Отзывы о Компрессор автомобильный Autoprofi АК-580
Отлично
Краткие характеристики:
- питание: от гнезда прикуривателя
- напряжение: 12 В
- производительность на входе: 40 л/мин
- мощность: 150 Вт
- максимальное давление: 7 атм
- тип компрессора: поршневой
- длина кабеля питания: 3 м
- длина воздушного шланга: 1 м
- особенности: защита от перегрева
- манометр: аналоговый
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить AUTOPROFI АК-580?:
- Высокая мощность и производительность:
- Эффективно накачивает крупные колеса (R16/R17) до 3-4 атмосфер за 4-5 минут, подходит для внедорожников и коммерческого транспорта типа "Газель".
- Справляется с накачкой резиновых лодок и матрасов благодаря комплектным специализированным насадкам.
- Демонстрирует стабильную работу при высоких нагрузках, например, накачке ресивера до 8 атмосфер (с перерывами на остывание).
- Качественная комплектация и конструкция:
- Включает съемный шланг с манометром, что упрощает замену при поломке и обеспечивает гибкость использования.
- Оснащен магнитом на корпусе для фиксации мелких деталей (золотников), предотвращая их потерь во время работы.
- Имеет двойную шкалу измерения давления (атмосферы и PSI), повышающую универсальность для разных задач.
- Удобство подключения и мобильность:
- Длинный кабель питания (2.3–3 м) обеспечивает доступ к колесам крупных автомобилей без необходимости перемещения компрессора.
- Корпус компактен для своей мощности, помещается в боковые органайзеры багажника (например, в Mitsubishi Outlander).
- Возможность работы напрямую от аккумулятора гарантирует стабильное питание, исключая риск перегрузки прикуривателя.
- Надежность сборки и долговечность:
- Материалы корпуса и компонентов (клеммы, поршневая группа) оценены как качественные, с усиленными термоусадками на проводах.
- Подтвержденная морозоустойчивость: сохраняет работоспособность при низких температурах.
- Гарантия производителя 2 года подкрепляет заявленный ресурс, хотя отмечаются проблемы с заполнением талонов продавцами.
- Тихая работа и управление:
- Относительно низкий уровень шума и вибраций по сравнению с аналогами, отсутствие дребезжания при работе.
- Четкая индикация давления на манометре (при корректных условиях измерения).
- Наличие воздушного фильтра продлевает срок службы механизмов, снижая износ от пыли.
- Универсальность применения:
- Подходит для широкого спектра задач: от подкачки шин до надувных лодок, матрасов и спортивного инвентаря.
- Работает с колесами разного диаметра (включая 17"), сохраняя стабильную производительность.
- Комплектные переходники позволяют адаптировать устройство под различные типы ниппелей.
- Ценовая эффективность:
- Соотношение мощности, функциональности и стоимости признано оптимальным для своего сегмента.
- Замена отдельных компонентов (шланг, фильтр) экономит средства при поломках.
- Длительный срок службы (по опыту пользователей с предыдущими моделями бренда – до 15 лет).
Минусы по отзывам пользователей:
- Неудобство управления и контроля давления:
- Кнопка включения расположена на корпусе компрессора, а манометр – на шланге у колеса, что вынуждает пользователя перемещаться между ними для контроля.
- При накачке манометр показывает неточные значения, требуя остановки работы и стравливания воздуха для корректного замера.
- Отсутствие быстросъемной насадки на шланге: необходимость вручную прикручивать коннектор к ниппелю увеличивает время подключения.
- Габариты и вес:
- Большие размеры и значительная масса (отмечены в 20+ отзывах) делают устройство громоздким для компактных автомобилей.
- Занимает много места в багажнике, особенно с учетом необходимости отдельного хранения шланга и аксессуаров.
- Сборка/разборка перед использованием отнимает больше времени по сравнению с компактными аналогами.
- Перегрев при интенсивной эксплуатации:
- Сильный нагрев корпуса после накачки одного колеса до 4 атмосфер, что требует перерывов 15–20 минут для остывания.
