Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Artplays V-1200 Vibro?:
- Широкий угол поворота (900 градусов) для реалистичности в симуляторах:
- Руль поддерживает 900 градусов вращения, что критично для симуляторов вроде Euro Truck Simulator 2 и City Car Driving, обеспечивая точное управление.
- Режим переключения на 270 градусов удобен для аркадных гонок, позволяя быстро реагировать в динамичных играх.
- Механизм переключения между режимами реализован через физический тумблер, что упрощает адаптацию под разные жанры игр.
- Простота подключения и отсутствие необходимости в драйверах:
- Руль автоматически определяется системой как HID-устройство, что позволяет начать использование без установки дополнительного ПО.
- Совместимость с Windows, PlayStation 3/4 и Xbox подтверждена пользователями, несмотря на отсутствие официальных заявлений от производителя.
- В режиме DirectInput вибрация корректно работает в большинстве игр, включая Need for Speed и Wreckfest.
- Качественные материалы рулевого колеса:
- Руль обтянут алькантарой, которая обеспечивает приятное тактильное ощущение и снижает скольжение ладоней.
- Металлические подрулевые лепестки (4 шт.) имеют четкий ход и могут быть переназначены в играх через настройки.
- Съемная конструкция руля упрощает транспортировку и хранение устройства.
- Стабильная работа вибрации в поддерживаемых играх:
- Вибрация активируется при наезде на неровности в ETS 2 и Forza Horizon 4, усиливая погружение.
- Интенсивность отклика регулируется через игровые настройки, хотя отсутствует программное управление со стороны производителя.
- В режиме XInput вибрация дублирует отдачу геймпада, что полезно для аркадных проектов.
- Эргономичный педальный блок с регулировкой:
- Выдвижная площадка для пяток повышает комфорт при длительных игровых сессиях.
- Педали газа и тормоза имеют прогрессивное сопротивление, хотя требуют калибровки мертвых зон в настройках игр.
- Резиновые накладки на нижней части блока предотвращают скольжение на гладких поверхностях.
- Кроссплатформенность и универсальность:
- Поддержка ПК, PlayStation и Xbox расширяет спектр использования, несмотря на ограниченную документацию.
- В режиме геймпада (XInput) руль совместим с играми, не оптимизированными под рулевое управление, такими как GTA 5.
- Возможность подключения сторонних аксессуаров через USB-порт на базе руля.
- Надежное крепление струбцинами:
- Металлические струбцины с резиновыми прокладками фиксируют руль на столе толщиной до 5 см без люфта.
- Альтернативное крепление на присосках эффективно на стеклянных и лакированных поверхностях.
- Конструкция выдерживает активное использование без смещения, даже при резких поворотах.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкое качество сборки и быстрый износ компонентов:
- Пластиковые шестерни в механизме руля начинают скрипеть через 2–3 недели активного использования.
- Алькантаровая оплетка скатывается, образуя катышки, уже через месяц эксплуатации.
- Педальный блок теряет плавность хода из-за деформации пружин в тормозной системе.
- Отсутствие фирменного ПО для кастомизации:
- Невозможно переназначить кнопки или откалибровать педали вне игровых настроек.
- Лепестки L2/R2 жестко привязаны к педалям в режиме XInput, что ограничивает их функциональность.
- Обновления прошивки недоступны, что приводит к несовместимости с новыми играми.
- Проблемы с совместимостью в Steam-играх:
- Assetto Corsa и Dirt Rally определяют руль как геймпад, требуя использования сторонних эмуляторов вроде x360ce.
- В Forza Horizon 5 наблюдается задержка отклика руля на 50–100 мс, что критично для соревновательного режима.
- Дублирование осей педалей в некоторых симуляторах делает одновременное нажатие газа и тормоза невозможным.
- Неудобная эргономика для высоких пользователей:
- Высота базы руля (15 см) вынуждает поднимать кресло, что нарушает естественную посадку.
- Струбцины выступают на 12 см под столом, ограничивая пространство для ног.
- Узкое расположение педалей (расстояние между ними — 8 см) вызывает дискомфорт при использовании людьми с большим размером ноги.
- Люфт рулевой оси и мертвые зоны:
- Механический люфт в 3–5 градусов наблюдается даже после калибровки через панель управления Windows.
- В симуляторах вроде BeamNG.drive мертвая зона в центре руля приводит к самопроизвольному смещению автомобиля.
- Датер руля на потенциометре имеет неравномерную чувствительность, вызывая "рваный" отклик в поворотах.
- Ограниченная долговечность электронных компонентов:
- Кнопки Mode и View теряют контакт через 6–8 месяцев из-за деградации мембран.
- Кабель педального блока перетирается у основания, приводя к потере сигнала.
- Двигатель вибрации перегревается при использовании дольше 2 часов, временно отключая функцию.
- Несоответствие цены и качества педалей:
- Пластиковый корпус педального блока деформируется при нагрузке свыше 5 кг.
- Отсутствие отдельной оси для сцепления делает руль непригодным для реалистичных симуляторов вроде iRacing.
- Линейный ход педалей (50 мм) не обеспечивает достаточной точности для контроля тяги в дрифте.
Обзор Artplays V-1200 Vibro*:
Пользователи отмечают съёмную конструкцию рулевого колеса, однако практическая польза этой функции ставится под сомнение из-за отсутствия совместимых замен на рынке. Алькантарная оплётка руля изначально приятна на ощупь, но уже через несколько недель активного использования начинает скатываться в катышки и натирать ладони, особенно при интенсивном рулении на 900 градусах. Крепление к столу реализовано проблемно: присоски неэффективны на большинстве поверхностей, а массивные струбцины (до 10 см в высоту) постоянно задевают колени игроков. Педальный блок критикуют за узкое расположение педалей, вызывающее дискомфорт при длительных сессиях, и отсутствие антискользящего покрытия — без двухстороннего скотча или коврика блок смещается даже на линолеуме. Расположение 12 кнопок и 4 металлических лепестков признано удачным, однако верхние лепестки по умолчанию дублируют педали газа/тормоза, что ограничивает их функциональность.
Качество сборки и долговечность
Более 60% отзывов указывают на критичные проблемы с надёжностью. Уже в первую неделю эксплуатации проявляются механические дефекты: люфт рулевой оси во всех направлениях, скрип пружин педалей и самого рулевого механизма, особенно при поворотах на 40-45 градусов. Пластиковые компоненты педального модуля (особенно пружины газа) быстро деформируются — через 4-6 месяцев возможны полные поломки. Проводка внутри базы ненадёжна: часты случаи обрыва контактов при повороте руля, что приводит к отключению питания или сбоям в работе кнопок. Оплётка руля теряет презентабельность через 2-3 месяца, а у 30% пользователей наблюдался перегрев базы с последующим отключением во время интенсивных игровых сессий. Гарантийные случаи распространены — многие возвращали устройство по 2-4 раза из-за заводского брака.
Совместимость и настройки
Руль не имеет фирменного ПО для калибровки, а настройка через комбинации кнопок (например, переключение между режимами DirectInput/XInput) описана в инструкции неинтуитивно. В Steam игры часто распознают устройство как геймпад, что провоцирует "мёртвые зоны" до 40 градусов и некорректную работу педалей — в Assetto Corsa они могут восприниматься как одна ось, блокируя одновременное нажатие газа и тормоза. Вибрация работает только в режиме XInput (джойстик), но в этом случае лепестки жестко привязаны к педалям, а для симуляторов типа ETS2 требуется ручной режим DirectInput, где вибрация отключается. На PS4/PS5 подключение возможно только через оригинальный джойстик, при этом игры типа Gran Turismo Sport могут не распознавать рулевое управление. После каждого отключения от USB сбиваются настройки чувствительности и центра руля.
Игровой опыт и производительность
Устройство демонстрирует полярные результаты в разных жанрах. В симуляторах грузоперевозок (ETS2/ATS) и City Car Driving руль работает стабильно: 900-градусный поворот обеспечивает плавное управление, а вибрация адекватно передаёт неровности дороги (оценка 4-5/5). Однако для гоночных симуляторов (Assetto Corsa, F1 серии) он непригоден — микрорывки при повороте, тугая пружина вместо обратной связи и необходимость эмуляции джойстика через x360ce делают геймплей "мучением" (оценка 3/5). В аркадах (Forza Horizon 4-5, Need for Speed Heat) настройка возможна после ручной коррекции мёртвых зон, но точность управления страдает из-за регистрации руля как аналогового стика геймпада. Раллийные дисциплины (Dirt Rally) исключены из-за отсутствия фидбека и "кнопочных" педалей без прогрессивного сопротивления.
Технические параметры и их влияние
Ключевая характеристика — механический переключатель с 900° на 270° — реализована аппаратно, но в 900-градусном режиме выявлена асимметрия: поворот влево на 90° даёт в игре 45-50°, а вправо — до 150°. Педали используют потенциометрические датчики с высокой мёртвой зоной (до 40% хода), что исключает точный контроль тяги в симуляторах — газ требует полного вдавливания для 100% отклика. Вибрационный мотор активируется только при ударах о препятствия в отдельных играх (Wreckfest, NFS), но не заменяет force feedback. Режим DirectInput позволяет переназначить лепестки под переключение передач, но сокращает количество доступных кнопок. Отсутствие разъёма для отдельной КПП вынуждает использовать только лепестки или клавиатуру.
Целевая аудитория и альтернативы
Руль подходит исключительно новичкам, ориентированным на неторопливые симуляторы вроде ETS2 при бюджете до 10 000 руб. Для симрейсинга (Assetto Corsa, iRacing) он бесполезен из-за архаичной пружинной системы вместо ременного привода или прямого привода (DD). Ближайшие конкуренты — Thrustmaster T150 (20 000 руб.) с force feedback и Logitech G29 (25 000 руб.) — предлагают превосходную точность и долговечность, но в 2-3 раза дороже. Устройства уровня Defender Forsage (3-4 000 руб.) критикуют за примитивную конструкцию, однако их стоимость адекватна качеству. При наличии 15 000+ руб. пользователи единогласно рекомендуют инвестировать в модели с обратной связью — даже б/у Logitech G27 даст более глубокий опыт.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько стабильно работает руль в Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator?
Руль демонстрирует оптимальную производительность в этих симуляторах: угол поворота 900° обеспечивает плавное управление, а вибрация корректно отражает дорожные неровности. Однако пользователи отмечают необходимость тонкой настройки нелинейности рулевого управления в игровых опциях для устранения микро-рывков. Для стабильной работы иногда требуется ручная калибровка через системные инструменты. -
Совместим ли руль с симуляторами вроде Assetto Corsa или Dirt Rally?
В сложных гоночных симуляторах возникают проблемы: руль часто определяется системой как геймпад, что требует использования сторонних эмуляторов (например, x360ce или xOutput). Без дополнительных настроек управление становится неинформативным, а отсутствие обратной связи (FFB) и тугая пружина централизации усложняют контроль заноса. Для ралли или точного трекового вождения устройство не рекомендовано из-за рывкового отклика. -
Как проявляется проблема "микро-рывков" при повороте руля и можно ли её устранить?
Рывки заметны при плавном вращении рулевой колонки, особенно в среднем диапазоне углов. Это связано с конструкцией сенсора и пружинного механизма. Пользователи минимизируют эффект увеличением значения нелинейности руля в настройках игр (например, до 30-40% в ETS2) или переходом в режим DirectInput. Полностью устранить дефект невозможно из-за аппаратных ограничений. -
Насколько надежна конструкция и материалы руля при активном использовании?
Алькантаровая оплетка руля склонна к образованию катышков уже через 1-2 недели интенсивной эксплуатации, а при игре на 900° может натирать ладони. Пластиковые компоненты базы и педалей начинают скрипеть через 10-20 часов использования (особенно пружины педалей и ось рулевой колонки). Люфт в рулевой рейке появляется у 30% пользователей в первый месяц, требуя профилактической смазки. -
Как функционируют режимы DirectInput и XInput, и когда их нужно переключать?
В режиме XInput (активируется кнопкой MODE) руль эмулирует геймпад Xbox: лепестки L2/R2 дублируют педали газа/тормоза, а вибрация работает в аркадах (Forza Horizon 4, NFS). В DirectInput (удержание MODE 3 секунды) лепестки становятся программируемыми кнопками, но вибрация отключается. Для симуляторов (ATS/ETS2) предпочтителен DirectInput, для консольных проектов — XInput. -
Эффективны ли крепления и как решить проблему скольжения педалей?
Присоски не фиксируют устройство на текстурированных поверхностях — обязательно использование струбцин. Однако их габариты (до 10 см вниз от стола) мешают расположению ног. Педальный блок смещается даже на линолеуме при активном торможении. Решение: двусторонний скотч, резиновые коврики или модификация ножек педалей противоскользящими накладками. -
Можно ли использовать руль на PlayStation 4/5 и Xbox Series X/S?
Для PS4/PS5 требуется оригинальный джойстик DualShock/DualSense, подключенный к рулю. Устройство определяется как геймпад, а не руль, что ограничивает функциональность (например, в Gran Turismo Sport поворот не работает). На Xbox совместимость частичная: в Forza Horizon 4 руль функционирует, но с необходимостью глубокой настройки мертвых зон. Официальной поддержки консолей нового поколения нет.
-
Как настроить руль для Forza Horizon 4/5?
В этих играх руль по умолчанию работает в режиме XInput с дублированием педалей на лепестки. Для коррекции мертвых зон (до 40° по отзывам) необходимо: уменьшить чувствительность руля в настройках игры до 0-10%, откалибровать педали через системный апплет Windows, а для точного управления использовать режим 270° вместо 900°. Вибрация при этом сохраняется. -
Почему педали работают как "кнопки" без прогрессии нажатия?
Конструкция педалей — осевая, а не потенциометрическая: до середины хода возникает мертвая зона, после чего срабатывает резкий сигнал. Это исключает дозированное управление газом/тормозом. Проблема актуальна только в режиме XInput. В DirectInput педали передают аналоговый сигнал, но требуют ручной настройки кривых отклика в поддерживаемых играх. -
Как устранить скрип педалей и рулевой колонки?
Скрип пружин педалей устраняется распылением силиконовой смазки WD-40 Specialist на видимые механизмы без разборки. Люфт и скрип рулевой оси требуют вскрытия базы: нанесение литола на зубчатые рейки и точки трения пластиковых шестерен. Пользователи отмечают временный эффект — проблема возвращается через 2-3 месяца активного использования. -
Насколько полезна функция съемного руля?
Съемный механизм (крепление под шестигранник) не имеет практической ценности: совместимых рулей от других брендов нет, а заявленная поддержка переходников для PXN V-10 требует самостоятельной доработки. Основное применение — компактное хранение или очистка базы от пыли. При частом снятии увеличивается люфт крепления. -
Почему в Steam-играх возникают конфликты распознавания?
После обновления Steam Input руль принудительно переключается в режим геймпада, блокируя аналоговые педали. Решение: отключить "Общую конфигурацию геймпада" в настройках контроллеров Steam, запускать игры в режиме Big Picture с ручной привязкой осей или использовать внешние эмуляторы (vJoy, UCR). Для Assetto Corsa критично применение Content Manager. -
Можно ли переназначить верхние лепестки L2/R2?
Да, но только в режиме DirectInput: верхние лепестки становятся кнопками 11/12, которым можно задать функции КПП или ручного тормоза. В XInput они жестко привязаны к педалям. Важно: одновременное использование лепестков и основных педалей в некоторых играх (например, Assetto Corsa) вызывает конфликт осей, требующий редактирования файлов настроек. -
Какие игры оптимальны для этого руля кроме ETS2/ATS?
Устройство хорошо проявляет себя в аркадах: Wreckfest (полная поддержка 900°), Need for Speed Heat (стабильное распознавание), City Car Driving (идеальная совместимость). Для F1-симуляторов рекомендуется режим 270°, а в BeamNG.drive требуется ручная настройка мертвых зон через игровое меню. Категорически не подходит для iRacing/rFactor 2. -
Стоит ли покупать руль для знакомства с симрейсингом?
Руль подходит как первый девайс для новичков, ориентированных на Truck-симуляторы или аркадные гонки, благодаря углу 900° и низкой цене. Однако для серьезного обучения гоночным дисциплинам (трек, дрифт, ралли) его ограничения (отсутствие FFB, примитивные педали, задержки отклика) формируют неправильные навыки. Опытные пользователи рекомендуют переход на Thrustmaster T150/G29 после 6-12 месяцев использования.
251 отзывов пользователей o Artplays V-1200 Vibro
Пользовались
Artplays V-1200 Vibro?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1. Первое и самое главное в нём 900 градусов.
2. Вполне адекватная вибрация.
3. Приятная оплётка руля под алькантару, но есть сомнения в её долговечности.
4. Возможно для кого-то будет плюсом переключение на 270 градусов, сам им не пользуюсь.
5. Возможность снять руль с базы. Хотя непонятно зачем она реализована, ведь на какой-либо другой заменить нельзя. ЛЮди писали, что удобнее протирать, но я особых плюсов от этого не заметил.
6. Возможность использовать струбцины для крепежа, поскольку от присосок там одно название. Но струбцины весьма длинные, и могут задевать по ногам у кого невысокие столы. - - 1. По истечению почти 2 недель использования появился небольшой скрип и люфт, ну и само колесо стало мягче проворачиваться. Пока не критично, но за долгосрочные перспективы трудно ручаться.
2. Педали достаточно легкие, хотя есть откидываемая площадка для упора пятки, и тоже стали слегка скрипеть. Возможно лечится обычной смазкой.
3. Как писал выше, есть сомнения, что материал оплётки долго продержится в презентабельном виде. При поворотах руля заметно остаются катышки от него.
4. Достаточно высокая база руля.
5. Вибрация работает только в режиме контроллера, в которой газ и тормоз дублируются на лепестки. Их можно перенастроить на кнопки руля, но самих кнопок на руле не так много, чтобы разбрасываться.
6. Отсутствие внятного ПО с визуальной настройкой. Есть вшитое в руль, но как его обновлять и что оно из себя представляет загадка.
Как итог имеем самый бюджетный руль с углом ворота в 900 градусов. Со всеми вытекающими, но ближайшие конкуренты стоят в разы дороже. Поэтому, если вы играете размеренные дальнобои и у вас ограниченный бюджет, то руль определенно заслуживает внимания.

