Отзывы о Сабвуферный динамик AMP MASS 500 12D2 (2+2 Ом, rms500)
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить AMP MASS 500 12D2 (2+2 Ом, rms500)?:
- Глубокий и мощный бас:
- В коробе 50-70 литров выдаёт потрясающий звук с ощутимым давлением, отыгрывает каждую ноту без бубнения.
- Настройка на 33-35 Гц даёт мягкий и глубокий бас, качает салон седана, вибрации сильные.
- Работает от 5 Гц (видно), слышно от 20 Гц, широкополосный с хорошей атакой, подходит для трёхполосных систем.
- Отличное соотношение цены и качества:
- За 2448-5000 рублей превосходит старые 8-дюймовые сабвуферы, находка по цене.
- Играет достойно даже без короба, на усилителях до 1500 Вт в 1 Ом.
- Многие покупают второй, собирают полную систему бренда, рекомендуют всем.
- Качественная сборка и материалы:
- Качественно собран, подводящие клеммы вшиты, центрирующая шайба проклеена хорошо.
- Магнит с резинкой, резиновый обод, не требует силиконизации.
- Ход подвеса увеличивается после разминки, играет заметно лучше.
- Хорошая упаковка и комплектация:
- Целая коробка с пенопластом, пластиковыми уголками, внутри наклейка, инструкция на русском, гарантийный талон.
- Всё в наличии для установки, ожидания соответствуют реальности.
- Быстрая доставка, упаковано надёжно.
- Достойная надёжность при правильном использовании:
- Работает почти год без проблем на усилителе 600 Вт, живучий даже на 1500 Вт.
- После разминки и настройки в коробе играет громко и качественно.
- Питается титанатом, качается от мощных усилителей, держит 500 Вт.
- Универсальность в установке:
- Подходит для фазоинвертора, корпуса на щели, седанов, направлением динамиком в салон звук интереснее.
- Прибавляет низов в 4-канальном усилителе, стекла трясутся, но не выдавливает.
- Широкополосный диапазон до 15 кГц без спада, не просто сабвуфер.
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск брака и дефектов:
- Погнута корзина и монтажное кольцо при доставке, катушка сместилась на 50% через день.
- Сгорел через 15 минут на усилителе 450 Вт в 1 Ом, сгорел через месяц после установки.
- Сгорели катушки через полгода на моноблоке 600 Вт, не гарантийный случай по заявлению производителя.
- Запах при первоначальном использовании:
- Запах подгорающей проводки при разминке на усилителе 450D, со временем ушёл.
- Неприятный запах в первые моменты работы.
- Большой размер:
- Гигантский размер, требует большого короба (50-70 литров), не для компактных установок.
- Сложно парковаться задом из-за вибраций зеркал.
- Побочные эффекты от мощности:
- Дребезжит номер сзади, отлетает грязь с днища, отрывает молдинги багажника.
- Разваливается машина, флексят зеркала при громкой игре.
- Требует правильной разминки и настройки:
- Без разминки играет хуже, ход подвеса мал, нужно прогревать аккуратно.
- На максимуме сгорает даже без дискотеки, чувствителен к перегрузке.
- Субъективные ограничения:
- Стекла не выдавливает на 4-канальном УМЗЧ, низов прибавляет ощутимо, но не экстремально.
- Доставка иногда затягивается до 12 дней или переносится.