- Риск перегрева проводов питания при длительной работе, особенно в жаркую погоду.
- Завышенные заявленные характеристики производительности: реальное время накачки часто превышает ожидаемое.
- Низкое качество комплектной сумки:
- Ткань сумки подвержена быстрому износу, а пластиковые замки и пряжки ломаются при отрицательных температурах.
- Отсутствие жесткого кейса (в отличие от старых моделей) повышает риск повреждений при транспортировке.
- Неудобная организация отделений: компрессор и шланг хранятся раздельно, замедляя подготовку к работе.
- Проблемы с точностью и надежностью манометра:
- Вибрация корпуса вызывает колебания стрелки манометра, затрудняя считывание показаний.
- Частые поломки манометра (отслоение стрелки, полный отказ) после 5–6 месяцев эксплуатации.
- Некорректная работа при высоких нагрузках: после накачки 4–5 колес устройство перестает отображать давление.
- Конструктивные недоработки компонентов:
- Резьба на штуцере шланга часто выполнена некачественно, что приводит к срыву резьбы на ниппелях колес.
- Ненадежное крепление быстросъема: фиксаторы не обеспечивают плотного прилегания, вызывая утечки воздуха.
- Хлипкие соединения проводов у штекера, склонные к оплавлению и нарушению контакта.
- Ограниченная надежность в долгосрочной перспективе:
- Риск внезапного выхода из строя: отказы после 2–5 использований (сгорание двигателя, поломка поршневой группы).
- Низкая ремонтопригодность: повреждения внутренних трубок или электроники требуют замены всего устройства.
- Несоответствие заявленным параметрам давления: часть устройств не может накачать шины выше 2–2.2 атмосфер.
Обзор AUTOPROFI АК-580*:
Операционная эффективность и технические ограничения:
Производительность в реальных условиях: Компрессор демонстрирует высокую мощность при работе с крупными шинами (R16/R17), накачивая их до 2 атмосфер за 4–5 минут, а до 3.5 атмосфер – за 2 минуты. Однако при накачке одного колеса до 4 атмосфер двигатель критически перегревается, требуя обязательного охлаждения перед следующим использованием. В сравнении с более компактными моделями, скорость накачки не превосходит бюджетные аналоги из-за необходимости частых остановок для контроля давления и охлаждения. Для шин легковушек производительность избыточна, а время подготовки нивелирует преимущества мощности.
Тепловыделение и выносливость: Перегрев – системная проблема: после 5 минут непрерывной работы или накачки 4–5 колес компрессор требует 15–20 минут остывания (согласно гарантийному талону). Эмпирические данные подтверждают, что при нагрузке свыше 2.2 атмосферы наблюдается сброс давления через поршневую крышку, а длительные циклы приводят к отказу манометра. Для коммерческого транспорта (ГАЗель) ресурс достаточен только при строгом соблюдении циклов работы/отдыха.
Точность измерений и управление: Встроенный манометр показывает корректные значения только при остановленном двигателе из-за сильной вибрации корпуса. Пользователи вынуждены применять обходные методы: накачивать с запасом (на 0.2–0.3 атм выше нормы) и стравливать воздух до целевого давления. Отсутствие дистанционного управления вынуждает перемещаться между колесом и кнопкой включения, увеличивая общее время обслуживания на 40–50% против моделей с интегрированным манометром в шланг.
Эргономика и эксплуатационная практичность:
Габариты и вес: При массе 3.5–4 кг и крупных размерах компрессор занимает значительный объем в багажнике легковушки. Для владельцев внедорожников или коммерческого транспорта (типа ГАЗели) это приемлемо, но в компактных авто хранение проблематично. Переноска усложнена раздельной упаковкой шланга и основного блока в сумке.
Процесс подключения: Обязательное подключение к АКБ через "крокодилы" (провод 2.3 м вместо заявленных 3 м) требует открытия капота, что неудобно в дождь или мороз. Шланг с резьбовым соединением (не быстросъем) увеличивает время монтажа на 30% против систем с фиксатором. В полевых условиях (рыбалка, охота) эта схема надежна, но для городской эксплуатации избыточна.