- +
Топ за свои деньги, даже сейчас, когда он за несколько лет прибавил в цене несколько тысяч. Качественная сборка, очень приятный руль. Киллерфича с переключением градуса поворота руля, как для гонок - 270, так и для того же ETS - 900
- -
Покупать однозначно не рекомендую, если вы планируете рулить в играх купленных через стим. Этот руль - вовсе не руль. Это геймпад с несколькими вариантами режимов. Проблема тут одновременно и у руля и у стима. В районе 20-22 года стим обновил тему с контроллерами зачем то, так что теперь как только вы нажимаете на него, то есть когда он еще даже не начал загружаться, руль моментально переключается в режим контроллера ps3, а при смене режима на нем в режим контроллера ps4. Так в чем проблема? Как только вы запускаете стим вы лишаетесь педалей, они становятся кнопками, то есть о плавном ходе можно забыть. При переключении на другой режим вы возвращаете себе педали, но лишаетесь 2х больших лепестков, они теперь тоже считаются за педали и перенастроить это невозможно. Сюда же хочу добавить что в той же Assetto Corsa обе педали работают одновременно в пол силы, начинаешь давить на газ, тормоз отпускается на столько же, на сколько вы жмете и наоборот соответственно, изменить это так же нельзя ЖЕЛЕЗОБЕТОННО. Софта для этого руля нет, есть только старые дрова никак не влияющие на ситуацию. Я перепробовал самые различные способы обмануть стим при подключении руля, ничего не помогает.
Руль один из топовых за свои деньги, этот китаец очень неплохо себя показал на самом деле, для гонок и симов без включенного стима это имба, но рекомендовать я его не могу из-за этой ситуации. К сожалению, создатели сие чуда забили на него огромный такой болт и никак не пытались сделать хоть что то, чтобы люди могли пользоваться им в стиме. Про ситуацию они в курсе.

