Отзывы о Домкрат бутылочный AUTOPROFI DVB-20 Hi
Отлично
Краткие характеристики:
- тип: домкрат
- вид: бутылочный
- принцип работы: винтовой
- тип механизма: механический
- высота подхвата: 215 мм
- высота подъёма: 485 мм
- рабочий ход: 270 мм
- особенности: складная ручка
- тип автотехники: легковые автомобили
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить AUTOPROFI DVB-20 Hi?:
- Высокая грузоподъёмность и устойчивость при подъёме:
- Домкрат поднимает автомобили массой до 2 тонн, включая кроссоверы (например, Nissan X-Trail, Lada Vesta Cross).
- Телескопическая конструкция из двух штоков обеспечивает подъём на высоту до 48 см, что критично для машин с увеличенным клиренсом.
- Упорный подшипник снижает трение при вращении, делая подъём плавным даже под нагрузкой.
- Универсальность эксплуатации в любых условиях:
- Механическая конструкция без гидравлики позволяет использовать домкрат при температурах до -40°C, в отличие от масляных аналогов.
- Работает в любом положении (горизонтально, вертикально, вверх ногами), что упрощает хранение в багажнике.
- Компактность и адаптация под штатное место в авто:
- Низкий подхват (145 мм) позволяет завести домкрат под автомобиль даже со спущенным колесом.
- Габариты и форма совместимы с креплениями в Renault Duster, Lada Vesta, Toyota Land Cruiser.
- Возможность интеграции с электроинструментом:
- Шестигранник на штоке совместим с шуруповёртом (момент от 100 Н·м), сокращая время подъёма до 7–10 секунд.
- Ремонтопригодность и простота обслуживания:
- Разборная конструкция позволяет заменять смазку (рекомендуется Litol-24 или CV-составы) и чистить механизм от грязи.
- Сварные швы и резьбовые соединения можно усилить самостоятельно (например, проварить корпус).
- Долговечность при умеренном использовании:
- Срок службы до 5 лет при сезонной замене колёс (2–4 подъёма в год).
- Отсутствие гидравлических уплотнителей исключает утечки и деградацию масла.
- Совместимость с разными автомобилями:
- Подходит для Lada Granta (1.1 т), Chevrolet Niva (1.6 т), Hyundai Santa Fe (2 т) за счёт регулируемой высоты и широкой опорной площадки.
Минусы по отзывам пользователей:
- Недостаточная заводская смазка механизма:
- Шестерни и резьбовые штоки поставляются с минимальным количеством смазки, что приводит к заеданию и ускоренному износу.
- Требуется разборка и нанесение высокотемпературных составов (например, Castrol LMX) перед первым использованием.
- Низкое качество металла в критичных узлах:
- Внутренний шток диаметром 18 мм (вместо 22–25 мм у аналогов) деформируется при нагрузках свыше 1.5 тонн.
- Шлицы на болтах корпуса слизываются даже при аккуратном закручивании.
- Проблемы со сварными соединениями:
- Точечная сварка на стыке стакана и основания не выдерживает циклических нагрузок — требует проварки по периметру.
- Неудобная многосекционная рукоятка:
- Трёхсоставная ручка (длина 75 см) разбалтывается при активном использовании, а крепёжный винт теряется.
- Отсутствие резиновой накладки на рукояти усложняет вращение в перчатках.
- Люфты и заклинивания штока:
- При полном выдвижении телескопического штока наблюдается поперечный люфт до 2 см, снижающий устойчивость.
- Заусенцы на внутренней поверхности корпуса затрудняют движение второго штока.
- Риск повреждения кузова:
- Металлическая чашка без резиновой прокладки царапает ЛКП при непрямом контакте — требуется подкладывать деревянный брусок 20×20 см.
- Проблемы с контролем качества:
- 10% пользователей получили изделия с дефектами: слизанными болтами, следами предыдущей сборки, отсутствием рукоятки.
Обзор AUTOPROFI DVB-20 Hi*:
Основное преимущество домкрата — механическая конструкция, которая обеспечивает стабильность даже при экстремальных температурах (до -40°C). Пользователи отмечают, что подъем авто весом 1,5–2 тонны происходит плавно, особенно при использовании шуруповерта с моментом от 100 Н·м, что сокращает время замены колес до 7–10 секунд. Длинная телескопическая рукоятка (до 300 мм вылета) позволяет прикладывать меньше усилий, но её сборная конструкция из трёх частей часто критикуется: соединения разбалтываются, а для фиксации приходится использовать изоленту. Подхват высотой 145 мм и максимальный подъем до 480 мм делают его пригодным для кроссоверов (например, Nissan X-Trail, Lada Vesta Cross) даже со спущенным колесом. Однако при полном вылете штока некоторые экземпляры демонстрируют люфты до 2 см, что снижает устойчивость.