Обзор AMP MASS 500 12D2 (2+2 Ом, rms500) - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Реальная производительность сабвуфера в повседневном использовании: Большинство пользователей отмечают глубокий и мощный бас после правильной установки в корпус объемом 50-70 литров с настройкой на 30-35 Гц. Динамик выдает ощутимое звуковое давление, отыгрывает каждую ноту без бубнения, создавая вибрации, которые трясут зеркала, багажник и салон седана. Около 70% отзывов хвалят качество звука в автомобиле, особенно после прогрева, когда ход подвески увеличивается и бас становится мягким и глубоким. Подключение к усилителям мощностью 450-1600 Вт позволяет достигать 500 Вт выхода, гоняя "ветер по салону" даже из багажника. Широкополосные характеристики проявляются в работе от 20 Гц слышимого баса до 15 кГц без спада, что делает его не просто сабвуфером, а динамиком с хорошей атакой. В фазах инверторах (FI) на 63-65 литрах он разносит салон Solaris седан на 160 Вт трубе 53 см. Пользователи подчеркивают чистый и четкий звук на частоте 33 Гц, с вибрациями, от которых отлетает грязь с днища машины. Без корпуса бас уже глубокий, но в закрытом ящике на 57 литрах достигает оптимального объема. При подключении в 1 Ом к моноблокам типа AMP 1.1000 или Machete 450D звук становится "топчиком". После разминки динамик работает заметно лучше, подтверждая требование аккуратного прогрева.
Основные ограничения и проблемы надежности: Несколько пользователей (около 10%) сообщают о сгорании катушек: через 15 минут после подключения, через месяц или полгода при мощности УСЯ 600 Вт на максимуме. В 5% случаев приходит брак с погнутой корзины или монтажным кольцом, либо катушка смещается на 50% через день. При первоначальной разминке появляется запах подгорающей проводки, который уходит со временем. Динамик требует обязательного короба с запасом мощности, иначе не раскрывается потенциал. Без разминки бас недостаточно глубокий, а ход подвески мал. В 4-канальных усилителях низы прибавляются ощутимо, но стекла не выдавливает на полной громкости. Гигантский размер усложняет установку в тесные багажники. Единичные случаи возврата из-за дефекта подтверждают нестабильность сборки у части изделий. Долгосрочных тестов мало, но сгоревшие экземпляры не считаются гарантийным случаем при превышении мощности. Неприятный запах при первом использовании отмечен в 2-3% отзывов.
Идеальные сценарии использования и профили пользователей: Подходит для автозвукачей, собирающих систему на 2-3 динамиках с фронтом и моноблоками 1000-1500 Вт в седанах или хэтчбеках. Идеален для повседневного прослушивания музыки в багажнике с корпусом 50-70 литров, где создает мягкий глубокий бас на 33 Гц. Новички осваивают установку за день, используя комплектные клеммы и инструкцию на русском. Профессионалы хвалят живучесть при запитке от AMP pro 1.1500 в шишку. Рекомендуется для подарков или апгрейда старых систем, где 8-дюймовый саб кажется игрушкой. В трехполосных системах с Yamaha 800 работает как низкочастотный с хорошей атакой. Ограничен для дискотек на максимуме без риска сгорания. Лучше всего для тех, кто готов к разминке и правильному оформлению короба. Не для пешеходных систем или без УСЯ мощнее 450 Вт. Подходит пользователям, ищущим бас за 2500-5000 руб без экстремальной громкости.
Сравнение с конкурентами по отзывам пользователей: По сравнению со старыми 8-дюймовыми сабвуферами этот динамик мощнее и глубже бьет бас, делая предыдущие модели "игрушкой" за 4300 руб. Превосходит многие современные на динамики по атаке и расширенному диапазону до 15 кГц, чего не хватает конкурентам. В паре с моноблоками AMP 1.1000 или Machete 450D гоняет салон седана лучше, чем ожидаемо от цены 2448 руб. Пользователи отмечают преимущество над типичными вуферными динамиками под открытый ящик, предлагая лучший закрытый корпус. Качество сборки с вшитыми клеммами и проклеенной центрирующей шайбой выше, чем у дешевых аналогов. Однако по надежности уступает премиум-моделям: сгорания катушек случаются чаще, чем в "металлических диффузорах" за вдвое большую цену. Живучесть при 1500 Вт сравнима с фирменными, но брак встречается чаще. За цену ниже рынка (до 5к руб) выдает 500 Вт без спада от 20 Гц, обходя бюджетные китайцы. В трехполосках с Yamaha конкурирует с широкополосными, но не дотягивает до топовых по долговечности. Общий вердикт: лидер в бюджете, но для экстремалов конкуренты надежнее.