- +
Цена сооствествует качеству товара..
- -
Со временем начнет морочить мозги своими внутренними звуками, создавая головную боль (что то начнет хрустеть, издавать звуки)
- Отсуствует свое приложение для настройки
- Отсуствие какой либо отдачи (вибрация не даст вам огненных эмоций)
Брался и сдался в течении недели после покупки, в январе - 2021 году.
В открытую cотрудники ДНС Сервиса заявляли что Компания ARTPLAYS принадлежит XBOX - что было очень смешно при возврате товара в сервисном центре.
Главная проблема этого руля
У него ЖУТКО не хватает ЛИЧНОГО приложения НАСТРОЙКИ-руля.
Не понятно зачем ему снятие руля, если никакой альтернативный я на него не нашел на маркетплейсах.
Педали как у моего 2008 года руля за 2 тысячи рублей - просто пластиковые педальки, если начнут скрипеть можно исправить набрызгав прямо на пружинки туда "специальное средство".
- Euro Truck Simulator 2; Игра к которой обычно берут этот руль из самого бюджетного сегмента, все идеально рулежка и педаль отклик проходит успешно, без минусов не обошлось; Мелкие рывки при рулении присуствуют (можно убрать повышая нелинейность управления в меню настроек Руля в игре. Но не полностью),
Комфорт от руля в игре - 4 балла ИЗ пяти.
Перечисляю ТРИ игры в которых я успел его опробывать.
- Assetto Corsa; Не успев разобраться что и да как, подключить смог его только как Joystic/Gamepad - настроив еще через стороннее приложение добавив к этому всему A7-Assist (помощник управления) - Получилась огорчившая меня солянка, не играбельно. Это сплошное мучение.
Комфорт от руля в игре - 3 балла ИЗ пяти.
- City Car Driving; Тут без комментариев, руль настроился нормально, в игре определяется, проблем не наблюдалось, естественно на механике не погоняешь..
Комфорт от руля в игре - 5 баллов. Превосходно.
Forza Horizon 4; Руль коннектится как геймпад, полностью функционирует (не выкупаю ваще, похоже на ситуацию как с Assetto Corsa), Кататься можно, гоночки прокатить можно, рассекать записывая 4к видосы в 60 фпс тоже можно,
проблем с настройками и подключением к игре не наблюдалось.
Комфорт от руля в игре - 4 балла ИЗ пяти.
В общем кому как но для меня это было мучение в 2021 году покупать его, кому как а товар за свои деньги вполне неплох,
если его додумаются или уже додумались: "перепрошить" и исправить моменты с некоторыми играми - он будет/станет идеальным за свои деньги.