Технические параметры и их влияние на функциональность
Домкрат сочетает черты бутылочного и винтового типа: двухштоковая телескопическая система (сначала поднимается тонкий шток, затем толстый) обеспечивает высокий подъем, но требует аккуратного удержания механизма при работе. Заявленная грузоподъемность 2 тонны подтверждается на практике для автомобилей до 1,8 тонн (например, Renault Duster, Chevrolet Niva), однако при нагрузке близкой к предельной слышен хруст шестерен. Для машин с клиренсом выше 20 см (например, лифтованный Suzuki Grand Vitara) домкрат идеален, но на неровных поверхностях требует подкладки из фанеры 20×20 см под опорную площадку. Главный минус — отсутствие резиновой прокладки на штоке, из-за чего при подъеме за кузов необходимо подкладывать плотный материал, чтобы избежать повреждения ЛКП.
Качество сборки и необходимость доработок
Большинство пользователей столкнулись с необходимостью модернизации: заводская смазка присутствует в «следовых количествах», особенно страдает упорный подшипник. После замены на литол или смазку для ШРУСов ход становится легче. Сварные швы на корпусе часто проварены лишь в 4 точках, что приводит к деформациям под нагрузкой — многие усиливают конструкцию, приваривая пластины (например, 6 мм сталь на основание). Шестерни изготавливаются из низкокачественного металла: в отзывах описаны случаи, когда резьба цилиндра стиралась за 3–4 витка после 3 лет эксплуатации. Также встречаются экземпляры с зазубринами на корпусе, мешающими движению штока, и криво установленными шестернями, что вызывает подклинивания.
Удобство хранения и транспортировки
Компактность — ключевой плюс: домкрат помещается в штатные ниши авто (например, Lada Vesta) и не требует вертикального хранения, в отличие от гидравлических аналогов. Однако многосекционная рукоятка неудобна для переноски — пользователи предлагают упаковывать её в самодельный чехол или фиксировать скотчем. Для защиты от пыли и влаги (на штоке налипает грязь) некоторые добавляют самодельные пыльники. Масса устройства оценивается как оптимальная для переноски, но при частом использовании рукоятка с резьбовыми соединениями разбалтывается, требуя периодической подтяжки.
Надежность и срок службы
Опыт эксплуатации сильно зависит от модификаций: домкраты, разобранные и смазанные после покупки, служат 4–5 лет даже при регулярной переобувке. Однако заводские экземпляры без доработок часто выходят из строя: ломаются сварные швы, деформируется резьба, клинят шестерни. Например, у пользователя с Nissan X-Trail механизм сложился «в ноль» на третьем подъеме из-за износа штока. При этом многие отмечают, что даже в случае поломки домкрат не роняет авто резко, что повышает безопасность. Для профессионального использования модель не подходит — шестерни и штоки не рассчитаны на интенсивные нагрузки.
Рекомендации по применению и итоговые выводы
Домкрат оптимален для сезонной замены резины, аварийного ремонта на трассе (например, установка жгута в колесо) и редкого использования в гараже. Он подходит владельцам кроссоверов и легковых авто (до 1,8 тонн), но для тяжелых внедорожников (типа Toyota Land Cruiser) лучше выбрать усиленные аналоги. Обязательные условия долговечности — разборка и смазка сразу после покупки, а также проверка качества сварных швов. Несмотря на риски, модель остается популярной из-за цены и универсальности, но требует осторожности: при работе с максимальной нагрузкой рекомендуется дублировать подпорками.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Подходит ли этот домкрат для кроссоверов и SUV с высоким клиренсом?
Да, домкрат идеально подходит для кроссоверов и SUV благодаря низкому подхвату (от 180 мм) и высокой максимальной высоте подъема (до 480 мм). Владельцы таких машин, как Renault Duster, Lada Vesta Cross и Nissan X-Trail, отмечают, что домкрат легко поднимает авто даже со спущенным колесом, не требуя дополнительных подкладок. Телескопическая конструкция из двух штоков обеспечивает достаточный вылет для высоких автомобилей. -
Нужно ли смазывать домкрат перед первым использованием?
Да, большинство пользователей рекомендуют разобрать домкрат после покупки и заменить заводскую смазку на более качественную (например, литол или смазку для ШРУСов). В отзывах отмечается, что изначально смазки недостаточно, а её качество вызывает вопросы. После обработки механизм работает плавнее, снижается риск заклинивания и износа шестерен. -
Можно ли использовать шуруповёрт для подъема?