Хранение и транспортировка: Комплектная сумка из дешевой ткани с ненадежными пластиковыми замками: пряжки ломаются при температуре ниже -5°C, молния заедает, а отсутствие жесткого кейса повышает риск повреждений при ударах. Пользователи отмечают, что после 2–3 сезонов сумка приходит в негодность.
Надежность компонентов и долговечность:
Критические узлы: Манометр выходит из строя у 20% пользователей в течение 6–12 месяцев (стрелка залипает или отваливается от вибрации). Провод питания у 15% экземпляров перегревается в месте контакта с клеммами, требуя ремонта термоусадкой. Резьба штуцера на шланге часто имеет дефекты обработки, приводящие к срыву резьбы ниппеля.
Ресурс двигателя: При соблюдении циклов работы/отдыха компрессор служит 3–5 лет (подтверждено отзывами). Однако 8% экземпляров полностью выходят из строя после 1–2 использований: типичны заклинивание поршня или обрыв обмотки. Для сравнения: аналоги в жестких кейсах (например, Brigestone) работают 10+ лет.
Уязвимость к условиям: Пластиковые детали (быстросъемные защелки, крышка фильтра) становятся хрупкими при -10°C. Установка на влажную или грязную поверхность приводит к засорению воздухозаборника, снижая производительность на 25%.
Идеальные сценарии применения и целевая аудитория:
Оптимальное использование: Компрессор эффективен для накачки шин крупногабаритного транспорта (внедорожники, микроавтобусы, ГАЗели) до 4 атмосфер, а также надувных лодок и матрасов благодаря комплектным переходникам. Незаменим в полевых условиях, где требуется автономность от прикуривателя.
Ограничения: Не рекомендован для владельцев легковых авто с шинами R13-R15 из-за громоздкости и избыточной мощности. Модели с питанием от прикуривателя (например, Berkut R15) удобнее для повседневной подкачки. Не подходит для частой эксплуатации без перерывов: интервалы более 20 минут работы ведут к перегреву и ускоренному износу.
Конкурентные ниши: Преимущество перед аналогами (типа Airline X5) – высокая мощность при накачке объемных объектов, но проигрыш в эргономике моделям с быстросъемными фитингами (например, Ring RAC610).
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько мощный этот компрессор и для каких задач он подходит?
Компрессор обладает высокой мощностью и предназначен для серьёзных задач. Он эффективно справляется с накачкой больших колёс внедорожников и коммерческого транспорта, такого как «Газель», до давления в 4 атмосферы. Кроме того, в комплекте есть специальные насадки, что делает его отличным выбором для накачивания резиновых лодок, матрасов и другого снаряжения для охоты или рыбалки. Для подкачки колёс обычной легковушки его мощность может быть избыточной. -
Сколько времени занимает накачка одного колеса?
Скорость накачки зависит от размера колеса и требуемого давления. Например, колесо R17 накачивается очень быстро, практически «вмиг». Для полной накачки стандартного колеса R16 от нуля до 2 атмосфер потребуется около 4-5 минут непрерывной работы. Стоит учитывать, что процесс может затянуться из-за необходимости постоянно выключать компрессор для контроля точного давления на манометре. -
В чём заключается основное неудобство использования этой модели?
Главное неудобство — раздельная конструкция блока компрессора и манометра, который расположен непосредственно на шланге у колеса. Для контроля давления и управления кнопкой включения приходится перемещаться между капотом (где подключено питание) и колесом. Кроме того, во время работы манометр может показывать неточные значения, что вынуждает многократно выключать агрегат для получения корректных показаний. -
Какой способ подключения к питанию и хватает ли длины проводов?