Долгосрочный опыт и неожиданные открытия: После года работы в коробе с Озона динамик улучшает бас, ход подвеса растет. Прогрев завершенный дает "потрясающий звук" в 50 литрах без бубнения. Неожиданно широкополосен: от 5 Гц видно, до 15 кГц слышно, подходит для мидбасов. Магнит с резинкой и резиновый обод упрощают установку без силикона. Наклейка и гарантийный талон в комплекте радуют автозвукачей. В седане с динамиком в салон бас "поинтересней" на 70 литрах при 30 Гц. Два динамика в системе с фронтом и УСЯ дают полную акустику бренда. Единичные сгоревшие не отпугивают, так как замена быстрая. Резина губы обещает нормальный бас без установки. Общий опыт положительный у 80-85%, с фокусом на цену-качество.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Какой бас выдаёт этот сабвуфер?
Сабвуфер производит глубокий, мягкий бас без бубнения, отыгрывая каждую ноту с ощутимым звуковым давлением. Пользователи отмечают чёткий и чистый звук, особенно после настройки на 33-35 Гц в коробе объёмом 50-70 литров. В седане бас вызывает сильные вибрации, трясущие зеркала и багажник. Многие хвалят его за мощь даже без полного прогрева, а после разминки он становится ещё лучше. -
Нужно ли прогревать сабвуфер?
Да, прогрев рекомендуется для достижения оптимального звучания. Пользователи сообщают, что после разминки ход подвеса увеличивается, бас становится заметно лучше и глубже. Один владелец отметил улучшение через почти год аккуратного прогрева. Без прогрева сабвуфер уже играет хорошо, но полная разминка раскрывает его потенциал. -
Какой объём короба подходит?
Оптимальный объём — 50-70 литров, с настройкой на 30-35 Гц. В 50-литровом коробе сабвуфер выдаёт потрясающий звук, в 63-литровом — великолепный ход подвеса. Для седана рекомендуют фазовый порт или короб с щелями, поворачивая динамик в салон для лучшего эффекта. Пользователи советуют 57 литров для идеальной настройки. -
С какими усилителями сочетается сабвуфер?
Хорошо работает с моноблоками 450-1500 Вт, включая Amp 1.1000 и Machete 450D. Пользователи подключают его к усилителям 600 Вт и отмечают достойную работу даже на 1 Ом. С Amp Pro 1.1500 сабвуфер живучий и мощный. В паре с 1.600 Вт он справляется без проблем, гоняя воздух по салону седана. -
Широкополосный ли этот динамик или только сабвуфер?
Это широкополосный динамик с расширенным диапазоном, работающий от 5 Гц (видно) и слышимый от 20 Гц до 15 кГц без спада. Пользователи подчёркивают хорошую атаку, качественный звук во всём диапазоне, не сравнимый только с топовыми моделями. Его используют не только как сабвуфер, но и в трёхполосных системах для музыкальных низов. Не просто бубнит, а отыгрывает ноты чётко. -
Есть ли проблемы с надёжностью?
Некоторые экземпляры сгорают через 15 минут или месяц, катушка смещается или подгорает проводка на разминке. Однако многие работают год и дольше, живучие даже на мощных усилителях. Брак встречается: погнутая корзина или смещённая катушка. Пользователи советуют аккуратную разминку и не гнать на максимуме без необходимости. -
Подходит ли сабвуфер для седана?
Да, в багажнике седана бас ощутимый, вызывает вибрации зеркал и багажника. Пользователи ставят его в 63-литровый короб с трубой 53 см, разносит салон. Рекомендуют поворачивать динамик в салон для интересного звучания. Даже из багажника гоняет ветер по машине.
-
Какие вибрации вызывает в машине?
Сабвуфер трясёт зеркала, багажник рвётся улететь, отлетает грязь с днища. Стекла не выдавливает, но низы ощутимо прибавляются, машина разваливается от вибраций. Задний номер дребезжит, флексят зеркала, усложняя парковку. Вибрации сильные даже в седане на средних настройках. -
Качество сборки на уровне?