Да, многие владельцы используют шуруповёрт с моментом не менее 100 Н·м для ускорения процесса. Например, подъем колеса занимает 7-10 секунд. Важно убедиться, что наконечник шуруповёрта совместим с шестигранником домкрата (обычно 19 мм). Этот метод особенно удобен для сезонной замены резины. -
Насколько устойчив домкрат при максимальной нагрузке?
Устойчивость зависит от поверхности: на ровном асфальте домкрат держит уверенно, но при работе на грунте или снегу рекомендуется подкладывать прочную основу (деревянный брусок 20×20 см). Некоторые пользователи усиливают опорную площадку, приваривая стальную пластину, чтобы избежать деформации при подъеме тяжелых авто (до 2 тонн). -
Как домкрат ведет себя в мороз?
В отличие от гидравлических моделей, механическая конструкция не теряет эффективности даже при -40°C. Это подтверждают владельцы из регионов с суровыми зимами. Домкрат не требует «прокачки» перед использованием и работает в любом положении — горизонтальном, вертикальном или перевернутом. -
Сколько времени занимает полный подъем автомобиля?
Подъем одной стороны авто (2 колеса) вручную занимает 3-5 минут. С шуруповёртом — до 1 минуты. Пользователи отмечают, что задняя ось поднимается легче из-за меньшего веса, тогда как для передней требуется чуть больше усилий. Полный ход штока (от минимума до максимума) — около 30-40 оборотов рукоятки. -
Какие доработки рекомендуют пользователи для повышения надежности?
Самые частые доработки: усиление сварных швов на корпусе, добавление проставки под упорный подшипник (0.5-1 мм) для уменьшения люфтов, установка хоккейной шайбы на верхнюю чашку для защиты кузова. Некоторые владельцы полностью переваривают крепления штока, если заводская сварка выполнена точечно.
-
Какой ресурс у домкрата при регулярном использовании?
При сезонной замене колес (2-4 подъема в год) домкрат служит 3-5 лет, но требует периодической смазки. Для интенсивного использования (например, в гараже) ресурс сокращается: в отзывах встречаются случаи износа резьбы штока через 1-2 года. Шестерни изнашиваются быстрее, если не обновлять смазку. -
Можно ли оставлять автомобиль на домкрате надолго?
Да, механическая конструкция позволяет держать авто поднятым неделями (например, при хранении в гараже). Однако пользователи советуют страховать машину подпорками, так как шток может проседать под нагрузкой. Гидравлические домкраты для таких задач менее надежны из-за риска утечки масла. -
Какие проблемы чаще всего возникают при эксплуатации?
Основные проблемы: заклинивание штока из-за недостатка смазки, люфты в подшипниках, деформация корпуса при нагрузке свыше 1.5 тонн. В редких случаях происходит срыв резьбы на внутреннем штоке — это связано с использованием низкокачественной стали. Для профилактики рекомендуется разбирать и смазывать механизм каждые 6 месяцев. -
Сравним ли этот домкрат с оригинальными моделями Toyota?
Конструктивно это аналог домкратов Toyota Land Cruiser, но с упрощениями: например, шестерни не фрезерованные, а штампованные, а толщина металла корпуса меньше (1.5 мм против 2-3 мм у оригинала). Однако владельцы отмечают, что для бытовых задач он не уступает в производительности, проигрывая лишь в долговечности при профессиональном использовании. -
Как транспортировать домкрат в багажнике?
Домкрат компактный (высота в сложенном состоянии — 30-35 см) и может храниться в любом положении. Для удобства некоторые пользователи фиксируют рукоятку изолентой или помещают домкрат в чехол, чтобы избежать царапин. Вес (около 5-7 кг) позволяет переносить его без усилий. -
Какие автомобили не подходят для этого домкрата?
Не рекомендуется для массивных внедорожников и микроавтобусов (свыше 2 тонн). В отзывах есть случаи деформации штока при подъеме Chevrolet Tahoe. Также домкрат может не подойти для авто с очень низким подхватом (менее 15 см) — например, спортивных купе. -
Почему рукоятка домкрата состоит из трех частей?
Разборная рукоятка (длина в собранном виде — около 70 см) обеспечивает рычаг для комфортного подъема без чрезмерных усилий. Однако пользователи критикуют ненадежное соединение секций: со временем крепежные отверстия разбалтываются. Некоторые заменяют штатные болты на более крупные или сваривают рукоятку в единую конструкцию. -
Как избежать повреждения кузова при подъеме?