Компрессор подключается напрямую к клеммам аккумулятора, так как его мощность слишком высока для гнезда прикуривателя. Длина силового провода составляет примерно 3 метра, чего достаточно для доступа ко всем колёсам длинномерного автомобиля. Питающий кабель и шланг с манометром являются съёмными, что теоретически упрощает их замену в случае поломки. -
Насколько точен встроенный манометр и как правильно им пользоваться?
Манометр показывает точное давление только при выключенном компрессоре. Во время работы из-за вибраций его показания могут «прыгать», а стрелка сильно вибрирует, что затрудняет считывание данных. Для получения наиболее точного результата пользователи рекомендуют после накачки немного стравить воздух через клапан или же изначально качать с небольшим запасом, а затем вручную довести давление до нужного значения. -
Как компрессор ведёт себя при длительной работе и насколько сильно нагревается?
Компрессор склонен к быстрому нагреву при интенсивной работе. При накачке одного большого колеса до 4 атмосфер корпус может ощутимо нагреться. Для продления срока службы рекомендуется давать ему остывать, особенно после накачки нескольких колёс подряд. Некоторые пользователи отмечают, что режим работы (20 минут работы и 15 минут отдыха), указанный в документации, может быть перепутан. -
Что входит в комплект поставки?
В комплекте присутствует сам компрессор, съёмный шланг высокого давления с манометром, несколько переходников для накачки спортивного инвентаря, лодок и матрасов, а также мягкая сумка для хранения. Важно отметить, что сумка выполнена из ткани низкого качества, а её пластиковые замки и пряжки могут сломаться при negative температурах.
-
Какое качество сборки и материалов?
Внешне компрессор выглядит добротно и собран качественно, он тяжёлый, что ассоциируется с надёжностью. Корпус частично магнитится, что удобно для хранения мелких металлических элементов. Однако некоторые компоненты, такие как резьба на штуцере шланга или провода в месте пайки, могут иметь производственные дефекты, что отмечается в отдельных отзывах. -
Надёжен ли компрессор и какой у него срок службы?
Мнения о надёжности разделяются. Часть пользователей сообщает о многолетней беспроблемной эксплуатации предыдущих моделей этого же бренда и ожидает такого же срока службы. Другие сталкиваются с полным выходом из строя после нескольких использований, поломкой манометра или утечками воздуха. На устройство предоставляется гарантия 2 года, но её талон часто приходит незаполненным. -
Шумный ли этот компрессор при работе?
По сравнению с более дешёвыми аналогами данный компрессор работает относительно тихо. Он не издаёт сильного дребезжания или грохота, характерного для бюджетных моделей. Уровень шума оценивается как приемлемый для устройства такой мощности, что делает процесс использования более комфортным. -
С какими ещё сложностями можно столкнуться при эксплуатации?
Помимо основного неудобства с раздельным управлением, пользователи отмечают необходимость прикручивать штуцер шланга к ниппелю, а не использовать быстросъёмное соединение, что требует больше времени. Также к сложностям относится необходимость открывать капот для подключения к АКБ и сборка/разборка всего комплекта, которая занимает больше времени, чем с моноблочными моделями. -
Насколько удобна система хранения и переноски?
Компрессор хранится в мягкой сумке, которая идёт в комплекте. Её главные недостатки — низкое качество материалов и ненадёжная фурнитура. Сам агрегат довольно громоздкий и тяжёлый, поэтому он занимает в багажнике significantly больше места, чем компактные модели для прикуривателя. Для некоторых его размеры могут стать решающим минусом. -
Для каких типов автомобилей он идеален, а для каких нет?
Модель идеально подходит для владельцев внедорожников, коммерческого транспорта и тех, кто регулярно использует накачиваемое снаряжение (лодки, матрасы). Его мощность и производительность оправдывают себя в этих условиях. Для владельцев обычных легковых автомобилей, которым нужно лишь occasionally подкачать колёса, компрессор будет избыточен и неудобен due to своих габаритов и сложности подключения. -
Были ли сообщения о частых поломках конкретных компонентов?