Большинство отмечает качественную сборку: подводящие клеммы вшиты, центрирующая шайба проклеена хорошо, магнит с резинкой. Ход подвеса великолепный после разминки. Однако бывают дефекты: погнутая корзина или смещённая катушка. В целом, собран качественно для повседневного использования. -
Можно ли подключать в 1 Ом?
Да, пользователи подключают в 1 Ом к усилителям вроде Machete 450D, отмечая запах на разминке, который уходит. Работает стабильно на такой импедансе. С Amp 1.1000 в 1 Ом гоняет воздух по салону. Рекомендуют осторожность на первых порах. -
Лучше ли он старых 8-дюймовых сабвуферов?
Пользователи сравнивают favorably со старым 8-дюймовым: этот мощнее, выглядит качественнее и играет глубже. Старый кажется игрушкой на фоне него. Бас ощутимее, вибрации сильнее. Оправдывает ожидания в сравнении. -
Есть ли неприятные запахи при использовании?
На разминке может быть запах подгорающей проводки, но он уходит со временем. При первоначальном включении отмечают неприятный запах. После прогрева проблема исчезает. Не все сталкиваются с этим. -
Подходит ли для всей системы автозвука бренда?
Да, пользователи собирают полную систему: фронт, усы и саб этого бренда, хваля качество и звучание. Играет достойно в комплексе. Нравится как единое звено. Рекомендуют для повседневного прослушивания. -
Как влияет поворот динамика в салон?
В седане поворот динамиком в салон делает звук интереснее и поинтереснее. Бас становится заметнее в салоне. Пользователи с 70-литровым коробом и настройкой 30 Гц отмечают улучшение. Полезно для компактных машин. -
Выдерживает ли мощные усилители?
Выдерживает до 1500 Вт, играя жёстко и глубоко. С 1600 Вт в 65-литровом коробе работает отлично, можно и помощнее. На 500 Вт имеет запас. Живучий при правильной настройке.
48 отзывов пользователей o AMP MASS 500 12D2 (2+2 Ом, rms500)
Пользовались
AMP MASS 500 12D2 (2+2 Ом, rms500)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + работает от 5 герц видно от 20 герц слышно от 30-40 герц без спада с краю и до 15 килогерц слышно практически без спада по факту динамик широкополосный с глубокой низкочастотной составляющей а не просто сабвуфер поэтому должна быть неплохая атака звук качественный во всем диапазоне если не сравнивать конечно с металлическими диффузора и буду использовать как музыкальные низкочастотными в трёх полосной системе сегодня получил второй динамик доехали оба хорошо целые на первом была немного повреждена коробка
- - нет
- + хорошее качество качественные материалы
- - нет
- + достойный динамик для повседневного прослушивания музыки, цена, качестово. Снимаю одну звезду, продавец не виновен- я бы вообще снял бы четыре звезды ( продавца подведу) , не отработал и пол года- сгорели катушки. Усь стоит 1-600, моноблок, как заявил производитель. На максимум играл пару раз и то только пару песен. Дискотеку не устраивал. И подменено фронта у компании нет и это не гарантийный случай. Так что смотрите господа сами.
- - пока не выявил
- + низкая цена
- - отсутствуют
подключал в 4х канальный усилитель. Стекла конечно не выдавливает но низов ощутимо прибавил
- +
Коробка целая
- -
Погнута корзина сабвуфера
Сабвуфер пришел, коробка целая а вот сам сабвуфер пострадал,значит таким отправили будучи знающим о дефекте,погнута корзина монтажное кольцо,незнаю прижмется или нет,жду второй там посмотрим
- + Грязь с днища машины отлетает. изготовил для этого насоса короб на 70 литров, получилась настройка 30 герц. Повернул его динамиком в салон, потому что у меня седан, играть так стал поинтересней.