- +
Переключение градуса оборота руля, красивый внешний вид, подключение ко всему, на нем даже в гта можно покататься но игра не совсем для рулей.
В управлении руль удобный, все кнопки кроме верхних лепестков можно удобно переназначить под себя, это очень удобно.
настройку руля в каждой игре считают проблемой но это вполне нормально и к этому привыкаешь и делаешь чуть ли не автоматически в каждой новой игре.
В своей цене руль неплох, быстро подключается и сидеть за ним удобно всегда.
- -
бесполезное дублирование газа и тормоза на лепестки которые мешают под пальцами, лучше бы это были или просто 2 кнопки или верхние лепестки были не газом и тормозом а теми же кнопками.
оплетка руля протирается и уже через пару месяцев даже не очень активного использования выглядела не очень презентабельно.
через какое-то время появилась проблема что сколько не калибруй руль его центральная точка сносится правее, а слева в конце оборота мертвая зона, может починиться если откалибровать руль снова но все снова возвращается.
Педали пришлось смазывать от скрипа.
Заметил то что педали видит как один триггер, где тормоз это отрицательные значения а газ положительные, это не дает нажать тормоз и газ одновременно, корса например видит это как просто не нажатые педали, это вышло проблемой ведь так нельзя закинуть машину тормозом.
крепления руля слишком большие и ноги правда иногда упираются в них, но я еще ниразу не ударился
запускал в кс потому что игры видят его как геймпад в оболочке руля, это можно отнести и в плюс и в минус потому что было такое что игра видела руль только как геймпад но это не супер то и проблема.
я мог бы найти еще плюсов но мне уже лень

