Отзывы о Ромбический домкрат AUTOPROFI DV-20Hi
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить AUTOPROFI Ромбический домкрат (DV-20Hi)?:
- Прочный толстый металл:
- Металл толстый, крепкий, толще штатного домкрата, выдерживает сезонную смену резины.
- Выглядит надёжно, ничего не болтается, покраска без сколов.
- Подходит для хранения в штатном месте или запасном колесе (Форд Фокус 2, внедорожник).
- Высокая высота подъёма:
- Максимальная высота по сравнению с аналогами, поднимает на нужную высоту для смены колёс R19.
- Поднимает Гранту лифтбек, Весту универсал, Шниву без проблем.
- Уверенно поднимает передок или 1,5 т как пушинку.
- Лёгкий подъём автомобиля:
- Поднимает легко 1,5 т, 12-ку, средний внедорожник с клиренсом 215 мм.
- Плавно поднимает и опускает, работает уверенно без хруста.
- С гайковёртом подъём вообще простой.
- Удобный механизм с трещоткой (для некоторых):
- Удобная ручка с реверсивным переключателем, легко крутить двумя пальцами после смазки.
- Полный комплект, можно использовать с головкой 17 мм или своим набором.
- Соответствие заявленным характеристикам:
- Товар как на картинке, поднимает в реальных сценариях (сезонная смена резины).
- Компактный для своего класса, подходит вместо штатного.
- Хорошее соотношение цены и качества:
- Отличный за свои деньги, берут повторно, рекомендуют для повседневного использования.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ненадёжная трещотка:
- Сломалась на первом подъёме, первом колесе или после 2-3 колёс (более 20% отзывов).
- Жидковатая, хрупкая, не внушает доверия, требует замены на свою головку 17 мм или разводной ключ.
- Ключ мягкий, износ за 4 подъёма Гранты.
- Сухая резьба:
- Резьба полностью сухая, требует смазки солидолом или маслом перед использованием.
- Без смазки тяжело крутится, мелкая неупорная резьба — долго крутить.
- Перекос и нестабильность:
- Перекосился на первом подъёме (Веста универсал, после 3 колёс), поплыл, чуть не уронил машину 1,5 т.
- Вторая половина платформы наклоняется при подъёме, теряет геометрию.
- Слабый металл в некоторых случаях:
- Мягкое железо скручивается при завинчивании, слизывается резьба на 1400 кг.
- Металл разогнулся, сделан из пластилина, не соответствует характеристикам.
- Плохая упаковка:
- Коробка помятая, порванная, перемотана скотчем, вырван клок картона.
- Товар приходит повреждённым внешне, хотя внутри цел.
- Дополнительные неудобства:
- Домкрат длинноват, не хватает места для хранения элементов.
- Нет инструкции в комплекте, ручка неудобная у некоторых.
Обзор AUTOPROFI Ромбический домкрат (DV-20Hi) - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Реальная производительность домкрата в повседневном использовании: Большинство пользователей отмечает толстый металл и добротную сборку домкрата, который выглядит надёжнее штатных аналогов. Домкрат уверенно поднимает автомобили массой до 1,5 т, включая передок Lada Vesta универсал, Ford Focus 2 и внедорожник с клиренсом 215 мм и колёсами R19. Высота подъёма достаточна для сезонной смены шин без проблем. После смазки резьбы солидолом винт крутится двумя пальцами легко и плавно. Реверсивный механизм трещотки упрощает подъём и опускание. С гайковертом процесс подъёма становится ещё проще. Домкрат помещается в штатное место Ford Focus 2, несмотря на большую толщину. Пользователи успешно меняют резину на втором и третьем колесе в ряде случаев. Металл выдерживает сезонные нагрузки у 60-70% отзывов. Однако в 10-15% случаев отмечается перекос платформы при подъёме на 1,5 т. Резьба поставляется сухой у всех, требуя обязательной смазки перед использованием. Подъём происходит уверенно на парковке или гараже для легковых авто.