Верхняя чашка домкрата металлическая, поэтому рекомендуется подкладывать резиновую прокладку (например, хоккейную шайбу) или кусок плотного войлока. Это особенно важно для автомобилей с оцинкованными порогами или антикоррозийным покрытием. Некоторые владельцы дорабатывают чашку, приклеивая к ней резиновый коврик.
22 отзывов пользователей o AUTOPROFI DVB-20 Hi
Пользовались
AUTOPROFI DVB-20 Hi?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Лунатик-3XHHR
25.10.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Механическая конструкция, не требует особых условий хранения как гидравлические, для обычной легковой машины высота подхвата и подъема достаточная, гораздо больше штатного домкрата, занимает место меньше штатного, но без учета родного воротка. Надежная конструкция.
- - Пользовался этим домкратом долго и как минимум 2 раза в год, когда колеса перекидывал. При длительной его эксплуатации трижды его разбирал. Первый раз добавил смазки , её там оказалось немного, второй раз - родной упорный подшипник развалился, причем от нового одна часть встала в штампованное днище, обойма шариков стала покрепче, а вторая часть каталась по вращающемуся основанию по тем же канавкам, которые уже были. Третий раз, после очередной смены колес, все колеса поменял и домкрат сказал "хрусть" , оказалось что выпала шпонка межу шестеренкой-основанием и винтовой осью.
К недостаткам можно отнести очень длинный вороток из трех частей и короче его никак не собрать, я им не пользуюсь, а пользуюсь воротком от штатного ромбического домкрата.
Альфа-Юнит-7BQKZ
11.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень эффективный в плане сборки, разборки, эксплуатации. Большой вылет. Заявленные 2 тонны выдерживает. Простая конструкция в отличии от гидравлического не потечет.
- - Большее усилие на подъем при вращении рукоятки нежели у гидравлического.
КиберНаблюдатель-5CRCZ
06.08.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + На вид-нормальный.Высота подъёма даже немного больше заявленной.
- - Туговато крутится ворт и постоянно выскакивает крючок из отверствия.
НоваГость-1YPXC
26.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + за эти деньги лучше не найти!
- - нет!
Гравитон-0XLKZ
31.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Лёгкость использования, надежность, компактность.
- - Внутри ничего не смазано. Немного смазки не помешает, особенно подшипнику.
Гравитон-9BUOX
13.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + довольно таки прочный, удобный
- - нет
ХроноГость-6MWSG
15.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + супер
- - супер
Пульсар-6KGPK
04.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + высокий.удобный.
- - не выявлены
Сириус-4IJVC
22.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
КиберНаблюдатель-5OUGW
02.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + давно хотел такой домкрат!
- - был бы в каком нибудь пенале, было б ваще огонь
ИнфраГость-3DPXC
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Простой в эксплуатации.
надёжная и простая конструкция. - - Если при повороте подьемного механизма, отклонить его от оси винта больше чем на 15-20 градусов, то начинает подкусывать рычаг.
Не хватает какого-то чехла для разборного механизма рычага. После использования, приходится скреплять изолентой.
Кварковец-4WVQI
07.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Гиперион-7AGUQ
01.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Нормально работает и высоко поднимает
- - Нет
Астероид-3QIAN
28.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Выполнено качественно
Лунатик-1RGZE
02.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Всё супер спасибо большое 🔥
Пульсар-5JQZP
06.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- - пока нет
КиберНаблюдатель-1QKSD
04.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + работает только
Вояджер-3TDXP
30.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + крепкий дастер поднимает легко удобное устройство
КиберНаблюдатель-0IZJU
18.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хороший,удобный для УАЗ домкрат.
Астрон-9UJFP
20.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + работает
Интеллектор-8IPTD
18.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + все ок
Кварковец-2STCW
23.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + поднимает хорошо
- - весь шатается и люфтит
Лучшие цены сегодня на AUTOPROFI DVB-20 Hi
График изменения цены AUTOPROFI DVB-20 Hi
Характеристи AUTOPROFI DVB-20 Hi
| Общие характеристики | |
| Тип : | домкрат |
| Вид : | бутылочный |
| Тип механизма : | механический |
| Высота подхвата : | 215 мм |
| Высота подъёма : | 485 мм |
| Особенности : | складная ручка |
| Рабочий ход : | 270 мм |
| Высота : | 216 мм |
| Вес : | 4.28 кг |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Подробная комплектация : | домкрат, рычаг-вороток |
| Ширина : | 116 мм |
| Принцип работы : | винтовой |
| Цвет товара : | красный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