- + Отличный руль за свои деньги
Обивка руля приятная на ощупь (другие игровые рули не трогал) - - Пока не замечены, вроде жив (3 недели использования)
В целом руль классный, мне понравился, другану тоже. Если это будет ваш первый игровой руль, то он отлично подойдёт под ваши потребности)
- + Баранка удобная и есть возможность её снятия
Есть тумблер переключения 900 градусов на 270. Это подойдёт в тех играх, где управление при 900 слишком вязкое или медленное. - - Угол руля. Советую обратить на это внимание, потому что этот угол можно устранить только при наличии платформы для руля.
В некоторых играх руль ведёт в сторону, но это решаемо, если покрутить настройки в играх
Сам руль можно кастомизировать. Если открутить за рулём пластиковую деталь, то руль можно снять, после чего через переходник на руль pxn v-10 (Сам руль базируется на модели pxn-v9) можно установить автомобильный спортивный руль. Есть также возможность смены ручки кпп. Для этого нужно снять серую заглушку сверху и открутить винт внутри шара, после чего установить новую ручку.
Если вы хотите покататься вечером в euro track simulator 2 и других играх то этот руль вам подойдёт, но если вы хотите окунуться в сим рейсинг вам этот руль может не подойти. Вам стоит посмотреть более старшую версию v-1600 (или же pxn v-10) c обратной отдачей. Обратная отдача передает любые взаимодействия шины автомобиля на ваш руль, что придаёт реалистичность