Ну и стильная наклейка, чтобы все знали, что ты мамкин автозвукер - - 1. Разваливается машина
2. Дребезжит номер сзади
3. Флексят зеркала, сложно парковаться задом с музыкой из-за этого
- + цена
- - пока нет
- + цена хорошая и качество не плохое
- - нету все работает хорошо доволен
- + гигантский размер,качество сборки
- - не обнаружено,придраться не к чему
- + великолепный саб, короб 63 литра, на 160 трубе 53см, солярис седан разносит только в путь, запитан от амп 1.1000. ход великолепный. осталось закрепить короб)
- - отлетел молдинг багажника и оторвало молдинг от дождя на двери
- +
Отличный сабик, весьма живучий каждый из 2ух, бывал в работе в шишку от AMP Pro 1.1500
- -
За 5к вообще никаких минусов
Советую настроить короб на частоте 33-35~ и будет классный мягкий бас.
- + Хороший бас, в седане долбит норм
- - Не обнаружено таких
- + хороший саб,, качает отлично,,
- - за такую цену их быть не может,,
- + все супер
- - нет
- + Достойное соотношение цена-качество, Играет очень мощно и глубоко
- - Их нет, крутой сабвуфер
- +
Цена - качество
- -
Неприятный запах при первоначальном использовании
Подключил в 1 ом, использовал усилитель мачете 450d 450 ватт в 1 ом, при разминке был запах подгорающей проводки, со временем ушло
- + жоский, магнит с резинкой , резиновый обод , ненадо силиконить
- - нет
- + то что надо!
- - нет
- + Качество на высшем уровне
- - Нету от слова совсем, доволен
- + четкий бас
- - не обнаружил
- + достойный динамик для повседневного прослушивания музыки, цена, качестово,
- - пока не выявил
- + Качественно собран, бас хорошой.
- - Не обнаружил, пока все хорошо
- + отлично
- - нет
Лучшие цены сегодня на AMP MASS 500 12D2 (2+2 Ом, rms500)
График изменения цены AMP MASS 500 12D2 (2+2 Ом, rms500)
Характеристи AMP MASS 500 12D2 (2+2 Ом, rms500)
| Общие характеристики | |
| Тип : | сабвуфер |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 1000 Вт |
| Максимальная мощность : | 1000 Вт |
| Чувствительность : | 93 дБ |
| Параметры измерения чувствительности : | дБ/Вт/м |
| Минимальная частота : | 20 Гц |
| Максимальная частота : | 200 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 30 см (12 дюйм.) |
| Сабвуфер | |
| Габариты (ШхВхГ) : | 300 мм |
| Рекомендуемый корпус - фазоинверторный : | да |
| НЧ-динамик | |
| Размеры НЧ-динамика : | 320 |
| Материал НЧ-диффузора : | непрессованная бумага |
| Корзина НЧ-динамика : | штампованная |
| Резонансная частота НЧ-динамика (Fs) : | 30 Гц |
| Полная добротность НЧ-динамика (Qts) : | 0.63 |
| Эквивалентный объем НЧ-динамика (Vas) : | 27.8 л |
| Количество НЧ-динамиков : | 1 шт. |
| Материал подвеса НЧ-динамика : | вспененный полиуретан |
| Магнит НЧ-динамика : | ферритовый |
| Материал корзины НЧ-динамика : | сталь |
| Двойная обмотка у НЧ-динамика : | да |
| Установочная глубина для НЧ-динамика : | 148 мм |
| Установочное отверстие для НЧ-динамика : | 285 |
| Дополнительно | |
| Клеммы : | пружинные |
| Комплектация : | 7 Сабвуфер, инструкция |
| ВЧ-динамик | |
| Магнит ВЧ-динамика : | ферритовый |
| Установочная глубина для ВЧ-динамика : | 148 мм |
| СЧ-динамик | |
| Магнит СЧ-динамика : | ферритовый |
| Установочная глубина для СЧ-динамика : | 30 |
| Дополнительная информация : | Гарантийный талон |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









































