все цены ↓
AVS Медная высокотемпературная
8.1/10
ВМПАВТО Валера жидкий ключ
8.9/10
AVS Медная высокотемпературная
Дешевле на 7%
Эффективная антипригарная защита
Рабочая температура (максимальная): 1 100 °C против 68 °C
ВМПАВТО Валера жидкий ключ
Высокая эффективность
Сравнение характеристик
| AVS Медная высокотемпературная | ВМПАВТО Валера жидкий ключ | |
|---|---|---|
| Дополнительная информация : | Внимание: избегать попадания на тормозные механизмы! | Средство жидкий ключ VMPAUTO Валера 650мл |
| Основные характеристики | ||
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | легковые автомобили, мототехника |
| Код производителя : | — | 8610, 8611, 8609 |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Тип смазки : | медная | алюминиевая |
| Консистенция : | жидкая | жидкая |
| Спрей : | да | да |
| Специализация : | антифрикционная, влаговытесняющая, монтажная, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, универсальная | антифрикционная, проникающая, универсальная |
| Область применения : | клеммы аккумулятора, коробка передач, направляющие, резьбовые соединения, седельно-сцепное устройство, суппорты, тормозная система | двигатель, замки и петли, зубчатые передачи, карданный вал, клеммы аккумулятора, коробка передач, направляющие, обод покрышки, подшипники, поршни, приводные ремни, резиновые уплотнители, резьбовые соединения, ролики ГРМ, седельно-сцепное устройство, стекло, суппорты, тормозная система, форсунки, цепи |
| Температурный режим : | высокотемпературная | высокотемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | -30 °C | -50 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 1100 °C | 68 °C |
| Свойства : | адгезивная, водостойкая, термостойкая | адгезивная, водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
| Состав : | Смесь ароматических и алифатических углеводородов >30%, масло индустриальное 15%. | углеводороды C10-C13>30%, H-алканы, изоалканы, циклоалканы >30%, антифрикционные добавки <5%, углеводородный пропеллент (пропан-бутан) <30% |
| Способ применения : | Использовать при температуре не ниже +10°С. Хорошо встряхнуть баллон. Нанести смазку тонким слоем на очищенные от рыхлой ржавчины и окалины обрабатываемые поверхности. Для труднодоступных мест использовать удлинительную трубочку. Внимание: избегать попадания на тормозные механизмы! | Перед каждым применением баллон необходимо интенсивно встряхнуть, переворачивая, в течении 30 сек. Предварительно узел применения рекомендуется очистить от грязи и ветхой ржавчины. Распылить состав с расстояния 10-20см или точечно для попадания внутрь механизма. Оставить состав на 10 мин для прохождения реакции с окислами железа. При обширных очагах поражения ржавчиной рекомендуется провести обработку повторно. |
| Тип масляной основы : | полусинтетическая | минеральная |
| Для водного транспорта : | да | да |
| Тип загустителя : | — | кальциевый |