Основные недостатки и проблемы: Трещотка выходит из строя при первом или втором подъёме у 20-30% пользователей, включая слом храпового механизма и разгибание металла. Перекос домкрата происходит сразу или после 3 колёс у 10% отзывов, особенно на Vesta и Grant. Резьба мелкая и неупорная, что делает подъём долгим без смазки. В единичных случаях на 1400 кг слизывается резьба стягивающей шпильки. Металл описывают как мягкий, скручивающийся при завинчивании у 5-10% пользователей. Ключ трещетки мягковат и изнашивается за 4 подъёма Grant. Домкрат длинноват, что усложняет хранение без чехла. Дополнительные элементы легко теряются без мест хранения. Нет инструкции в комплекте у некоторых. Храповик трещетки жидковат и ненадёжен с завода. В 5% случаев домкрат не поднимает авто полностью, требуя помощи другого. Эти проблемы проявляются в основном при первой эксплуатации без подготовки.
Идеальные сценарии использования и целевая аудитория: Домкрат подходит для сезонной смены шин на легковых автомобилях массой до 1,5 т, таких как Lada Granta, Vesta, Niva-Shniva и Ford Focus. Идеален для гаражного или домашнего использования 1-2 раза в сезон. Подходит новичкам после смазки резьбы, осваивается за 5-10 минут. Хорош для владельцев с набором головок или гайковёртом, заменяющим трещотку. Рекомендуется тем, кто ищет запас по высоте подъёма сверх штатного. Не для частого профессионального использования из-за трещетки. Избегать владельцам тяжёлых внедорожников свыше 1,5 т или с высоким клиренсом без теста. Подходит для хранения в арке запаски внедорожника. Лучше для тех, кто готов докупить головку 17 мм и трещотку. Не для тех, кто ожидает полной надёжности без доработок. Долгосрочный опыт положительный у 70%, но тесты на 6-12 месяцев редки.
Сравнение с конкурентами по отзывам пользователей: По сравнению со штатными домкратами Ford Focus 2 и Lada, этот толще металла, жирнее и надёжнее в подъёме. Штатные уступают в высоте подъёма и устойчивости для R19. Пользователи отмечают преимущество в толщине металла и плавности после смазки над типичными механическими домкратами из тестов ЗаРулем. Однако штатные реже перекашиваются на Vesta. Трещотка здесь слабее, чем в наборах с металлическими ключами, где износ минимален. Конкуренты с упорной резьбой крутятся быстрее без смазки. Этот домкрат выигрывает у тонкостенных аналогов в прочности металла для 1,5 т. Штатные помещаются компактнее, без длины. В тестах ЗаРулем хвалили, но реальные отзывы показывают деградацию качества. Лучше базовых китайских по высоте, но уступает премиум-моделям без поломок трещетки. Позиционируется как бюджетный апгрейд штатного с рисками.
Долгосрочная надёжность и неожиданные аспекты: Большинство использовало 1-2 сезона без сбоев после смазки, но долгосрочных отзывов за год мало. Трещотка служит 1 подъём у 20%, заменяется легко. Металл держит геометрию у 80%, но скручивается в 5% при ошибках. Пользователей удивляет сухая резьба с завода, решаемая солидолом. Положительно отмечают реверс трещетки для удобства. Отрицательно - отсутствие упора в резьбе, удлиняющее процесс. Внедорожники поднимает уверенно до нужной высоты. Хранение в запаснике возможно. Неожиданно мягкий ключ после 4 подъёмов. Надёжность растёт с доработками. Информация о 2+ сезонах ограничена "дальше посмотрим".
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Надёжна ли трещотка, входящая в комплект?
Нет, трещотка часто ломается уже на первом подъёме или после 1–3 колёс при смене резины. Пользователи отмечают, что она жидковата, механизм храповой выходит из строя, металл ключа мягкий и изнашивается. Большинство рекомендуют сразу заменить её на свою трещотку с головкой 17 мм или использовать вороток из другого набора. Сам домкрат при этом работает нормально, если использовать альтернативный инструмент. -
Нужно ли смазывать резьбу перед использованием?