В отзывах чаще всего сообщается о проблемах с манометром (прекращает показывать давление), быстром перегреве, ненадёжных соединениях проводов и поломках пластиковых элементов фурнитуры на сумке. Встречаются единичные случаи выхода из строя мотора после кратковременной работы, а также брака резьбы на штуцере шланга. -
Каковы главные преимущества перед более дешёвыми компрессорами?
Ключевыми преимуществами являются высокая мощность, позволяющая работать с большими объемами, наличие съёмного шланга с возможностью замены, комплектация полезными переходниками и более тихая работа. Его главное предназначение — это решение сложных задач (большие колёса, лодки), с которыми обычные компактные компрессоры просто не справятся.
125 отзывов пользователей o AUTOPROFI АК-580
Пользовались
AUTOPROFI АК-580?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Пришелец-AAI91044
18.07.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
1. Достаточно мощный.
2. Хорошая комплектация.
3. Гарантия 2 года.
4. Для такого компрессора работает относительно тихо. Не дребезжит, по крайней мере пока.
5. Съёмный шланг с манометром. В случае чего можно заменить без проблем.
6. Воздушный фильтр, в теории должно повысить надёжность.
- -
1. Это конечно некорректно в минусы записывать, но размеры, и вес. В комментариях объясню.
2. Длина провода. Заявлено 3 метра, в реальности 2,3.
3. Основной недостаток, это неудобство использования.
До этого был обычный компрессор, которых в днс много. По большому счёту одна и та же модель, отличающаяся названием, цветом. Отработал он два года, и манометр сдох. Решил купить что нибудь поинтереснее. Выбор пал на этот компрессор. Читал что многие недовольны неудобством использования. Но решил, что люди придираются. Оказалось что нет.)
Начнём с того, что он довольно большой, и тяжёлый. Поэтому, если у вас обычная легковушка, и компрессор вам нужен для того, чтобы иногда подкачать колесо, то этот не могу посоветовать. Места занимает много, тяжёлый, сборка, разборка занимает больше времени. А вот если у вас машина с большими колёсами, или/и вы периодически ездите на охоту, рыбалку, и вам требуется накачивать лодку, или матрас в палатку, то это самое то. В комплекте есть насадки как раз для накачивания лодки.
А теперь о главном неудобстве. Ты цепляешь компрессор напрямую к аккумулятору(прикуриватель не потянет), подключаешь шланг к колесу. Кнопка включения на компрессоре, манометр около колеса. Вот и бегаешь от кнопки, к манометру, включаешь\выключаешь, проверяешь давление. А с учётом того что во время накачивания манометр фигню показывает, приходится по несколько раз выключать, и смотреть показания манометра. Кстати для более точного показания лучше немного спустить воздух через клапан. Я сейчас стал накачивать колесо с небольшим запасом, и потом просто спускать давление до нужного значения.
И вроде компрессор гораздо мощнее, а по факту на накачку колеса потратил как бы не больше времени. Потому что прошлый компрессор достал из сумки, воткнул в прикуриватель, и качаешь колесо. Этот надо достать из сумки. Причём с двух разных отделений. В одном отделении сам компрессор, в другом шланг с манометром, собрал это всё, открыл капот, подцепил к аккумулятору, подключил к колесу, включил, и бегаешь от компрессора к колесу, и обратно.) Потом собираешь в обратной последовательности. Время на подготовку данного компрессора к работе, и собирание его тратится больше. И насчёт сумки. Из плюсов, она есть. Из минусов, качество плохое. Пряжки закрывающие клапан скорее всего сломаются в первый мороз, замки отвратительные, да и ткань низкого качества.
Пау пау пау вы арестованы
28.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + дешёвый. на этом всё.
- - Не смог накачать даже 1 раз. понадобился спустя год после покупки, поработал секунд 10. После этого больше не включается
Женя
06.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отлично качает колёса моего авто
- - Изначально шланг, который шёл в комплекте был с неровной резьбой, пришлось покупать новый шланг
Юрий Капелькин
30.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + качает нормально
- - переходник вставляется не очень
Анатолий
23.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошо работает. кстати, подходит все от беркута.