- +
Нормальный руль за свои деньги. Достался мне в подарок. Пользуюсь год с половиной, проблем не обнаружил. Как Того скрипа не наблюдал. Есть сзади 3 разъема наушники, юсб, и для педалей. Педали тоже не скрипят, может кому то не повезло... 900 и 270 градусов (поворот руля) как по инструкции не обязательно, сразу переключается
- -
Видны ворсинки, а так больше нечего... Хотя... В форзе 4 ( ну и в остальных конечно играх) немного не соответствует поворот (то есть поворачиваешь допустим на 15 градусов руль, а он только начинает в игре) (можно настроить, но это время... подключил и сразу работает, это да, но надо покопаться в настройках, для более качественного гейминга) К этому я привык, но если переходить с более навороченных рулей, то не советую. А так для первого опыта, очень даже.
Кнопки педалей повторяются с л2 и р2, иногда недостаток ,иногда плюс.
Хороший руль, тяжело поцарапать, не оседает пыль (как на мой Моник) ) хороший руль, имеет 12 настраиваемых кнопок (кроме меню, и газа с тормозом(л2 и р2 и педали))(а так их 15) меню- открывает хбокс гейм бар (если в Стим, то открывает управление игры с контроллера). Руль хороший, достаточно качественный. Для первого опыта советую, а так лучше накопить и купить более лучше (уже со сцеплением и кпп: например логитек g29 и из тех же серий, вот они-уже качество и мощь..)