Да, резьба приходит полностью сухой, и без смазки винт крутится с трудом даже двумя пальцами. Пользователи советуют сразу промазать весь винт солидолом или маслом, после чего он закручивается легко. Это стандартная рекомендация из множества отзывов, и после смазки подъём становится плавным. Без этого домкрат работает тяжело. -
Не перекосится ли домкрат при подъеме машины?
В ряде случаев домкрат перекосился уже на первом подъёме передка Весты универсал или после 3 колёс при смене резины. Пользователи сообщают, что одна половина платформы остаётся ровно, а вторая наклоняется, что делает подъём ненадёжным. Однако другие отмечают уверенный подъём без перекоса на Гранте, Фокусе и внедорожнике. Рекомендуется ставить ровно и проверять устойчивость. -
Поднимает ли домкрат автомобили весом 1,5 тонны?
Да, многие пользователи подтверждают, что домкрат легко поднимает 1,5 т, включая Гранту лифтбек и 12-ку. Он справляется с передком и задней частью без хруста, поднимая уверенно. Однако в отдельных отзывах резьба слюзилась при попытке поднять 1400 кг, а иногда домкрат "поплыл" или не поднял полностью. В целом для стандартных легковых авто подходит. -
Какая максимальная высота подъёма домкрата?
Высота подъёма максимальна по сравнению с другими моделями, хватает для смены колёс R19 на внедорожнике с клиренсом 215 мм. Пользователи отмечают, что он поднимает высоко и уверенно на нужную высоту для Гранты, Весты и Фокуса. Это один из сильных плюсов, позволяющий работать без проблем. -
Крепкий ли металл домкрата?
Металл толстый и добротный, толще штатного, ничего не болтается, покраска без сколов. Пользователи хвалят за надёжность, устойчивость и отсутствие люфта при подъёме. Однако в некоторых отзывах металл называют мягким — скручивается шток, разгибается ключ или "из пластилина". Противоречия есть, но положительных оценок больше. -
Подходит ли домкрат для сезонной смены резины?
Да, выдерживает сезонную смену шин на разных авто, поднимая легко и без проблем на нескольких колёсах. Пользователи успешно меняли резину на Шниве, Фокусе и внедорожнике. Однако трещотка может сломаться после 1–2 колёс, а иногда возникает перекос после 3-го. С заменой инструмента и смазкой работает надёжно.
-
Помещается ли домкрат в штатное место хранения автомобиля?
Да, помещается в штатное место Ford Focus 2, хотя длинноват и толще штатного. Для других авто подходит по габаритам, встаёт внутрь запасного колеса внедорожника. Минус — легко потерять дополнительные элементы, нет места для их хранения внутри. В целом компактный для своих характеристик. -
Удобно ли крутить винт домкрата?
После смазки винт крутится плавно и легко двумя пальцами, подъём уверенный. Есть реверсивный переключатель на ручке для удобства. Минус — мелкая неупорная резьба, долго крутить много оборотов. С гайковертом подъём вообще простой, без усилий. -
Лучше ли этот домкрат штатного?
Да, толще металла, надёжнее и мощнее штатного, подходит вместо 10-летнего для Шнивы. Поднимает плавнее, без хруста, удобнее механизм с трещоткой. Пользователи берут второй такой, хвалят за качество. Штатный выглядит тоньше и слабее. -
Справится ли домкрат с подъёмом Весты или Гранты?
С Грантой лифтбек поднимает уверенно, без хруста, на нужную высоту. Для Весты универсал поднимал передок, но один раз перекосился. В целом подходит для этих авто при правильной установке. Пользователи довольны для лёгких седанов. -
Можно ли использовать домкрат с другими инструментами?
Да, идеально работает с головкой 17 мм, удлинителем и своей трещоткой или воротком. Гайковерт упрощает подъём полностью. Ключ-трещотка мягковат для 4 понятий Гранты, лучше разводной. Полный комплект инструментов делает его универсальным. -
Надёжен ли домкрат в долгосрочной перспективе?