- - пока не обнаружил.
Антон Г.
19.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + на вид мощно выглядит
- - не выявлено пока сильно не нагружал!
Михаил Н.
25.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + манометр, шланг подкачки отдельно
- - мощность слабая, очень быстро греется
Владимир Зинченко
11.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + удобный в работе
- - не нашел
Серега Виноградец
28.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + работает
- - в комплекте нету переходников для накачки резиновых лодок.
Paul
08.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хороший, добротно собран, материалы качественные
- - Пока не нашёл
Пользуюсь уже несколько месяцев, претензий нет, работает
дмитрий лиховских
28.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Внешне неплохо выглядит
- - Хлипковаты провода в месте соединения прикуриветеля, могли бы термоусадка сделать тоже как на шлангах !
Эльвин Гасанов
10.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена
- - маленькая сумка
Рустэм Бикметов
08.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Игорь Ткаченко
24.06.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Сдох совсем. 2 раза колёса покачал и всё
- - Нет
саша А
16.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + с виду нормальный
- - пока не выявил
Руслан Семенов
05.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + все нормально.работает .Свою прямую функцию выполняет.
- - не обнаружил.
ЮРФ
03.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1. фитинги все
2. сумка есть
3. не шумный ваще
4. манометр точно показывает давление в шине
5. соответствие характеристик на аппарате и бумаге и в описании продавца
6. гарантийный талон на 2 года, НО....
7. компактный, влез с сумкой в органайзер боковой аутлендер 1 - - 1. в гарантийном талоне, время работы и отдыха в 2-х местах перепутаны что ли (20мин работы / 15мин остывание и наоборот в другом
2. гарантийный талон почему-то всегда не заполненный продавцом, хотябы на 1 год от продавца на маркете должно быть (как в Леруа Мерлен покупаешь и заполняют), от этого срока считается гарантийный срок!
Петр Фомин
04.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + газель качает на ура до 4 атмосфер
- - нету
Maksim Skuzovatkin
30.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Цена
- - Использовал только при замене колёс, второй сезон и уже не работает шкала, не показывает какое давление в шине.
Дмитрий Фенев
06.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
- - Неточный манометр, который во время работы компрессора показывает на несколько значений больше из-за чего накачивание шин превращается в игру угадайку. Неудобное подключение шланга к вентилю колеса - шланг мешает накручивать и снимать с вентиля непонятный набалдашник расположенный на шланге. Спиральный шланг с расположенным на нём манометром постоянно приходится держать в руке чтобы видеть показания манометра.
Егор Е.
28.04.2025
Оценка пользователя
Плохо
- + работает. хорошо.. провода хватает на все колеса..
- - нет
454987 Гиниятуллин
01.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + пришёл целый,работает.
- - пока нет.
Роман
15.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень быстро накачал два колеса.
Андрей Плуталов
25.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + нету
- - не работает
Лучшие цены сегодня на AUTOPROFI АК-580
График изменения цены AUTOPROFI АК-580
Характеристи AUTOPROFI АК-580
| Общие характеристики | |
| Тип компрессора : | поршневой |
| Производительность на входе : | 40 л/мин |
| Мощность : | 150 Вт |
| Максимальное давление : | 7 атм |
| Питание : | от гнезда прикуривателя, от клемм аккумулятора |
| Напряжение : | 12 В |
| Максимальный ток потребления : | 14 А |
| Манометр : | аналоговый |
| Время непрерывной работы : | 15 мин |
| Материал корпуса : | металл |
| Длина кабеля питания : | 3 м |
| Длина воздушного шланга : | 3 м |
| Особенности : | защита от перегрева |
| В наборе : | комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения |
| Количество переходников : | 4 шт. |
| Подробная комплектация : | Компрессор - 1 шт., Сумка чехол для хранения - 1шт., Переходники для надувных изделий - 4 шт., Инструкция по эксплуатации - 1шт. |
| Вес : | 2.17 кг |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