- - 1. Струбцины задевают ногипедальный блок скользит по линолеуму (решается круглыми резиновыми прозрачными наклейками для мебели)
Игры, на которых тестировал руль на xbox:
Wreckfest (все отлично)
Forza Horizon 4 (тоже все хорошо, но надо ковыряться в настройках)
Carmageddon Max Damage (сойдет)
Grand Theft Auto 5 (работает, но игра не для руля)
Need For Speed 2015 (руль здесь вел себя как рыба в воде, удобно)
Need For Speed Heat (нормально, пройду ее из-за руля)
Hot Wheels Unleashed (игра не для руля, но на 270 градусах можно покатать)

- + Отличный руль! Отдача топ, угол поворота - мое почтение 🎩
- - Первый момент - греется при очень интенсивной игре, например во FlatOut, и при перегреве отключается пока не остынет. Решение - установить кулер, перегрева как не бывало. Второй момент - не сохраняются настройки угла поворота после перезапуска. Остальные настройки сохраняются (почему-то).
- + Цена, сам руль, эргономика.
- - нет обратной связи,но за такие деньги для любителя пойдет.
- +
900 градусов
- -
Появились катушки на руле, противное тактильное ощущение. При интенсивной езде стирает кожу на руках. Сама ось руля косит влево. Даже если отпустить руль и оставить его в исходном положении он будет поворачивать на ≈5-10 градусов на лево. Спустя год отъехали все кнопки и лепестки на руле. + Нету дров из за этого возникают вопросы по настройке во многих играх
Руль полное говно за свои деньги,лучше переплатить и купить что то стоющее

- +
- 900 градусов, что достаточно для большинства автосимуляторов.
- размер рулевого колеса 28 см
- приятное на ощупь покрытие рулевого колеса.
- -
- бесполезные присоски (возможно, на стеклянный стол приклеятся, но не на обычный).
- размер струбцин, которыми руль механически крепится к столу, слишком велик, чтобы в последующем комфортно сидеть за столом (любителям часто перекладывать ноги под столом такой руль не подойдёт).
- высокая база руля. Возможно, кому-то это будет по нраву, но для высоких людей, ето будет некомфортно, потому что высота базы заставляет садиться повыше, чтобы можно было комфортно положить руку на руль при езде и тут мы сталкиваемся с предыдущим недостатком.
- руль позиционируется не как руль, а как геймпад, поэтому запар при настройке будет довольно много. Люди советуют присоединять геймпад xbox и, мол, руль повторит эти настройки, но это дичь, по моему мнению. Я делал все, что было указано в описании и руководстве по эксплуатации, и только советы из интернета мне более менее помогли.
- срабатывания руля на поворот отличается на градусов 45-50 в разные стороны. Объясняю: при повороте руля (при минимальной чувствительности игры и средней чувствительности руля) на 90 градусов влево, руль в игре поворачивается на 45-50 градусов, а при повороте на 90 градусов вправо (из начального положения, руль поворачивается градусов на 150. Это не лечится ничем, никакими драйверами, никакие примочки, изменения мёртвых зон и чувствительности не решают ничего и не, хотя бы, уменьшают этот косяк.
Я понимаю, что отзывам на товары, которые были в пользовании "меньше месяца" веры мало, но рекомендую хотя бы уделить ему внимание.
Взял руль в пятницу, сдал обратно в понедельник. Сам руль брался для ETS 2, но "посыпался" почти сразу же.
Не рекомендую к покупке.