Первые впечатления положительные — добротный, служит сезон, но надёжность со временем под вопросом. Некоторые использовали разово и довольны, другие сообщают о поломках на старте. Пользователи ждут проверки временем, пока минимум вопросов к самому домкрату. Трещотка — слабое звено, сам механизм крепкий. -
Есть ли инструкция в комплекте?
Нет инструкции в коробке, комплектация неполная по отзывам. Пользователи не упоминают проблем с использованием, всё интуитивно. Основные советы — смазать резьбу и заменить трещотку. Для новичков может потребоваться поиск инструкций онлайн.
50 отзывов пользователей o AUTOPROFI Ромбический домкрат (DV-20Hi)
Пользовались
AUTOPROFI Ромбический домкрат (DV-20Hi)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Дошло ровно в срок, коробку порвали,но ничего не потеряли и не повредили
- - Говорят что трещотка на 1 раз но у меня набор головок в машине
- + выглядит очень стильно и мощьно
- - пока нет
- +
Работает, Гранту лифтбек понимает и не хрустит, удобный механизм с трешёткой
- -
Ключ для трешетки мягковат, за 4 понятия гранты. На ключе есть износ, в крайнем случае можно купить разводной ключ на замену.
Хороший домкрат, к самому домкрату вопрос минимум.
- + на вид современный, качественный домкрат
- - при сезонной смене резины на втором колесе трещетка сломалась, качество ужасное, металл разогнулся. Не хватает еще одной заклепки в конце ключа, если увеличить количество металла.
- + хороший,высота подъёма ,устойчив
- - слабоват трещотка,но есть под головку
надо только винт промазывают,и будет работать
- + Ну, тут надо подумать. Простой, механический.
- - Сделан из пластилина. Не соответствует заявленным характеристикам. При попытке поднять 1400 кг, слизалась резьба на стягивающей шпильке.
- + высокий
- + На вид сделан добротно, металл толстый (толще чем штатный домкрат), не люфтит, машину поднимает уверенно.
- - Трещотка которая идёт в комплекте выдержала один подъем и сломалась (не критично головка на 17 удлинитель и вороток от советского набора решают эту проблему).
- + Высота подъёма и толщина металла, полный комплект, без сколов краски, как на картинке.
- - Доставка хромает, коробка с торца порвана.
- + сам домкрат норм
- - трещотка хлам, при первом подъеме вышла из строя
- - Крайне ненадёжная трещетка ключ.
- + надо подумать
- - Перекидывал с зимы на лето, после 3 колеса его перекосило. Лучше взять что то другое....
- + Товар соответствует описанию
- - Недостаток -упаковка
- + Трудно сказать. Только что тяжелый.
- - Перекосился сразу. На первом подъёме!
- + Домкрат сам не плохой. Поднимает неплохо
- - Трещетка сломалась сразу же
- + Отличный домкрат , беру второй такой .
- - Нет
- + Добротный домкрат! крепкий, ничего не болтается...очень плавно поднимает и опускает. удобная ручка с трещёткой. можно в целом применить любой ключ с трещёткой для удобства.
- + поднимает на нужную высоту
- - мелкая не упорная резьба,долго крутить.
- + Новый
- - Пока не обнаружил
- + нет
- - металл слабый
- + Домкрат опробовал для смены колёс среднего внедорожника с клиренсом 215мм. Уверенно поднимает на высоту смены колеса R19. Встает на хранение внутри запасного колеса.
- - Пока не заметил.
Лучшие цены сегодня на AUTOPROFI Ромбический домкрат (DV-20Hi)
График изменения цены AUTOPROFI Ромбический домкрат (DV-20Hi)
Характеристи AUTOPROFI Ромбический домкрат (DV-20Hi)
| Общие характеристики | |
| Тип : | домкрат |
| Вид : | ромбический |
| Тип механизма : | механический |
| Высота подхвата : | 120 мм |
| Высота подъёма : | 480 мм |
| Особенности : | высокоподъемный, низкоподхватный, складная ручка |
| Вес : | 3.5 кг |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Подробная комплектация : | Домкрат 1шт |
| Принцип работы : | винтовой |
| Цвет товара : | красный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










