3TON DG-40 vs ВМПАВТО Ultra-1
ВМПАВТО Ultra-1
Средняя цена в магазинах
1 912 ₽
Все цены ↓
3TON DG-40
6.1/10
ВМПАВТО Ultra-1
9.3/10
3TON DG-40
Дешевле на 1%
ВМПАВТО Ultra-1
оптимальная вязкость NLGI 1
Рабочая температура (максимальная): 120 °C против 40 °C
Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.
Сравнение характеристик
| 3TON DG-40 | ВМПАВТО Ultra-1 | |
|---|---|---|
| Основные характеристики | ||
| Код производителя : | ТС-357, 52248, TC-356, 52186, ТС-535, 55315, ТС-906 | 1004 |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника | автобусы, грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Общие характеристики | ||
| Тип : | смазка | смазка |
| Тип смазки : | молибденовая, силиконовая, тефлоновая | литиевая, силиконовая |
| Консистенция : | жидкая | пластичная |
| Спрей : | да | — |
| Специализация : | антифрикционная, влаговытесняющая, монтажная, проникающая, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, ремонтная, универсальная | антифрикционная, влаговытесняющая, восстанавливающая, консервационная, монтажная, проникающая, противозадирная, противокоррозийная, противоскрипная, размораживающая, ремонтная, специализированная, универсальная |
| Область применения : | двигатель, замки и петли, направляющие, подшипники, резьбовые соединения, цепи | направляющие, подшипники, поршни, суппорты, тормозная система, шлицевые |
| Температурный режим : | среднетемпературная | высокотемпературная |
| Рабочая температура (минимальная) : | -40 °C | -40 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 40 °C | 120 °C |
| Цвет : | бесцветный | желтый |
| Свойства : | водостойкая, морозостойкая | адгезивная, водостойкая, морозостойкая, термостойкая |
| Тип масляной основы : | минеральная | минеральная |
| Состав : | — | полиметилсилоксановая жидкость, диоксид титана, карбонат кальция, слоистые силикаты |
| Способ применения : | — | Смазать суппорта |
| Тип загустителя : | — | литиевый |
| Дополнительная информация : | — | узлы применения: направляющие суппортов (толщина слоя - 0, 1мм), нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок, поверхность поршня (толщина слоя - 0, эластомерные манжеты суппортов, соединительные элементы выхлопной системы, подвергающиеся воздействию высоких температур |