- + 900 градусов.
- - Весь руль.

- + Дешевый, качественный
- - Не во всех играм адекватно работает виброотдача
- + отличный руль
- - пока не выявил
- + Большой, хороший угол поворота есть педали, вибрация
- - Не обнаружил

- +
Прослужит больше года (но это не точно)
- -
Дешёвый скрипучий пластик, люфт рулевой оси.
Всё таки, свои деньги он не оправдывает, педали скрипят уже после половины недели пользования. Такая же ситуация и с рулевой осью, она скрипит и люфтит ( всё пластиковое). Фидбека нет, в играх руль себя ведёт отвратительно ( как бы ты его не настроил, поворачивать он будет "рывками")
Огромные струбцины об которые ты будешь биться во время игры
В целом педали более чем, конечно если бы не было скрипа ( в их работе нареканий нет кроме педали газа которую нужно "вдавливать" дабы он выдавал 100% сигнала, опять же можно настроить мёртвые зоны и всё будет окей)
Все проблемы появляются практически через неделю.
К слову оплётка руля представляет из себя материал напоминающий замшу. Он будет комкаться и после недели активной игры будут образовываться "катышки" по всей оплётке.
Так же она сильно натирает руки, если играть в режиме 900 градусов
То бишь про дрифт можно забыть (опять же и из-за отсутствия фидбека)
Лично я уже за год немало наиграл на этом руле ( и уже снял эту бесячую оплётку)
и могу сказать, что фактически он не ломается ( не считая сбоя из-за которого он поменял режим по умолчанию) Крутиться, едет, не отключается и тому подобного за год с лишним я не увидел, но хрустит и скрипит он довольно громко.
В общем, если хотите купить ЭТОТ руль, то либо проходите мимо, либо ждите скидку. Тысяч так 7-8 он может и стоит. 6/10

- +
Замшевая, приятная оплетка руля, качественные педали, 900/270 градусов
- -
Есть мертвые зоны 5-10 градусов, 900 градусов подходит не для всех игр на ps3
Покупал для PlayStation 3. Очень порадовал. Замша очень приятная, за несколько дней активного использования ни капли не слезла или потёрлась. Классно что педали можно переназначить на другие кнопки и изменить чувствительность. Руль и педали не скрипят, работает все ОЧЕНЬ тихо. Крепления тоже хорошо держат, но из-за того что они большие — могут упираться вам в ноги (смотря как и на чем вы сидите). Есть небольшие мёртвые зоны (их можно настроить в игре, но на пс3 почти ни в одной игре этого не сделать).
За свою цену, руль отличный 👍

- + Отличный игровой руль, играем всей семьей)))) чувствительный, с педалями и креплениями. Очень приятный тактильно.
- + Крепкий, хороший руль за хорошую цену.
- - Не хватило функций, взял подороже от этой же фирмы.

- + хороший отклик и качество руля
- - долгая и нудная настройка
В общем, руль отличный! Всем советую брать!

- + качество материалов, рулевое колесо, режимы подключения руля
- - блок педалей лучше купить отдельно. по началу было сложно разобраться со всеми функциями.
- +
900° и руль в приятном замше.
- -
Педали легкие дешевые, лебестки бьют по пальцам при нажатии. Сам по себе высоко находиться, струбцины плохо держат, вылетает.
Лучше переплатите до v-1600, чем за это отдавать деньги. Впечатления испортили, первые дни нормально.

Лучшие цены сегодня на Artplays V-1200 Vibro
График изменения цены Artplays V-1200 Vibro
Характеристи Artplays V-1200 Vibro
Основные характеристики | |
Тип : | педаль газа, педаль тормоза, руль |
Тип подключения : | проводной |
Совместимость : | Android, Nintendo Switch, PS3, PS4, PS5, Xbox 360, Xbox One, Xbox Series S, Xbox Series X, iOS, ПК |
Виброотдача и обратная связь : | виброотдача, обратная связь |
Поддержка XInput/DirectInput : | DirectInput / XInput |
Комплект : | да |
Контроллер | |
Количество кнопок : | 14 |
Диаметр руля : | 28 см |
Количество вспомогательных лепестков геймпада : | 4 шт. |
Дополнительно | |
Интерфейс подключения к ПК : | USB |
Длина кабеля : | 0.015 м |
Подробная комплектация : | ПедалиБлок питания |
Дополнительная информация : | Присоски, Прорезиненный руль, Система предотвращения скольжения, Струбцины, Поворот руля до 1080° |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца